Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Stann, А я где измерял?

 

@alarin, едет ещё один прибор, какой-то из этих



просто из опыта эксплуатационника - одного взгляда на 1-2 сек. на приборы достаточно,
чтобы оценить рабочую ситуацию,
переключать галетники и т. п. коммутацию очень скоро очертевает - 25 лет опыта)

 

вот как раз в тему замечание, вот я хочу замерить температуру подогретого воздуха
вторичного/первичного - как корректно померить температуру именно воздуха/газа,
а не канала в котором он пролетает ? ответ я примерно знаю, но хотелось бы иных мнений.

 

Очень хорошая мысль! А если будет выведен график для какой либо конструкции будет очень ценно для конструирования дальнейших поделок.

 

Например так
Хромель-алюмелевая рабочая термопара (4) устанавливалась на препаратоводитель (1), который позволял перемещать рабочий спай термопары по вертикали и горизонтали с точностью 0,05 см. Второй спай термопары (5) находился при 0º С, чтобы исключить влияние температуры окружающей среды.
В принципе должно получиться нечто этого (вроде я как и выкладывал эти рисунки в других темах)

 

Что то рисунки с описанием не сходятся...?

 

Это выдержки из работы одного из университетов в Штугтарте, там есть и симуляция и реальные замеры, в данном случае это часть симуляции.

 

Даже на симуляции видно, что вся "пакость" ползет по стенкам, а именно пролетный воздух, на нагрев которого тратится львиная доля теплоты факела..

 

@Stann, спасибо, я раньше не видел этих рисунков.
По этим рисункам сразу возник вопрос: стенки - материал, охлаждаемые/нет ?
И, наверное, чтобы не было такого вот расслоения надо всеми доступными
способами колбасить турбулизировать газовый поток.

Я в своем предыдущем вопросе имел ввиду - как исключить воздействие
нагретых стенок канала на термопару заключенную в корундовый чехол.

Видится вариант: в месте расположения термопары футеровать стенки
канала фетром, который уменьшит нагрев чехла термопары
излучением от нагретых стенок канала.

 

Чем футеровать стенки, может лучше чехол зеркальный на термопару одеть. Выше приводилась сноска на лабораторную работу, а в ней по поводу излучения упоминание в развёрнутом виде есть.

 

Термопару можно сдвинуть ближе к стенке и посмотреть разницу в показаниях. Поскольку градусник находится в газовом потоке, то никакая лучистая не даст заметного нагрева чехла, как если авто стоит под солнцем, то градусник показывает разницу между улицей и салоном, но в движении с открытыми окнами разницы не будет, как бы солнце ярко не светило. Не заморачивайтесь. Количество пролетного воздуха установить действительно не помешает, поэтому была сразу заготовлена таблетка - ввести наддув над стационарными условиями и считать поток воздуха оборотами вентилятора, тогда термопара станет аналогом датчика ДМРВ. Коэффициент ошибки связанный с особенностью конструкции может быть вычислен. Похоже пора делиться выводами по опытам сжигания в Ракетке, наверно это будет в Руслановской ветке, чтобы не было разрыва потока информации.

 

@King1972, Перекомпоновка по предложенной схеме и результатам испытаний.

 

Дело не только в температуре, а где требуемое соотношение топливо-окислитель?
Иными словам, что-то поступает в канал, туда же вводят еще и дополнительный воздух ,..и что ?

 

не могу сказать ничего однозначно, если перевести всё в более или менее однообразный процесс, может и можно что-то вогнать в нужные рамки .

 

По мне так рановато будет .