Столярные работы в мастерской Alano

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

15.8.

 

Тады ой. Так ты тоже кольца заказывал?

 

Конечно. Под Дадо фелисатти. А так у меня диски пильные и еще один Дадо, на 15.8.

 

Вроде всё склеил, что на сегодня планировал.


Сделал ТО рейсмусу: почистил, смазал и прикрутил звездочку на половину открученную. Появился несущественный люфт на одной из втулок ролика - нужно где-то покупать/заказывать. Ещё надо рейсмус коннектить к стружкососу - надеюсь скоро займусь.


Начал подготавливать материал для очередного стола на кухню под мойку.


Нравится мне большой стол пилы - удобно заготовки там складывать и брать при распиле.

 

Этих втулок не нашёл в Москау. Но в тумбочке лежит теперь запас. Могу поделиться...штук шесть выделить.

 

Андрей, спасибо. Если тут у себя на месте не найду - обращусь тогда.

 

Я в Москве находил...рублей что то около 300 за штуку. Хады.

 

А реальная их цена какая?

 

60. О как. Не плохо так навариваются коммерсы на хоббистах.
Отбой - пять концов. Конопля завянет.

 

Подающего ролика? Если на одном, то может цепь тянет? А пока новый не купили можно местами поменять, типа как на машине резину местами меняют для равномерного снашивания, так и здесь.

 

Да, на нём на правой втулке, если походу подачи заготовки смотреть.

Люфт на втулке с противоположной стороны, где звёздочка - пока в норме. Цепь сильно не натянута, слегка провисает даже. Звёздочка была не затянута.

 

Они там и так фигово держатся, если перекосится запросто звездочка лопнет. Ее поменять не долго, но может и посадочное место поуродовать, тогда вал придется менять.

 

Надо будет посмотреть там более тщательно, спасибо.

 

Мне показалось, что износ зубьев имеется. Иногда имеет смысл перевернуть звездочку наоборот, чтобы цепь работала по другому склону зубцов. (по опыту велосипеда).

 

Именно так. Когда свой рейсмус перебирал, то выяснилось, что более значительный износ "квадратиков",
был со стороны приводного ремня. Это были уже не круглые отверстия, овалы скорее.
Самый большой овал, был определённо именно у первого вала. Как сказать, он принимал на себя "первый удар". Дальнему валу, приходится уже значительно легче.
Даже замерял ради интереса, но цифр не помню уже.