ИБП для газового котла - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот что есть, то есть. Гремучая смесь. Ладно, хрен с ним. Буду бригадиром дистанции - постараюсь сделать подробный отчёт со вскрытием. Насколько смогу. Пусть хоть что-то в интернете останется по этим девайсам.) А то очень и очень мало информации, и уж тем более фоток практически нет. В основном - сухие вопросы-ответы.

 

Просто Сигма продается как на 12 вольт, на 24вольта и на 36 вольт. Вы написали что купили с 1 аккум. а потом прикупили еще 1 автомобильный. Поэтому и спросил.

 

А в чем проблема? когда себе купил Сигму с 2 акками так провод от ИБП к аккумуляторам идет в комплекте, короткий провод соединяющий + и - аккумуляторов тоже идет в комплекте. При мне все подсоединили, проверили в работе, обратно убрали по коробкам и сами отнесли в машину.

 

В собственном природном жлобстве
Точнее, куча разных обстоятельств, которые не позволяют мне сразу взять комплектом Сигму + 2 аккума гелевых. В этом случае конечно же проблем не было бы никаких, так как, как Вы правильно подчеркнули, в комплекте идёт всё необходимое. И задача лишь иметь под рукой правильный набор ключей.
Но в моём случая планировалось сразу взять связку Сигма + 2 автомобильных аккумулятора. Почему так? Да вот как-то переклинило. Ну, что поделаешь
Исходя из этого и спросил - как уважаемый @nickshev обошёл проблему подсоединения клемм: на "тяговых"-"резервных" аккумуляторах болтами крепятся провода к клеммам, на автомобильных - сами знаете, цилиндрические клеммы. И всё бы ничего, да у Сигмы на корпусе (судя по фотографиям в сети и youtube роликам) собственные контакты подключения проводов. Вот и вышел у меня вопрос - как можно подключить автомобильный аккумулятор к Сигме
Получается, насколько я себе это представляю из прочитанного, связка из собственных проводов Сигмы (подключаются к корпусу Сигмы) + стандартных автомобильных клемм, которые соединяются с проводами Сигмы по-видимому болтовым соединением.

 

Разобрал свою сигму также посмотреть на вентилятор. Немного позже выложу видео на ютуб. Вот характеристики вентилятора:

 

Ну если у Вас котельная отдельно стоит то конечно можно и автомобильные. Чуть съэкономите. А если в доме все будет стоять то автомобильные не покатят. Да и смысл брать гелевые?

Думаю правильный колхоз будет.

 

Гуру, нужен ваш совет. Зайду вот с такого бока.
Имеется физически: газовый котёл Baxi MainFour 24F (фазозависимый), чувствительный к качеству электрического подключения (синусоида, 50Гц, фаза).
Пока виртуально, но тоже будет иметься (ничего не куплено, только подбирается): ИБП Сигма + генератор (в случае глобального катаклизма на поддержание жизнедеятельности, во всех остальных случаях - в подсобном хоз-ве на сварке).

Так вот вопрос по связке "ИБП - генератор".
Начну с начала (если идти по электрической схеме). Начитавшись форума, получил чёткое представление о том, что по-отдельности в прямой связке "только генератор - только котёл" генератор необходим инверторного типа (выдающий нормальную синусоиду) с небольшой модификацией для придания чёткой нейтрали.

В прямой связке "только ИБП - только котёл" ИБП нужен он-лайн, с пробросом "фазы".
По всем видео, по всем форумам, по всем комментариям ИБП Хелиор Сигма вгребает в себя электричество в больших допусках (с просадками по напряжению, со скачками по частоте), но выдаёт "на гора" чёткую фазу, чёткие 50Гц, чёткие 220/230/240В по желанию и чёткую же синусоиду.

Внимание, вопрос - означает ли это, что в связке "генератор -> ИБП Хелиор Сигма -> котёл Baxi " первая инстанция (генератор) может быть в таком случае любого типа (главное, чтобы фаза была чёткой и ИБП работал с ним)? Т. е. ИБП Хелиор Сигма доведёт поступающий электрический поток до нужной для котла Baxi кондиции?

UPD: Извините, сам задал вопрос, сам же нашёл на него ответ. Сегодня просто день открытий.
" – Как функционирует режим работы с генератором?
Большинство ИБП при подключении их к генераторам неинверторного типа уходят в аварийный режим работы от аккумуляторов, т. к. на входе “видят” сильно плавающую частоту. Режим работы от генератора у Хелиор Сигма расширяет диапазон частоты по входу и обычно используется для заряда АКБ в случае длительных отключений электричества. Надо иметь ввиду, что ИБП не исправляет частотность сигнала, в отличии от напряжения, т. е. на выходе ИБП мы можем наблюдать тоже плавающую частоту."
Т. е. ответ - генератор только инверторного типа

UPD2: на усмотрение модераторов, удалять моё сообщение, или оставить для следующих искателей истины

 

JAMICON JF0825B19SMAR 12V 0,26A.

 

Примерно так, но кроме частоты.

 

В а ли в цепь добавится стаб? Ничего не измениться?

 

Нет.

 

А размеры вентилятора можете замерить?

 

Теперь понял.
Уточняю. Я купил Сигму, рассчитанную на использование одного 12 В аккума. С Сигмами в комплекте АКБ не продают. А потом к этой Сигме я прикупил 1 АКБ "Тюмень".