Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так как мы несколько уже прояснили суть процесса горения в ракете, я даже перевод привел, куцый, но такой уж как есть, то основной упор в этом конструктиве идет на, малое, одновременно горящее количество топлива, причем в основном одного калибра. Это та печка от которой нужно плясать.
При определенных условиях, в шахтнике можно реализовать некое подобие ракеты .

 

@Stann, Абсолютно верное замечание.
Калибр топлива будет влиять на время выхода летучих компонентов, поэтому может быть наоборот брать лучше разнокалиберное топливо. С мелкого быстро и много, с крупного медленно и долго, температуру то мы постоянную держим, не забыли?
В шахте при условии отсутствия теплообмена в окружающей средой, без слоевого горения или его организации соответствующим образом, вполне можно получать аналогичный результат и думаю в удачных конструкциях его получают, правда на монотопливе.

 

у меня функционирует союз бубафони с почти ракетой продолжительность горения+ дожигание остатков в тонкой трубе в соседней камере (только труба фурычит в бок)...естественно сухое топливо ставлю целыми кряжами... ну и сыпучие перемалывает загрузил и 12 ч пей пиво

 

Ракетой тут и не пахнет конечно. Но, эксперимент всегда рулит и ракеты подстёгивают к этому. Будоражат умы. Вот если вместо воздухозаборника поставить райзер и организовать подачу воздуха между двумя блинами на окружность будет ракета практически по всем канонам. Однако теплосъём организовать тогда сложно. Будет немного другая конструкция. Могу мысль развить если будет интерес к повторению эксперимента.

 

Давно пора...

 

Вот труба-внутри в районе 90мм стенки толстые.

 

Слишком длительного испытания не проводил (в сравнение с керамикой, как у Руслана).Плотность в районе 2, для домашнего использования хорошая вещь, да и не дорогая.

 

"Мамед, поджигай!" (с)

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Есть вопрос, в топливнике лучше футерку сделать из легковеса или более теплоемкого шамотного кирпича. Топливник предполагается делать шахтного типа.

 

@Хоробор, Теплоемкость поменьше, но смотрите на истирание топливом поверхности легковеса, может скомбинировать стоит.

 

Да, трется он великолепно, была мысль верхний слой затереть каолиновой глиной, правда не знаю даст ли это существенное упрочнение и как такая поверхность будет работать при тепловом расширении. Как думаете, если поверх положить листы нержавейки "плавающие" (есть баки из стиральных машин) их покоробит или нет?

 

Посмотрите конструкции автомобильных газогенераторов. В темах выкладывал. Файлы большие, можно через Скайп скинуть. Форум только ссылками давал, а восстановить их время нужно. В папках есть, хранятся.

 

@Хоробор, Лучше уже распилить обычный шамот на пластинки потоньше, и как поверхность использовать. Глина прочности не даст. Насчет баков от машин не скажу, может кто из котельщиков подскажет, но коробить будет, как без этого.

 

Если есть нержа, можно сколхозить, но придётся или кромки гнуть или каркас из т-образных пластин делать и прижимать края листов (если размер не большой у листов).