Навес для автомобиля. Обсуждение, общие вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это вам климат позволяет. Нам же при ежедневных температурных перепадах от -20 до +5 и когда наутро после дождя машина обледенеет целиком очень не хватает крыши над автомобилем. Либо по пол часа греться и чиститься постоянно, либо сел и поехал.

 

У нас, при недавних 30 градусных морозах, без гаража многие вообще не завелись.

 

Ult

Где покупали?

 

Покупал года три назад в Дмитровском районе под Москвой. Но вскоре эта модель подорожала сразу вдвое, а сейчас такие совсем пропали. Видно, оказались слишком материалоёмкими для производства.
Если навес под машину замащивать, то по любому под полимерпесчанку нужно делать бетонное основание. Тогда и более тонкая плитка пойдёт. Для людей под навесом на песок хорошо ляжет с толщиной от 25 мм. Получится практичное и не холодное покрытие. Неплохую по качеству плитку, правда, только квадратную, делают в Ступино - наберите в Гугле "тетто".

 

Если учесть что полимерпесчанка дорогая (скорее из-за того, что не пошла в народ эта продукция!), +бетонное основание (не дёшево) = зачем делать такое "утепление" на улице?

 

Полимерпесчанка не пошла, я думаю, потому, что народ начал её по шаблону укладывать как бетонную плитку (на раствор). А это совсем другой материал, клей и раствор к ней пристают плохо. Ту, что пояжелее, потолще, нужно класть на песок. А что потоньше - крепить механически.
Я сознательно предпочёл для террасы первый вариант. Из этой толстой и крупной плитки сделал также удобную дворовую лестницу (участок на склоне).

И, как сейчас вижу, успел купить эту модель вовремя, как только начали её выпускать. Вскоре сказались интересы производителя: толстые и массивные полимерпечаные изделия сложнее в производстве и требуют больше материала, поэтому цены на большую плитку из этого материала стали расти, опережая спрос.
Что касается "утепления" на улице, то оно нужно везде, где теплокровные существа хотят получить комфорт. На мощёную полимерпесчанкой террасу выходить приятно в любую погоду. Она собирает больше солнечного тепла и быстро высыхает. Собаки у меня сразу облюбовали это место и, в отличие от бетонных покрытий, стали там охотно ложиться для отдыха.
Но для мощения площадки, где должен стоять автомобиль, даже толстую полимерпесчаную плитку нецелесообразно использовать без поддержки прочного и стабильного основания. Она всё-таки содержит много относительно мягкой пластмассы и под постоянным давлением от веса машины может немного деформироваться.

 

Думаю по другой причине: этот товар не пользовался широким спросом и цена на него в итоге стала слишком большой. А ещё была Полимерно-песчаная черепица, которая рассыпалась из-за нарушения технологии (у нас ею дом покрыт), возможно такая же была и тротуарная плитка крошащаяся. Обычная цементная брусчатка в итоге выиграла и по цене и по прочности.

 

Добрый день, уважаемые форумчане.
прошу у вас совета в следующем:
во дворе дома выложена площадка под парковку - бетонная стяжка+ природный камень, есть потребность закрыть все навесом.
Форма площадки не имеет ровной геометрии (схему прилагаю).
Местный южный климат требует тени и защиты от ветра, осадков.
Нет понимания конструкции навеса (односкатный, или нет) и материала - меньше всего хочется класть проф лист - шумно, греется и конденсат, поликарбонат - недолговечности и солнце весь день смущает.
Склоняюсь к мягкой кровле (но весьма не дешево выходит, площадь порядка 82 м2) или вообще ондулин (не знаю как в эксплуатации и долговечность?).
Но самое главное сама конструкция каркаса - металл или дерево? Или металлические стойки и деревянный настил...

 

Еслиб я была царицей, то для батюшки царя, поставила бы два навеса на прямоугольные секции. уголки бы накрыла чем то вьющимся,

перед домом площадка не удобная для навеса. Вероятно вы хотите иметь возможность ставить машину слева от дома. Стойки по длинной 6 метровой стороне будут мешать маневрам. Лучше не ставить там ни одной, потому как велика вероятность что и стойку собьете и машину помнете.

 

Да. потому как все накрывать от дождя какой смысл? Накройте только где машины планируете ставить. остальное затянуть тросом, и запустить что то вьющееся.

Обратите внимание на замечание о том, как вы видите будут двигаться машины по парковке. Желательно от их колеи убрать опорные столбы подальше.

 

Добрый день.
Планирую навес 16х6 с хозблоком под ним 4х4. Каркас профильная труба 80х80х4 (80х80х3), стропила и обрешетка из дерева. Кровля вальмовая металлочерепица с водосточкой.
Вопрос: допустимо ли расстояние между опорными столбами 4м при таких материалах? Получится по 4 столба на 16 метрах. Район Поволжье.

 

Чет не бюджетно по феншую делать. Я вижу навесы с шагом 3м между столбами и норм, а тут расчеты говорят на 150х150х5 да ище и через каждые 2метра. Навес под миллион встанет.