Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо за ответ. Идет он и так хорошо я просто хотел увеличить срок службы фрикциона, но если этой переделкой этого не добиться то буду ждать как развалится и думать чем заменить.

 

@klazan,
Снег бывает разный - менее плотный, более плотный, мелкий, глубокий и т. д. поэтому используются разные режимы уборки. У меня случается порой и так, что я убираю снег на шестой (высшей передаче). Дело в том, что для эффективной работы данной конструкции аппарата необходимо некое минимально необходимое количество снега. И если снег мелкий, то для обеспечения вышеупомянутого напора снега приходится работать на максимальной скорости. Кроме того, приходится использовать высшие передачи для перегона аппарата с одного участка работ на другой. И ещё один нюанс. Я лично предпочитаю работать, что называется, наскоками. То есть, убирать снег на третьей, а то и четвёртой передаче (при нормальном количестве) путём наезда на сугроб, переработки снега при отпущенном рычаге хода, затем небольшой отъезд назад - и опять вперёд. Можно, конечно, и по-другому работать. Включить первую или вторую передачу, и упёршись в сугроб, не выключая хода, с пробусовкой грызть снежную кучу. Ну, это хорошо, если увлечением является замена резиновых колец фрикционного ролика. У меня иные увлечения. Поэтому после первого прохода я работаю вполковша и меньше, но уже равномерно и опять на третьей или четвертой передаче. Аппарат у меня с 2014 года и кольцо фрикционного ролика до сих пор стоит родное и в хорошем состоянии.

 

Да к любой технике нужно привыкнуть. Просто начитался здесь про эти фрикционные кольца и уже опасаешься, что в нужный момент подведет. Как в поговорке -Пуганая ворона куста боится.

 

прошу прощения у админов за лишнюю "стирашку"

..а вы поменяли уже и "резинку"(полиуретановую) и ремень?...Да блин! Всё "ходит хорошо"! Когда ты только скажешь "Абра Швабра Кадабра"...я так понял; Вы не сказали! ..Значит! - задом вы всегда будете ездить быстрее, чем передом...Шютка!(..вы такой познавательный в физике 8-го кл., что я забыл русский за 1-й !..)

...Поймите! Модернизацию за 3 (три) копейки вы сами не поймёте!..А вас как перфекциониста многим здесь тоже надо понять!..

 

Что загнал?)

 

У вас уже рычаг Г-образный упирается в корпус (смотрите фото), нет у вашего СУ переднего хода! Нет! Неужели не видите?

 

извините, вообще не слова не понял из вашего сообщения, можете как-то попроще

полностью согласен, именно для этого человеку голова и дана чтобы думать как поступить в какой ситуации и что хуже и что лучше

проверенный временем литол 24 к тому же в инструкции именно про него и говорится

 

Нубский вопрос) снежик не убийственно таскать вручную в заглушенном состоянии, или работающим при выключенной трансмисси и шнеков, как тут многие пишут вместо вкл. заднего хода. У меня и в том и в другом случае рывками едет.

 

Где-то подклинивает у вас. Смотрите трансмиссию. Катать можно, если сил хватает. Реально можно почуствовать состояние трансмиссии.

 

никаких рывков, все плавно катай сколько хочешь как говорится)

 

Единственная наклейка (не считая штрих-кода), выглядит крошечной полоской с шифровкой алекс-юстату "GPWY4.1180400107"

 

Те должен катиться как простая садовая тачка?

 

У меня ручки, как если бы авто на передаче с толкача заводить... Куда копать?(

Рывки всмысле.

 

Нет, конечно. В зависимости от количества передаточных пар, да еще фрикцион раскручивается. Если на морозе стоит, то и примерзать смазка и вода может. Но если клинит в определенных местах, то видно будет со снятым поддоном.

И на рабочем ходу и просто катишь? С какой частотой?