Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

никаких проблем, запуск мгновенный, мощность развивает нормально, претензий нет! удивило то что простояв всю весну, лето и часть осени на старом прошлогоднем бензине двигатель запустился с одного рывка

 

Какое название у двигателя который применяется на huter sgc 4100?

 

А я заморочился и настроил, теперь изолятор свечи во всех режимах и на ХХ и на средних оборотах и на максималке имеет серый цвет что говорит об ИДЕАЛЬНОЙ смеси, вот так!

 

День добрый! Владею huter sgc 4800 уже 4 сезон. И каждый запуск не знаешь, что от него ожидать. Вот уже думаешь, ну всё знаю, все причины могу устранить, все починить могу. Кольцо фрикционное с закрытыми глазами меняю, на скорость). Кстати, проблема с кольцами решилась установкой полиуретанового кольца с Новосибирска, фиолетового цвета (усиленное). Но дело сейчас не в этом. Начался сезон у нас (живу на севере), снега по колено во дворе. Пора запускать технику, проверил смазку в редукторе, заменил масло в двигателе, поставил новую свечу. Залил бензин (бенз старый был, пол года стоял). Запускать, не запускается. В общем сразу подумал на топливо. Проверил, а оно даже не воспламеняется, и вода в нем. Слил, залил новое. Начал запускать, и вот тут-то начались танцы с бубнами. Часа три я его мучал, да и себя тоже. Заводится, и сразу же глохнет, либо пару секунд может поработать, либо начинает чихать. Свечи менял три штуки разные, и под свечу бензин лил, толку ноль. Грешу на старое топливо, но не на столько же. Вопрос банальный. Что еще делать?

 

Попробуйте провентилировать цилиндр. То есть, выверните свечу и покрутите коленвал.

 

Пробовал. Из цилиндра при этом топливо вылетает

 

А искра на свече есть!

 

Есть. При этом на трех разных пробовал.

А может быть дело в замке зажигания? Если там что-то замкнуло и не дает запустить? Заводил ручным стартером.

 

@pavelrabchenyuk, Датчик уровня масла отключите (если имеется), если не поможет снимайте и мойте карбюратор за одно и проставку между цилиндром и карбом проверьте на наличие трещин

 

купил новые свечи, попробую еще. Датчик отключу. Получается если не поможет, то снимать карбюратор. А с системой зажигания не могут быть проблемы или с зазорами клапанов?

 

Не думаю что зазоры могли уйти за время простоя, можно и глянуть для профилактики. А с системой зажигания... если бы ДВС совсем не запускался а он заводится... датчик или или где то плохой контакт, может конечно катушка "глючить"

 

спасибо. буду пробовать

 

у меня тоже было в баке с того сезона и на днях запустился с одного рывка работает стабильно и без нареканий, так что вряд ли топливо

 

Карбюратор весь сразу не снимайте, попробуйте открутить поплавковую камеру и слить содержимое для начала, помогает, когда вода в отстойнике скапливается

 

Если конструкция карбюратора позволяет (хорошо бы фото), то лучше для слива из отстойника открутить болтик (винтик) сбоку поплавковой камеры. Меньше будет проблем с установкой стаканчика обратно.