Выбор инвертора для резервного питания - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Года через два... сделайте ему КТЦ. так .. на всяк случай. ЧТоб потом НЕ быть сильно удивленным в времени бесперебойности.

 

У меня дома свинец работает 9 лет. Год назад остаточная емкость была 74 %.
Необходимые условия: качественный АкБ, низкая температура эксплуатации и наличие балансира при 24 и более Вольтах.

 

Солгасен полностью но только всё зависит от кол- ва циклов свинца. Если это буферный режи то такое возможно с применением КТЦ периодически.

 

Важно, чтоб б-г эту молитву услышал. Так как не весь свинец и не всегда так может. И маржа между килограммом нового свинца и б/у на лом- "...велика есть".

 

Свинец очень и очень не предсказуемый (
оригинальные аккумы на нескольких авто служили по 8-10 лет.
Покупаешь вроде бы такой же фирмы, за хорошие деньги, на европейском предприятии,
3-4 года и аккум на помойку. При этом с электрикой авто всё в порядке.
Режим эксплуатации не менялся.

С аккумами упсов, купили csb на замену оригиналу, одной даты, 2 одинаковых упса,
одинаковая нагрузка, одно помещение, в одном прожили 5 лет, в втором сдохли в начале третьего года.

 

У меня даже с лифером от Лиотех было такое же .

 

Не, ну, предположим. Свинец отстой, фу-фу-фу. Что взамен?
Не воспримите, как наезд или стёб, давайте просто рассмотрим, как техническую проблему. Граничные условия:
1. макс. количество денег на систему = const. Увеличиваем стоимость одной составляющей - уменьшаем стоимость или количество другого.
2. электрик я на уровне проверить контакт есть/нет и померить чего-нить приблизительно тестером. Руки, правда, довольно прямые. Электронщик нулевой. Максимум диод правильной стороной впаять. Наверно.
3. Режим эксплуатации буферный, 2-3 раза в месяц.
Новые лиферы сильно дороже. Пожертвовать емкостью в надежде, что батарея дольше прослужит? Это значимо. А прослужит? Никто ведь не говорит, что да.
Или все же пойти по скользкой дорожке собирателя конфеток из китайского хлама (не хотел никого обидеть), и это будет, как говорят, все равно почему-то лучше нового свинца?
Просто, чтоб убить на это время и голову, хочу понять - зачем, что в итоге?
Или это как с солнечными батареями - о, делай, это круто, а посчитаешь - фигня получается. Причем основной затык как раз в аккумуляции.

 

Так уж получилось, что лифер либо Лиотех, либо "Китайский хлам"..
"белым производителям" лицензия на лифер не досталась

И как раз сейчас главный затык вы и пытаетесь решить.

зы. я понимаю в это трудно поверить, НО Китайский лифер даже в состоянии хлама перехаживает новый, ну ооочень хороший (из доступных) свинец.

 

померьте реальную ёмкость автомобильного свинца после 5ти циклов хотя бы, особенно чуть ниже нуля.
100а\ч батарейка, дай бог, чтобы на 25 амперах 50а\ч отдала.
Ну и с каждым циклом картина будет резко ухудшаться.

Есть у меня ещё подозрение, что раньше свинец был покачественней,
а сейчас всё качество идёт строго в дорогие банки с красивыми надписями старт-стоп.
А если что то реально тяговое, то лифер и дешевле выходит.

 

Только лифер!
Иногда захожу, почитываю новых песателей, и тихонько посмеиваюсь, вспоминая себя годика полтора тому назад...

 

в этой и других темах неоднократно поднимался подобный вопрос. И многие, в том числе и я советуем свинец. Вы сами написали, что руки из нужного места растут. Поэтому долить воды раз в пол года, протереть тряпочкой и проверить плотность не составляет труда. нет еще реальных доказательств, что лифер 25 отходит. А на заборе тоже кое что написано. 2-х вольтовые тюменские уже 7-й год работают, а у коллеги, что писал выше 9 лет. При редких отключениях самое то. Не допускайте перезаряд и организуйте плавный слив излишков и дело в шляпе.

 

Понятно. Друзья, я вас услышал. Попробую изучать сборку лифера.
Кстати, если есть дельные ссылки типа "как собрать дома ядерный реактор, пособие для чайников", буду признателен. Или свой опыт кто-то описывал - что, где, как.

 

@DonBau,
Есть готовые решения в МикроАрте. Инвертор МАП и БМС для лифера Лиотех.
Посмотрите там. Покупаете у них готовое решение и не стоит что то придумывать.

 

Есть то есть, но хрень еще та, и по цене крыла от самолета.

 

Но если подходить с практической точки зрения то на 10 лет будет отсутсвие проблем и не надо будет брать Китайские товары поддерживая процветание другой страны. Сколько раз брал их товар и столько раз получал не то что заказывал.