Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@arsenty, Не подскажите, какова желаемая емкость чашки для отработки и приемлема ли ее квадратность.

 

@ALARM
У меня нет расчетной формулы зависимости мощности от диаметра и радиуса изгиба дна чаши. Я пользуюсь даметрами: 275-300мм и 135-160мм.Это обусловлено просто наличием чугуния с диаметрами: 320мм и 180мм .(цилиндровые втулки дизелей) Это терпит долго. Сама чашка из нержи, получается или методом выбивания или выкатывания на станке. Квадратность не приветствуется из за сложности чистки в углах. Причём, если жечь опилки капсулированные, всё равно чистка не избежна.Ёмкость чаши более 3л не пробовал и то для большего диаметра. Высота стенок чаши влияет на режим работы. Длительный-стенки больше по высоте. Циклический короткий стенки меньше. Использовал тигли керамические, всё очень хорошо в плане выхода на режим и дальнейшей работы, но несколько циклов и потрескались. А то и в клочья если эмульсия с водой попадает, чего на морозе норма. Чаша не может находиться под углями будет в конечном итоге асфальт на дне. Гореть (с недостатком воздуха) должно вниз под чашу. Так что только над углями или отдельный канал к райзеру. Пропорции воздуха совершенно иные, чем с дровами, да и температуры выше. Если верить термопарам, то ниже 430-460 градусов образуется шлак в чашке. Это применительно к грязной отработке. В случае индустриалки или дешовой гидравлики можно температуру понизить. Жечь пластик в чашке можно, но надо его измельчать и подача получается сложная. Его проще с дровами, а идеально с опилками в перемежку. Тогда и брикетирование на ура.

 

ИМХО, пользовать ракету как утилизатор, не самое простое дело, да и не только её.
К примеру народ вон в пеллетных темах, пеллеты из лузги пытается приспособить в качестве топлива ...

 

@Stann, Поэтому Ракета выбрана, как самый перспективный тип ТА для таких целей.

 

@arsenty, Для сжигания отходов я у себя часть топливника задумал отгородить, с отдельной подачей ПВ и сепарации зон по температуре.

 

@ALARM
Вот это правильно (с отдельной подачей) результат более достижимый, но от конструктива будет зависеть на 97%.Хотя может и повезёт больше в плане скорости .(от карандаша к номиналу)

 

как в 50-х

 

@Igrek1977
Картинка не соответствует моему пониманию топливного бункера ракетки...

 

Это котел утилизатор к слову...
а что не соответствует, описать сможете?
нет горизонтального туннеля?

 

@Igrek1977, @arsenty, Действительно весьма похоже. На самом деле топливный бункер к ракете может быть в самой разнообразной конфигурации, как кузов авто к двигателю. есть только условия, которые необходимо соблюдать, впрочем как и в любых других топливных агрегатах. Попробую сформулировать для ракеты, а правильнее будет сказать для двухфазного сжигания.
Первое, И самое главное. Продукты горения не должны смешиваться с топливом Конечно этот параметр недостижим, но должен быть всячески минимизирован. Второй: К топливу необходимо доставить тепло, в количестве необходимом для проведения химической реакции в топливе или его фазовый переход (для жидкого), (пиролиз или испарение по простому), обратите внимание не воздух (кислород), а именно тепло. Третий: Газообразное топливо отделить от твердого топлива и направить к своему месту сжигания. Смешать тепло от горения твердого топлива с газовым топливом и воздухом. не оговорился по поводу смешивания тепла и топлива такая аллегория самая подходящая. Сжечь то, что получилось. Видите, все как у пиролизника, кроме последнего пункта. Выводы напросятся сами.

 

Так энциклопедически ответить, как сделал это
alarin,не смогу, но третий пункт его ответа обьясняет чем картинка не соответствует .

 

Два противоречия, потому как в пиролизнике как раз все сделано для того, что бы продукты горения проходили через топливо в КД...

 

@Igrek1977, Да пропустил этот момент в пиролизнике, тогда два отличия получились, в ракете дополнительная газификация может быть вредна, газ отожмет воздух, ВВ не хватит, сажа на стенках обеспечена. Этот режим в ракете отмечен, как перегрузка по топливу. Спасибо.

 

Перегрузка по топливу и дополнительная газификация возникает по причине перегрева закладки горячими керамическими стенками, чудес не бывает и убирая в котле одно - деготь на стенке шахты, обретаем другое, кучу выделяемого неконтролируемого газа, особенно с сухим и ядреным топливом...

Поэтому в классической ракетной топке шахточки небольшие, топливо торчит наружу, воздух подается сверху и проходит через всю закладку дополнительно охлаждая ее, но там есть тоже нюансы и процесс горения при такой подачи ПВ нестабильный по времени, у газового окна (сверху) образуется кратер, и ПВ сифонит мимо с печальными последствиями для кПд...

 

@Igrek1977, Верно, но перегрев дров, полиэтилена, резины, угля и пр., будет наступать при разных температурах. Напрашивается сразу необходимость ее контролировать и возможность ее задавать, деготь кстати тоже имеет свою пиролизную температуру. Оставшийся твердый остаток выжигаем подняв градусы и дав воздуха или запасаем на следующую растопку (дыма то уже не будет), но это будет после того, как весь газ утилизируется. Вот мы с вами просто выстраивая логику протекания процесса в виде диалога, фактически создаем тех. задание на конструкцию теплового агрегата. Останется определить температуры, при которых газификация под контролем (опыты с Ракеткой), и можно уже что-то изобразить похожее на топку, естественно учитывая моменты, которые описал ранее если для ракеты, для другого агрегата типа можно делать аналогично, только у него условия естественно другие.