Не работает однотрубная СО!)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

кран шаровый ПП, перекрутить не получится

 

Шаровые перекручивать не надо (ему все равно в какую сторону двигается вода).
Говорил о

фото №4 в #1

 

на фото он установлен неправильно? или просто нужно проверить правильность установки?

 

сейчас только дошло, если придется разделять на контура и изменится направление, нужно будет перекрутить клапан по ходу движения

 

Сейчас сообщили, вчера на объекте проводили эксперименты, и только перекрыв все контура в ИТП, закрыв шаровые краны в Гараже №2 (см.схему) и перекрыв контур в гаражном боксе начали прогреваться дальние радиаторы, при этом объем теплоносителя по приборам учета упал примерно до 1 м3/час

 

Кто что думает про установку дополнительного циркуляционного насоса на подачу (обратку) длинного контура?

 

Как насос может компенсировать нехватку теплоносителя?

 

Не совсем понял вопроса, когда я писал что расход упал до 1 м3/ч, то это естественно по моему, потому что перекрыли все контура в системе кроме одного, или я не прав? и тогда насос в ИТП начал работать только на один контур и продавил его, если открыть все контуры то ситуация вернется на исходную.

Установка насоса в отдельный контур (по моему дилентантскому мнению) поможет продавить его, но и может внести дисбаланс по всю систему, поэтому есть мысль поставить насос на подачу в длинный контур (с 20 радиаторами) и балансировочником на байпасе, если давление будет избыточным - балансировочником выравнять его, чтобы и контур продавливало и чтобы давление на обратке не поднять.

 

Сформулирую иначе:"насос не может компенсировать недостаточный расход теплоносителя". Циркуляционный насос не давит, не продавливает, не поднимет, не опускает, а только перемещает.
Советую выполнить расчёты. В них ответы на все Ваши вопросы.

 

Эт точно.
Никаких насосов Вам пока не надо. А надо отбалансировать все СО чтобы

Вот если при этом будете мерзнуть, тогда и ставить (менять) насос. Но не в каком либо здании, а в ИТП, общий на весь Ваш комплекс.
ЗЫ. Пообщайтесь с проектировщиками, кто рисовал проект. Пусть на схеме проставят нагрузки, расходы и потери в м. вод. ст. Будет более понятная картина.

 

Я понимаю что нужно балансировать систему, мы сможем это сделать в ИТП, для это есть балансировочные клапаны на обртаках (в ИТП), но как отбалансировать систему с 3мя контурами без балансировочников, если обратка с трех контуров смешивается и поступает на ИТП,
У этих контуров в зданиях нет балансировки, только шаровые краны на подачу и обратку. (см. картинку)

Отбалансируем мы, хорошо, на контур Гараж№2, РВБ подача и обратка такая же как на всей системе, а на 3х контурах которые расходятся с данном контуре? без балансировочников как я понимаю никак...

 

Очень хорошо.

Ну во первых переделать СО в РВБ. Когда будете делать надо поставить на крылья запорно-регулирующую арматуру. На вводе в каждое здание должен быть свой узел ввода, в том числе и на Гараже№2 и на РВБ. Вот там и можно регулировать, но скорее всего в этом нет необходимости т. к. это самые удаленные от ИТП здания (с наибольшим гидравлическим сопротивлением), поэтому зажимать их нет необходимости.

 

Переделать на двухтрубку?

 

См. #10.

 

2 раза было "имхо", что работала. БЫ.
Насколько можно судить только по схеме, без гидравл. расчета всей сети (данных) и ИТП.
Может быть, даже перепад Т* в радиаторах был бы тот же (65-41 = 24*) В каждом.

Делайте все, что считаете нужным.
Вплоть до перепайки на 2-трубку, не меняя схему разводки. Пробуете "эффект"
Если и такой, "простой и безболезненный способ" не устроит по результату,
вот
Схема на 4 крыла.

Можете с*экономить ~16 м. труб, сделав 2 крыла (врезка в "охране труда)
с более "тугими" крыльями = бОльшей разницей температур в радиаторах.
...
Воздушники, слив. краны и зап.-рег. на крыльях - само-собой.
...
Если принять за "правду" перепад на манометрах (4м.в.ст), в 1-трубке сейчас ..протекает ок. 645 л/час. А по разности темератур (65/41*) можно догадаться, что тепла на "обьект" поступает ~15 кВт.