Выбор снегоуборщика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я ничего против Китая не имею. Они умеют работать. В Штатах все равно мексики и другие мигранты делают..

 

Хуска под своим логотипом эти движки заказывает.

 

Блин, опять эта вилка торчащая..Почему в Америке там разьем красивый...

 

Так же как газонокосилки Крафтсман. На самом деле там бригс у них.

 

Посмотреть можно? Может переделаю на покрасивше.

 

Где то на рекламном видео на ютубе в смом начале.

 

На блоке, там где номер двигателя.
У меня тож патриот на крышке, а мотор зонгшен.

 

Всё что имеем

 

Нашёл. У меня на бетономешалке нечто похожее стоит, только без крышки. Но самое главное, есть удлинитель-переходник для неё. Надо подумать, может действительно, убрать этот поросячий хвостик.

 

Мотор LCT

Модель PW2HK1

 

Вот ведь как напугала зима в этом году всех...Имел разговор с представителем хуски по Башкирии. Я с его помощью в свое время райдер брал. Так раскупили эти снежники ...Нашелся только один. Но в принципе, мне один и нужен. Свою хуску тоже последнюю брал. А мтд, вообще с витрины леруашной, замызганый швабрами уборщиц.

 

А вы гуслю не снимали ни разу? Колеса о я часто снимал, там поддон, хоть и пластиковый, но если брус подложить, то выдерживает. А вот здесь как...И тяжелее и там же гидромотор. Не повредить бы.

 

Тяжелый! Что касается маневренности - мне кажется что точность пилотирования СУ на гусле выше колесника, хотя могу ошибаться. Скажу одно - в "дырку" мгновенно направляется и лезет оставляя с каждой стороны по сантиму.

 

Хотел было, при первой замене масла, уже выдернул шплинт, но - вернул все на место - подкинул доски под гуслю и слил через боковое отверстие, хотя штуцер со стороны оператора (под шмыргалкой) имеется, но я уже писал, что на тот момент не смог открутить пробку с этой трубки, т. к. ПРОБКА была посажена на фиксатор резьбы, а сама трубка в двигло была просто вкручена и я в тот момент чёто очканул, но при следующей замене все сделал грамотно. Если у кого будет подобная беда - выкручиваем трубку, сливаем масло, греем пробку (в моем случае промышленным феном) - пробка легко отворачивается - протираем резьбы, обезжириваем, и вкручиваем трубку в двигатель с фиксатором резьбы (резьба коническая), ну а пробку, пробку просто закручиваем и заливаем свежак.

 

@Alex230680, если со стороны оператора есть удлинитель, то это меняет все дело. Фиксатор красный получается?
Но все равно, непонятно, как гуслю снимать. Поддон стальной или пластик?