Навес для автомобиля. Обсуждение, общие вопросы

Легко, только опорная ферма из например 100-100-4 высотой около метра, можно и из лазерной резки красиво, но тоже будет не низко, можно два ряда чтобы ниже, на МЦК так все пероны укрыты. Сходите на хоккей, я весь матч любовался на балочки!

Короче легко, но на монтаж манипулятор лучше заказать)

 

У меня 12х6 стоит на 6 столбах. Тут надо знать ваш коэфициент по снежной нагрузке по вашему региону, и опять же материал из которого это делать если балки из дуба 450х250 может и две опоры выдержат.

 

Выдержал мой навес "собственного производства", все Ноябрьские и Декабрьские котоклизмы!
Снега было по всему периметру 56см.
Месяц лежал, потом начал таять и сходить с крыши, машину в Ноябре побаивался ставить под навес, но в Декабре страх и ужас прошел вместе со снегом.
Сегодня крыша полность чистая, сделал замеры по высоте двутавра, размеры в нулях.
Так что советую двутавр РУЛИТ!

 

фотографию хотя бы пришлите о какой конструкции своего навеса вы говорите?

 

вы чего своё фото прилепили к сообщению Uri1971
ваш навес ещё испытания не прошёл

 

У меня навеса вообще нет, а фото вроде его

 

Мы же с вами его обсуждали

 

Да это он.
Только никаких доработок не было .

 

@hank190, @g8o8r8,

Так какие мысли по поводу навеса который не провис и не разЬехался ни на миллимерт под большим количеством снега сырого 65мм.
С научной точки зрения?
Считаю что на навесе лежал вес минимум 8 тон.

 

насколько помню о предусмотреть возможные проблемы конструкции - был ваш вопрос.

Например я .. видя явную причину возможной проблемы - тянул .. пока эта проблема и случилась
Конечно чуток неприятно, но .. смейтесь громче - интересно! получить подтверждение своим предположениям. Да и исправить (восстановить) .. мне не особо составило труда .. 4-5 дней. Зато при восстановлении уже внес коррективы на предотвращение мой случАй

 

Обычно конструкции считают с большим запасом прочности, если у вас не очень большой запас прочности, но по мере ржавления оснований столбов, сварочных соединений, по мере размывания основания столбов весной может что-то в будущем измениться.
Например есть тема про высоту забора там прям таблицы в какой ветровой зоне при какой высоте забора какое должно быть минимальное сечение и размер трубы и шаг между трубами.
Ну, допустим, МСК высота забора 280см значит столбы с шагом 2 метра сечение 100*100 стенка 6мм (найти бы еще такой в продаже). На самом деле думаю сделай из 100*100 4мм он тоже выстоит если не в голом поле, а прикрытый хотя бы соседским домом и особенно если будет не глухой из профнастила, а например штакетник или маскировочная сеть (частично проветриваемый). Но в ураган и лет через 10-15 на высоком УГВ где ускоренное ржавление столба и сильное пучение и размывание грунта, вполне возможно что он может покоситься всё-таки парусность есть парусность.

В вашем случае загнать 20 таджиков на центр навеса и посмотреть как ведут себя столбы... а до этих пор оставлять на пол зимы без присмотра там машинку типа Mercedes GLE не рискнул бы...
На озоне продаются скребки для счистки снега телескопические до 13 метров, я бы всё-таки иногда немного снег с навеса убирал.
Или просто добавьте ещё по столбу в середине и спите спокойно.

 

Повторюсь...
Снега за два месяца выпало рекордно много, потом он без моего вмешательства начал таять и полностью сошёл.
Машина иногда была рядом с навесом иногда под ним.
Вес на крыше был впечатляющий.
После схода снега, проверил все высоты по двутавру, и размер между столбами, так же обстоятельно уделил внимания сварочным швам.
Итог: всё размеры остались девственными!
По поводу ржавления столбов, "как внутри так и на поверхности" этот вариант ИСКЛЮЧАЮ ПОЛНОСТЬЮ.
Обработке уделял особое внимание!

 

Столбы думаю можно было бы залить бетоном.

 

после весны замеряйте, тогда грунт будет влажный на всю глубину и масса будут давить на столбы и возможно, они начнут движение.
И еще, может так случиться, что у вас вес сконцентрируется на одной половине навеса и вот тогда тоже может быть сюрприз. Пока у вас нагрузка равномерная была...