Выбор снегоуборщика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да, зубья не входят. Шевелишь шкив и тянешь/толкаешь этот штырёк.
По факту эти скорости будут переключаться очень редко. У меня на су как правило стоит 2я всегда.

 

Вы не ровняйте обороты конечных пар и первичных в кпп конечные на половине ваще пластиковые, а увеличите на них обороты, хотя бы до вариаторных и они расплавятся влёт

 

А я и не предлагал переключение делать на высоких оборотах... а именно там, где у некоторых стоят пластиковые шестерни.

 

А я пользуюсь всеми передачами из за ограниченного пространства и постоянно, и что? мне удобно.

 

Ну так вперёд, ждём чертёж кпп снегоуборщика

 

На хуске обычно тремя вперед. Две рабочие и авысокая транспортная. На мтд всего одна. Тихоходная. Порой засыпаешь, пока доедешь от стоянки до курятника.

 

Логичный вывод, что вы в таком случае купили бы вариатор с его косяками, а я мкпп с её.

 

А какие косяки то? У меня нет никаких. Да и ремонтопригодность высокая.

 

Вам конкретно в цифрах и на ватмане? Или достаточно на словах пояснить? На одном валу две жестко закреплённые шестерни разного диаметра. На втором ответном валу две плавающие шестерни по шестиграннику (как фрикционное кольцо у вариатора). В зацепление можно ввести только одну шестерню. Понятно изложил?

 

Опередили, косяков у меня тож нет

 

Понятней некуда, а перед ними ещё пару шестерен и ещё пару шестерен, чтоб обороты мотора утихомирить и перед ними ещё пара шестерен, чтоб передать момент под 90 градусов , а да и ещё шестеренку чтоб реверс сделать

 

Ну так это и закономерно, чем круче производитель, тем меньше проблем у него. Вы же читаете и другие темы форума и знаете что с этим кольцом много проблем у пользователей.
ЗЫ У меня с ним проблем пока не было. Но зная о нём, я стараюсь его не насиловать

 

Надуманные проблемы , достаточно посмотреть на передаточное число вариатора в рабочем диапазоне. А от реверса я изначально предлагал отказаться
Но кстати, вопрос реверса тоже легко решается при помощи ремней, так как это делается на мб.

 

Ну видите, опять же за счёт чего то, а это усложнение конструкции и как следствие значительный рост ценника, зачем усложнять если всё и так очень хорошо работает?

 

Я когда брал тож думал, как Сдохнет сразу переделаю, коробку от моцика воткну, редуктор от муравья с реверсом, блокировку дифа поставлю, это не сложно и всё это у меня есть, а он уже 3 года пашет и даже выработки на кольце нет.