Выбор инвертора для резервного питания - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@hrpankov, патамушта они там без надобности, где нет циклирования там хватает свинца, а ещё обычно где его много там есть специально обученный свой (либо приходящий) человек.
А вы не задумывались почему электробусы и всякие теслы поголовно ездют на литийионе\лифере\титантае\ионисторах и так упорно игнорируют православный свинец?

 

Внутрянка, а дросселей то понатыкано...
Порадовал доп вентилятор внутри на охлаждение МРРТ контроллера.

 

может потому что при росте мощности растет масса батарей, которая требует для себя рост мощности двигателя, для чего нужно увеличивать массу батарей, которая требует рост мощности двигателя - и так по кругу?

Как в старом анекдоте про наручные часы с телевизором: часы хорошие, но вон те две тележки с аккумуляторами, цуко, тяжелые.
Литий спас.

 

А вот тут поподробнее, пожалуйста. Хотелось бы послушать практический опыт

 

Примерно так:
- свет 12в светодиодные ленты,
- холодильник и насос на китайском инверторе с "чистым синусом" 2500 Вт,
- инвертор постоянно на свинцовых аккумуляторах, "подобранных за гаражами" (на самом деле нет, но примерно да), там сейчас за 1000Ач в сумме,
- подкачка из сети несколькими "блоками питания для 12в лент", выведенными на 13.8 вольт
- подкачка солнечными панелями

Типичный средний ток потребления 17А (свет везде + холодильник + септик), максимум 55 (+ насос).
Ток заряда от сети - 0-50А
Ток заряда от панелей - 0-80А

Ничего никуда не переключается руками.
Когда есть солнце - напряжение выше чем у блоков питания, ток от сети - 0.
Когда нет сети - аккумуляторы и солнце.
Когда нет солнца - аккумуляторы.
Ниже 11 вольт не разряжал, на 10 с чем-то должен отключаться инвертор.

Измерения - стандартные токовые шунты на 75мВ + вольтамперметры + ардуина.

Пока так.

 

A paзве вот это

не даёт ток потребления даже при отсутствии нагрузки?

 

именно осветительные ленты с хорошим CRI и высокой светимостью дорогие и жрут конски, а всякий фуфель с синюшным светом и 8вт на 1м. это очень на любителя (портить свои глаза). А если их ещё и питать не от стабильных 12V, а от свинцовика с его временами 13,8V, а то и 14,4V то привет перегрев и деградация так что нужен стабилизатор 12V.

Хорошо жить при CCCP где АКБ действительно выбрасывали за гаражи, а сейчас их тащат в цветмет или прям в магазине сдают за бесценок при покупке нового. Доступ к халявным БУ свинцовикам есть в лучшем случае у 1% тех кому нужны АКБ.

А в остальном схема очень приятная

 

Ток заряда от сети - 0. Потому что на выходе блока 13.8, а на входной шине уже выше, солнцем залито.

Какой ток потребления у работающего вхолостую блока питания? Микросхема ШИМ и минимальная нагрузка на ВЧ трансформатор. Да, потребление есть, какое-то, из сети. В плане стоимости кВт*ч - копейки.

Жрут они все одинаково по-конски, и цвет можно подобрать, если не думать, что купленное на ближайшем рынке - все, что есть.
А для питания существуют DC-DC конверторы, выдающие стабильное напряжение. Стоит примерно 200 рублей за штуку. Принцип тот же, зажать напряжение на 11 вольт и компенсировать количеством. Света более чем.

Хочу попробовать другой вариант, токовые драйверы и обычные LED-плафоны. По идее потребление еще снизится.

Как думаете, куда деваются те самые сданные за бесценок батареи?
Есть люди, которые зарабатывают на том что восстанавливают их (моют, заправляют, заряжают) и продают. Да, не новье, конечно, но они работают, нагрузку держат. И продаются весьма недорого, что позволяет компенсировать возможную потерю емкости количеством штук.

 

Не все готовы заниматься смешением диодиков для подбора цвета особенно 120шт на метр
Проще купить сразу хорошую ленточку с CRI 90 и выше и потреблением 20-30вт на метр и посадить её на хороший радиатор.

