Выбор мотоблока и культиватора - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если у вас не песок, то с двухрядным намучаетесь, легковата Нева для двухрядного, Нева прекрасно становится на узкий ход, на клюв груз, что бы уравновесить навеску и межлурядная обработка, можно ещё так

 

Все зависит от мощности двигателя и размера колес для окучивания. Если эти параметры у Невы подходят для работы с двухрядным окучником, то этот мотоблок будет работать. Вес не проблема. Двигатель должен быть не менее 8-9 л/сил. Колеса - 12" и выше.

 

Так ли критична мощность движка?

 

У него двигатель 7 л. с., колёса 4,5х10, грунтозацепы ещё не покупал, и зачем на лёгкой технике мучится с двойным окучником, если нарезать гряды и окучить можно одинарным.

 

Описывал как то про 2-х ряднй окучник, мне не понравилось с МБ-1 (китай 6.5) т. к. роет-буксует по факту надо плоскорезами сначала проходить, да и массивная конструкция выходит, а вот на узких ВРМЗшных грунтозацепах (диаметр 430 ширина 90) и с гагринским ушастым окучником я работой полностью остался доволен, и ничего не утяжелял даже, почва-чернозем

 

Да. Правда какая обрабатываемая почва по механическому составу то же имеет значение, но не очень. Разницу одной и той же работы мотоблока я увидел, когда поменял двигатель на более мощный.

 

Нева МБ 23, да еще с двигателем в 10,5 л/сил, вполне может справиться с двухрядным окучником.

 

А "Циклоп" ещё легче, а Кировец и шесть протянет.

 

Сейчас съездил, забрал грунтозацепы. Продаваны говорят, что двойные окучники мотоблок потянет, но у меня большие сомнения после ваших замечаний. Время еще есть, буду думать. @ivaniych, Посмотрел твое видео, вроде тоже не так все легко.

 

Идут легко, просто первое окучивание и большую скорост стёмно, можно картошку повывернуть, и диски вниз прижимать надо немного, груз на клюве, чтобы легче было разворачиваться.

 

А копать картошку чем будет? нужен еще и картофелекопалка

 

Ну да и это всего при одном ремне? Зачем ему такая мощность

 

Взял вот такие

 

Я имел в виду вот такую Неву.

 

@Марош, так она тоже с одним ремнем. По моему это просто рекламный ход Красного Октября по увеличению мощности двигателя, также как бренд МБ-1 дали своему новому мотоблоку НеваМБ-1 следующего по порядку после Невы МБ-3 номера "4" ни чуть не смущаясь того что ранее они выпускали Неву МБ-1 и у многих она еще работает в хозяйстве. Да и сейчас МБ-1 выпускается.
Вот если бы они посавили шкивы под два ремня как у САлюта всегда было то и вопрос бы не стоял.
2 ремня всегда лучше одного.
На своей Оке когда еду в затяжную горку просто подтягиваю ремень переставляя цепочку на руле на одно звено (время занимает 2-3 сек.) а заехав отпускаю ремень до обычного состояния иначе ремень проскальзывает по ведущему шкиву и мотоблок с телегой сам едет назад. Слава проверено на себе и к счастью без происшествия.
А как Вы будете подтягивать ремень на Неве? ТОлько смещением двигателя.