Выбор снегоуборщика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень даже очень. Свет заполняющий метров на 5. А больше мне не надо.

 

36 ватта на 3 = 108 ватт (9 ампер), не хило для снегоуборщика. Завидую генератору Ариенса, мой только 60 ватт выдаёт.

 

Какой бригс? Или генератор у всех одинаковый?

 

@DEDок, кстати, посмотрел шкивы на новых хускиных движках. Шкив тоже маленький на шнеки, как у вас. Получается только на 268 они больше...

 

Параллельно они току жрут, и реально очень горячие становятся, рука не терпит. Пробовал от автоАКБ, как рука перестала терпеть, отключил, побоялся, что сгорят. Гена СУ их не потянет.

 

У меня движок Хускварна.

 

LCT? Хуска просто так наклейку сделала. Интересно, почему шкивы уменьшили...Обороты больше?

 

И с какого перепуга вдруг масло стали рекомендовать 0w30,если температура ниже минус 18...
Впервые читаю такую рекомендацию. Хотя возможно они с Фаренгейтами попутали.

 

Во-во туманки тут прям как надо встанут, а дхо должны днём работать

 

Потаму что знают, что синтетика только 0w, остальное гидрокряк

 

Во во...Сегодня рано утром, темно еще было. Еду по трассе аэропорта с заправки. Там камера. Еду 70. Вижу что то взади. Пригляделся, там прижался к багажнику моему какой то крендель. Фары не горят. Еле разглядел. И то, когда чуть притормозил. Он отстал. А у него ДХО где то у дороги светят синим. Красиво,блин..Он наверное балдеет от этой красоты. Когда поймут, что чем ближе они прижимаются к большим машинам, тем их хуже видно в зеркало...

 

Производитель двигателя пишет, что основа масла не имеет значения. Главное, это вязкость. Посмотрел, точно они Цельсий спутали.

 

Вот и верь им потом

 

Парни, вопрос такой, прикупил сегодня патриота 550д б. у, и надо довести немного до ума, сам не хочет
ехать, снял нижнюю защиту выяснилось что фрикционное кольцо (резина) сильно изношена, но вопрос вот в чем, при наклона на бок полилось масло из отверстия детали, название которой пока не знаю,
хочу спросить имеет ли данная модель маслоохладитель. И еще, из копуса воздушного фильтра болтается кусок шланга, который возможно должен вставляться в отверстия из которого при наклоне
течет масло. Поясните пожалуйста ситуацию кто в курсе.

 

@hank190, а фотоаппарата у вас, хотя бы в телефоне, нет?