Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос закрыт.

 

Всем доброе утро!
Вчера провёл тест-драйв снегоуборщика. Классная "игрушка"
Перед этим проверил ремни. Смазал шестерню немного. Шестерня кстати слева по ходу снегоуборщика находится. Наверно сейчас на всех так собирают.
На всякий случай зафиксировал маркировку ремней.

 

А вот так он стал выглядеть после минут 15 работы. Однозначно буду делать защитные кожухи, крышки и т. д.

 

Представленный на фото вариант сборки трансмиссии имеет плюс в виде возможности увеличить скорость заднего хода путём доработки. То есть, если обеспечить дальнейший сдвиг каретки фрикционного ролика вправо, то скорость заднего хода увеличится. И поскольку сдвиг каретки фрикционного ролика влево (передний ход) ограничен наличием ведомой шестерни хода, то конструкторы применили фрикционный ролик увеличенного диаметра. Но в таком варианте есть и минус. Поскольку фрикционный ролик работает на относительно малых радиусах тарелки-шкива, то износ резинового кольца фрикционного ролика увеличивается относительно варианта с зеркальным вариантом сборки трансмиссии.

 

@лучшесам1, спасибо) Да, я уже успел немного прочитать про эти нюансы. И в интернете уже подсмотрел пару вариантов небольшой доработки, без каких либо серьёзных переделок. Возможно даже также сделаю.

 

Каких? Я пока только от ручки переключения скоростей открутил один болт и сдвинул фрикцион, он сейчас примерно по середине ходит.

 

@Potap22, вот например эта

Ещё рычаг загибают, не нашёл сейчас этот ролик.

 

Если с загибом переключалки ролик найдешь выложи плиз)

 

@Potap22, ок

 

Чего-то меня тоже стало разбирать любопытство, что внутри моего агрегата. Бензин искатаю, посмотрю.

 

В общем после моей переделки пропали задние передачи... На второй задней кое как едет, буду ставить рукоятку как было) Хотя задними почти не пользуюсь, но в гараже, что бы запарковать СУ пару тройку метров приходится ехать на задней.

 

Я так же нарегулировал. Но переделывать пока не буду. Задние передачи, в принципе, не востребованы. Если только застрянет где в сугробе.

 

Нашел на работе: 2 противотуманных фары, 2 аккумулятора от шуруповёрта на 24 В., живые, и зарядное к ним. ... кажется, к следующему сезону мой "снежок" будет со светом, как маленький трактор

 

Народ, кто-то менял наконечник свечи если да то на что? Сделан как говорится из говна и палок и каждое снятие со свечи он разваливается и пружины из него высыпаются приходится выкручивать контакт и собирать чего хватает на одну установку-снятие.

 

Не снимал даже ещё ни разу. На мотоблоке Техас 15 лет работает - нормально. Может быть, автомобильный подойдёт? От карбюраторных авто, всё ещё продаются комплекты проводов. Там только на свечку нужно наконечник навернуть, скорее всего.