Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вот и видео

 

А я вместо букваря вспомнил о лабораторных работах во время учебы в институте, как оказалось и сейчас, в нынешнее время, тоже есть лабораторный практикум

ДОПУСК К ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ
1. Каждый студент предварительно оформляет персональный
конспект данной лабораторной работы.
2. Преподаватель индивидуально проверяет оформленный кон
спект и задает вопросы по методике выполнения данной работы.
3. Студент должен ответить на заданные вопросы.
4. Получивший допуск студент выполняет лабораторную работу,
получает и обрабатывает результаты измерений.
5. Студент составляет отчет.
6. Преподаватель проверяет полученные студентом результаты
измерений в отчете по лабораторной работе.
7. Студент отвечает на вопросы и задания для самоконтроля.

 

Хорошее это дело наука ...

Рассмотрим теорию движения тела в жидкости или газе с небольшой скоростью, подробно описанную в библиографических источниках [1-6]. Сопротивление движению тела обусловлено силами трения, и, как установил Стокс, эта сила (сила вязкого трения) пропорциональна произведению коэффициента динамической вязкости среды на линейные размеры тела и скорость движения.
Почему тело? А что же тогда движется в топке, пусть и ракетной?
Топка (котел) неподвижны в нашем случае да и райзер с дымовой трубой тоже .

 

Топливо оказывается тоже вполне неподвижно, так что же все-таки движется в топке, дым то ведь идет ?
Начнем по простому, в топке идет процесс горения. Если идет, то значит движется.
Вернемся несколько назад ..

Горение – экзотермическая химическая реакция (горю-
чее+окислитель), характеризующаяся положительным удельным тепловы-
делением реакции (Q > 0). При определенных условиях она является само-
поддерживающейся, в отличие от эндотермических реакций. Например,
при возникновении очага воспламенения в предварительно перемешанной
газовой смеси горючего и окислителя может сформироваться волна горе-
ния.
Механизм распространения волны горения в однофазной (газовой) сре-
де связан с молекулярными процессами переноса. За счет градиента тем-
пературы тепло из зоны реакции кондуктивным переносом передается в
область реагентов, благодаря чему происходит инициирование новых объ-
емов предварительно перемешанной газовой смеси (кинетический режим
горения). Возникают пламена – самоподдерживающиеся режимы распро-
странения зоны химического превращения в пространстве.

 

А далее с помощью рисунка, имхо, станет многое, понятнее https://www.combustiontechnology.co.za/training/draft.htm
cool heavy air -прохладный тяжелый воздух
lighted heated air - нагретый легкий воздух

 

Итак, как и в случае с воздушным шаром, вокруг котла (топки) находится прохладный, а следовательно и более тяжелый воздух...Ну а далее, всё еще проще ..всплывать более легкому нагретому воздуху (дымогазам) легче там, где его окружает меньшее количество холодного воздуха, то есть в дымоходной трубе. Прогревая дымоходную трубу, мы "отсекаем" от окружающего холодного тяжелого воздуха дымогазы. Впрочем, если я не ошибаюсь, в одной из тем Игоря мы всё это уже рассматривали, только немного в иной полоскости, на конкретном примере, а именно русской печи.

 

Само собой, это лишь некая очень обобщенная картина. Более детально всё можно было описать используя методики, приборы и тд.,например как в том лабораторном практикуме по газодинамике, что я привел чуть выше.

 

Ракетную систему, именно систему, комплекс райзер и ТО, можно рассматривать как закрытую систему. Как в колпаке, где движение газов внутри не зависит от наружного давления. Складываем работу райзера по поднятию температуры и ТО по её опусканию. Стабилизатор тяги тут не нужен никак. Потому как не нужна труба.

 

Это значит труба нужна обязательна? В связи с этим я бы хотел отметить один момент - сообщающиеся сосуды. Например если мы хотим перекачать бензин из бака в канистру, то берём шланг (перевернём и будет труба), вначале создаём небольшое разряжение (преодолеем подвёртку), а дальше потечёт самотёком. И чем ниже будет опущен шланг (чем выше труба) тем сильнее будет бежать бензин (тяга). Если шланг не сильно опущен (труба небольшая или небольшое повышение перекрытия - ондоль), то поток будет, но слабый. Так же хочу отметить, что аналогия ещё и в том, что и в случае бака и бензина работает тот же атмосферный столб.

 

А как без неё?

 

Я думаю, что с помощью райзера можно сделать так, что он создаст напор и выход будет на уровне или ниже топки. Если это так, то райзер выполняет функцию трубы. Наверно так его и нужно называть - внутренняя труба.

 

В воздушном шаре нет райзера, и это не мешает ему подниматься вверх, не правда ли? Райзер это лишь некий объем, среда в котором отсечена от другой среды.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%B3%D0%B0_(%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)

 

И получается (НЕКИЙ ОБъЁМ) с высокой температурой...а труба, если конструктивно как труба и не нужна.

 

В воздушном шаре те же законы - атмосферный столб давит ..., но причём тут райзер. Некий объём. отсечена. - в этом как раз и уникальность райзера, некоторая независимость от внешнего давления, самодостаточность.

 

Точнее вся атмосфера, потому что она вокруг шара

никакой уникальности -труба она и есть труба