Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день Всем!
Принимайте в ряды Хутероводов 4100. Подарили на ДР, запустил, опробовал, загнал в гараж, ждём снега!
До этого чистил участок культиватором с лопатой..., ничего так, но блин, быстро бегает.

 

Поздравляю! Успешной совместной работы! "Родные" темы штудировали?

 

Спасибо...изучаю.

 

Всем добрый день) приобрел себе СУ 4800E, так что принимайте в свои ряды) По лету собрал, завел, всё работает, всё крутится) жаль что когда собирал, не знал про этот форум.
Так же есть вопрос, при работе СУ в какое положение переводить газ, грубо говоря, как сильно жать на гашетку?) И как производить обкатку на первых запусках?

 

Поздравляю! Успешной совместной работы!
Обороты лучше держать ближе к максимальным. Как минимум - выше средних. Откатку производить под умеренной нагрузкой - неглубокий сухой снег. Через несколько часов (до пяти) сменить масло в двигателе. Не увлекайтесь младшими передачами хода (1-ая, 2-ая) - полезнее для фрикционного ролика трансмиссии хода. Лучше работать на третьей-четвёртой передачах "наездами".

 

Начитавшись форума, решил седня посмотреть, по какой траектории работает ролик по фрикционному диску вот что получается: это 5 скорость. это нейтралка, а это 2 задняя. Я так понимаю ход совсем маленький, с этим можно что то поделать? или так и должно быть?

 

Тягу крутить, которая к рычагу переключения передач идет! Находите золотую середину.

 

Какую тягу, просто когда разобрал, посмотрел то немного не догнал.

 

Здесь на форуме как-то давно было обсуждение подобной ситуации. Вот сравните фото трансмиссии на "Champion ST861BS" и своего аппарата. Мне кажется, именно в этом (ошибочной сборке) "собака порылась".



P. S. Правая (на фото) часть алюминиевого диска - зона передач заднего хода. Соответственно, левая часть - зона передач рабочего и транспортировочного хода. Поскольку влево узел фрикционного ролика может двигаться почти до самого края (ничего не мешает), то и значения скоростей при использовании этой зоны гораздо выше нежели при использовании правой зоны, где перемещение узла фрикционного ролика ограничено зубчатой передачей. На Вашем аппарате, как я понял, ситуация обратная.

 

Тяга идёт от рычага который двигает фрикцион, к рычагу переключения передач. Она должна быть разъемная .

 

"Привод шнека: 4LXA675
удалось померить:
Ремень привода шнека: ширина 11,9мм, высота 6мм, длина по внешней стороне 675мм"
у вас значит - 730мм...проверьте.

 

В качестве альтернативной замены ремня Gates Truflrx G 4LXP730 можно промышленный клиновой ремень отправлен классического профиля А (13*8мм), типоразмер ремня по DIN/ISO - 27,5 (700Li/730Ld).
При установке ремня обязательно обратите внимание на положение верхнего успокоителя (металлический штырек над шкивом), функциональное назначение которого заключается в "подстраховке" ремня при запуске, т. е. не дающего ремню вылететь из шкива при резком старте.
Т. к. успокоитель выставлен под геометрию клина ремня ГРМ клина ремня 4LXP730, имеющего параметры 13*6мм, то при замене на альтернатив ррр

 

Смотрю на свой СУ 4800Е купленный летом 2019 и на 4100L и складывается такое ощущение что разницы между ними нет абсолютно ни какой, кроме наклеек с надписью модели. Хотел бы узнать есть тут ещё владельцы 4800 E именно?

 

Хутеры маркируют по мощности двигателя в ваттах, комплектность, сборка могут не совтадать у разных продавцов. Так что могут на узлах мелгого поставить более мощный двигатель. При эксплуатации важнее мощность. Для Хутеров 4800 своя тема существует.