Котлы Rinnai - 3

Конденсат или не конденсат, суть вопроса в другом, надо защитить медь,
для более долгой службы первичного теплообменника.
Если покрыть высокотемпературной краской из баллончика 600 С,
то теплообменнику будет побоку.

 

Вы собрались покрывать изнутри, а он гниет снаружи.

 

Это Вы миф. Если ни разу не видели, это не значит, что этого нет.

 

Какая у нас температура на теплообменнике, хватит ли краски 600 градусов ?
С наружи ни чем не подвержен теплообменник, а вот внутрянка страдает.
Температура плавления меди 1000 градусов, но благодаря воде в трубках,
температура трубок не известна .

 

Каким образом страдает внутрянка? Вот снаружи угольная кислота в конденсате.

 

Мы наверно не совсем поняли друг друга. Вы наверно подумали внутренняя часть трубок,
где бегает вода. А я имею ввиду то что на фото под номером 1 внутреннюю часть теплообменника,
а наружная - это когда крышку котла открыл и смотришь на наружную часть.
Но суть вопроса в другом, можно ли задуть под номером 1, баллончиком 600 градусов, новый
теплообменник. Б/У уже не вижу смысла задувать .

 

Может быть и не поняли, лучше раскажите про температурный режим котла и вашу систему отопления. У меня была такая хрень на ТО, я ее победил, просто изменив температурный режим, ну и ещё коечто.

 

У меня мозгов хватило проанализировать, как и почему. Самого это коснулось и очень сильно. Уже несколько сезонов этого нет.

 

В двухконтурном котле продукты сгорания газа омывают основной теплообменник,
в выхлопе содержаться окислы азота, угарный газ, углекислый газ, окислы серы и т. д. и т. п,
из растворения в воде угарного газа и углекислого газа образуется угольная кислота, из окислов
азота - азотная кислота, из окислов серы - серная кислота и т. д.
Короче, конденсат, неизбежно будет состоять из смеси многих кислот, который и сжирает первичный
теплообменник. Вот я и хочу защитить медь, покрасив из баллончика высокотемпературной краской .

 

Не занимайтесь ерундой. Все, что вы перечислили агресивно, только в виде конденсата. В газообразном виде просто улетает в трубу.

 

На Baxi с завода покрашен первичный.

 

На многих он покрашен, не покрашенные - это лишний заработок сервисменам, а владельцем одни затраты и расходы .

 

Может не покрашен а покрыт, например оловом. Защитные покрытия сами умирают, спасая то, чего они покрывают.

 

Определить причину это половина дела, а может и больше. Не менее важно найти способ устранения причины.

 

А какими действиями надо было? И почему они побочные? Да я все подсказки на этом форуме и прочитал, люблю читать, анализировать прочитанное, нужное запомнить и применить. Ну еще арихметику с физюкой проходил 40 с лишним лет назад.