дешёвые это чисто понижайки, для работы им надо эдак 1V перепада между входным и выходным. При 12,5V на АКБ на ленте уже начнётся приличное снижение светимости. Поэтому нужен стаб (бук-буст) и если лента 5м то 5*20=100вт это уже не 200р.

Есть. это именно тот 1% про который я и написал. Ну возможно есть ещё 1% кто у них готов купить чутка подшаманенный цветмет с неизвестной историей.

ага. я этим летом у тестя с авто забрал такой "работает и держит" сильвер бош 62а*ч при 30вт нагрузке за 10 минут сваливался ниже 12V. Понадобилось несколько дней чтоб откачать его. Но я был в отпуске и мне на даче кроме как возиться с АКБ больше заняться было нечем

Одно дело заниматься всей этой тряхомудией чисто "из большой любви к искусству" ну или "наши руки не для скуки" и совсем другое советовать это как готовое решение на форуме.

 

Хотите готовое решение: покупаете у Маска аккумуляторный блок на 3 или на 5 кВт, или еще что-то такое же. Инверторы от лидеров рынка. Осветительные ленты с высокими CRI от официальных дилеров. Ну и так далее - тут полно в разных темах разных брендов - берите что дороже, не ошибетесь.

У меня просто реально работающий вариант.
Не понравится как держит аккумулятор - отвезу обратно и возьму другой, делов-то. Сгорит блок питания - не проблема, их несколько, сгоревший поменяю неспешно. Ну и так далее.

Именно чтобы не заниматься самому ни тряхомудией с переливанием электролита между банками, ни трястись что купленная за 200000 хрень внезапно выйдет из строя, а заменить ее можно только по предварительной записи за полгода у официального дилера, и при этом не экономить на лампочке в туалете, горящей лишние 15 минут и расходующей драгоценный ресурс чего-нибудь.

Кстати, полудохлые аккумуляторы в такой схеме включения сами за несколько дней оживают, незачем их специально откачивать. Просто накинул клеммы - и забыл. Малые токи заряда, большое время, химические процессы идут потихоньку.

 

По этой логике всё из сети- копейки, и ВИЭ и АкБ НИКОГДА не окупятся...

 

Если б это было правдой всегда и везде- а не только у Вас и ТОЛЬКО при наличии сети- НИКТО бы не возился с гораздо более дорогими АкБ, включая гель, стекло, литий, железо, кадмий и никель с титаном...

 

15 часов без сети и без солнца оно держит, я проверял. Ниже 11 не разрядилось. Будет больше емкость - будет держать еще дольше, при снижении процента разряда.

А насчет других типов акков - ну так и применение у них разное.
Поставьте свинцовый аккумулятор в смартфон - удобно? А в электросамокат?
Заливные АКБ вместо гелевых в офисный UPS, который опять уборщица стоя в угол поставила?
Свинец вместо никель-кадмия в шуроповерт?
Тут свинец не подходит.

Всегда есть свои условия, и для разных условий ищут свои решения.
В данном случае условие простое: максимальная емкость за минимальную цену, при возможности размещения большого объема, практически любой массы.
Свинцовые батареи этому условию соответствуют - поэтому исользуем их.
Будет лифер столько же стоить - попробуем лифер.
Все просто.

 

Hem. КПД нормального свинца каков? А Вашего? Мрут батарейки? По одной? Стадами? Как выявляете смерть? Не страшно за такой "зоопарк"?

 

А чего так Вас кидает из крайности в крайность? то стартерный свинец с помойки и следом сразу АКБ блоки от Теслы (причём классический Li-ion так себе для альтернативы).. Есть ещё АКБ блоки от ниссан лифа (консервы) и море китайского лифера.

Это же касается и ленточек - то гимор с миксованием светиков на ленточке самому то сразу бренды. А может по простому скромный и вполне приличный Арлайт или нонейм китайцы с Али на хороших светиках с кучей положительных отзывов?

зы. лифер уже сейчас стоит дешевле свинца... правда это если сравнивать БУ лифер и свинец новый AGM... А ждать что лифер поравняется в цене со стартерниками с цветмета бесполезно.