Stiga ST5266 PB Track

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что, треуголки по бордюрам не ходят! Мои гуси в молодости по лестнице ездили сами, на бордюры и сейчас заезжаю спокойно. В чем проблема? Поставьте у порога, доску поперёк и заезжайте с работающим двигателем. Если разблокировка есть, то оба курка нажмите, незаведеный легче катить.

 

Вопрос про stiga st 4262 p. Тему на форуме не обнаружил - ткните, ежели таковая имеется. Выбор не мой - начальство приобрело (с учетом скидки почти в 20000 - выбор для руководства был очевиден). Имеем собранный и вроде с залитым маслом снегоуборщик. 2 литра масла 5W-30 в комплекте (но вероятно лучше озаботиться приобретением масла 5W-30 специального для снегоуборщиков?). Что еще необходимо? Шприц для шпринцевания шнеков, литиевую смазку типа Manol LNGI 00 для редуктора- что еще? Какую смазку использовать для шпринцевания шнеков? Куда в редуктор смазку добавлять?
Культиватор имею, но вот со снегоуборщиком столкнулся впервые...

 

@Fynji, в каком состоянии снегоуборщик на сегодняшний день? Думаю о покупке такого же снегоуборщика. Скорее всего проблемы с гусеницами у всех гусеничных снежиков. Возможно имеет смысл сразу их усиливать транспортерной лентой.

 

Это как? Не залезешь к ней в нутрь. Моя рваться только начала на 10 год. Двухкатковая. У некоторых и пары месяцев не выдерживала. Возможно китайцы стали мудить с внутренним слоем. Рвутся гуси от перенатяжения на двухколесных и от несовпадения шага грунтозацепов гусениц и ведущего колеса. Это измерить сразу можно.

 

Вопрос по ремням на него. Меняли их еще или нет? Есть ли информация по размерам?

 

Рассматриваю данный снегоуборщик к покупке, как чувствует себя на протяжении 3х зимних сезонов, были серьезные поломки или он служит верой и правдой, как ходят гусеницы после того как их заменили и вообще хочется узнать ваши общие впечатления о снежике на протяжение нескольких лет владения и использования.

 

Всем привет друзья смотрю тема про этот трактор поднялась, немного позже опишу все подробнее, в двух словах с техникой все хорошо.

 

С новым снеговым годом всех!

как гусеницы ? Да и вообще как аппарат, ремни и ролики еще живы?

 

Всем привет ну вот и пришла в ХМАО катаклизма, пол зимы прошло без снега, а после нового года и неистовых морозов за 4 дня завалило по уши, три дня подряд почти в две смены с тестем и батей боролись со стехией, на четвёртый день температура опустилась ниже 20 градусов, вообщем то тогда и снимал это видео.
Техника у меня уже вроде четвёртый сезон, из неприятностей замена гусениц, но благодаря гарантии сделали бесплатно, ремни и ролики живут родные, как не странно и фрикцион сцепления ещё не сгорел, раз в два года разбирал до винтика делал полное ТО
Что касается новых гусениц то пришлось немного доработать СУ здесь на форуме почитал и дооснастил скребками для очистки катков от наледи

 

Пока все хорошо, кое где немного полохматились, но ничего страшного

 

Добрый, форум можете подсказать

 

Дяденьки подскажите - как грамотно ввести в эксплуатацию?, обкатка двигателя..., масло надо в бензин добавить?... или предрассудки...

 

Протяните все болты, бензил заливать чистый ! без масла! В картер двигателя залить масло, если там нет его. Обкатать через 1-5 часов и заменить масло в двигателе. У всех в книгах пишут по разному сколько часов обкатывать. обкатка на ходу на оборотах, но без больших нагрузок на СУ. Проверить смазку в Редукторе! Обычно если есть там смазка, то добавляют трасмиссионное ТАД 17. КАк то так. Удачи.

 

Нашел видео по разблоку дифа. Может кому интересно...

 

...этот сумасшедший финн перепутал снегомёт с самолётом (AeroShell w15w-50)...а может это круто......смущает вязкость..