Жизнь в США, еще один взгляд

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нам девчонкам не понять что лучше, но вот давно "пропавшее" вызывает искренние сомнения в надёжности применения.

 

Так это же рабочая лошадка. Чего там может быть с надежностью? Если ТО было сделано, значит все ОК. Какие там могут быть подводные камни? Это же не дальнобой какой в малонаселенной местности. Тут погрузил, потюхал по-маленьку, разгрузил и в гаражик ее.

 

И то ли закипел, то ли педалька тормоза провалилась, то ли ремешок ГРМ оборвался...

 

С таким настроением за руль нельзя...

 

Просто я имел "щастье" лет 15 назад купить американскую киа маджентис - трехлетку. Гидроблок в АКПП меня ещё на штукубаксов наказал.

 

А какой был, если не секрет?

 

Этим нас не запугать. У моей первой шахи, купленной подержаной в 1995, всё постоянно отваливалось. Ремни не рвались, а печка регулярно текла и колеса на ходу отваливались. Ничего 3 года отъездила. Все остальные машины у меня покупались новыми... На нынешней уже 10 езжу и тоже начались разные проблемки.
Но сейчас сервис вроде везде нормальный. Да и дальше 200 км от дома не езжу. Дотащат, если что на эвакуаторе.

 

Додж Рэм 1500. Где то в теме про дома есть фото.

 

Какой классный аппарат! Особенно с 4-хместной кабиной. Когда мы покупали последнюю машину в 2008 я тоже склонялся к нему. Но к нам он официально не поставлялся, да и подержанный стоил очень дорого в приличном состоянии. Поэтому мы предпочли новый Джип Рэнглер на двоих (в европейской комплектации). Уже 10 лет прошло, как на нем ездим, а кайф до сих пор и у меня и у жены.

 

Не, у меня был микроавтобус, не пикап. Но тоже хорошая машина. К сожалению он очень сильно гнить стал, ну и работать с мотором в микроавтобусе неудобно.

 

Что-то не вижу ни одного микроавтобуса
https://www.google.ru/search?q=dodge+ram+1500&newwindow=1&client=opera&hs=02o&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiayYuKtaLeAhVCDSwKHUufBq0Q_AUIDigB&biw=1880&bih=949

Какой он?

 

Допишите в свой поисковый запрос волшебное слово van.

 

еще вариант, картинки в теме посмотреть. Он здесь появлялся.

 

Пикапы вообще не прикалывают...машина громадная...а 3метра не увести...дурка.

 

Я полностью с вами согласен. Особенно смешны пикапы с двухрядной кабиной и маленьким-маленьким кузовом сзади - на хрена они такие нужны. На мой взгляд идеал рабочей машины - что то типа газели с тентом или японские дизельные бескапотники Мицубиси или Изузу. Кстати заметил, что более серьезные американские конторы (а не частные подрядчики), как раз такими уже давно и закупаются. Хотя некоторые пикапы с длинным кузовом тоже ничего.

Правда из достоинств пикапа - он все таки по комфорту более близок к легковой машине (особенно начиная с 90х годов) Ну и в США пикапы это целая культура среди граждан из сельской местности и всяких к ним примкнувших. От этого появляются всякие поражающие своим маразмом изделия вроде представительских пикапов от Lincoln.

Ну а лично я просто оперировал в пространстве моего бюджета и надобностей. Рейнджер за тыщу баксов - как раз то что надо, для моих нужд. Тем более что там на крыше багажник для дальномеров. Если через два года развалится, то и не жалко. Японские же бескапотники стоят уже от 4-5 тыщ за сильно убитые экземпляры.