Выбор мотоблока и культиватора - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Точно, бегают они быстрее всех. У одного из наших шестерня коническая ломалась, несколько месяцев поиска по всей стране.

 

На вот это не похож Хопер? https://pro-motobloki.ru/dizelnye-motobloki/60-motoblok-zirka-iz-105-e.html

 

И это всё, данный что на фото это не клон угры, который хвалил хозяин и вы цитировали. Работать можно, но на гз большого диаметра станете спринтером на пересеченной местности. Мне этот минус не важен ни капельки, т. к я только фрезерую, остальные операции вручную у меня 3 сотки картохи

 

Странно, запчасти уже у нас в провинции на них не проблемма

 

Это наверное прародитель всех этих мотоблоков. Зирки раньше всех этих хоперов появились.

Если мне не изменяет память, то шестерню по моему и прислали с Башкортостана, купили знакомые его родственников.

 

Вот это уже серьезный аргумент против. Мда... Фермер гринфилдовский тоже, якобы, приказал долго жить. И сейчас распродают последние остатки своих изделий.... Стоит ли брать тогда это изделие. Да и отзывов на него практически нет. Грустно всё как-то... Ходил сегодня вокруг Угры. Великовата она для меня. Не могу я под неё подстроиться, приспособиться. Такой что ли Хопер взять? Простой как пять копеек. Хопер 900mq. Их берут очень хорошо и из-за цены и из-за надежности. Самый продаваемый аппарат из Хопров. Очень похож на белорусско-китайский Fermer 811mx. Центр тяжести толь ко повыше
Вот очень нравится Агат. Но столько на него нарекания в иннете на качество. Особенно на соплящиеся сальники и коробки передач, и редуктора. Да и сама ручка КПП очень неудобно сделана...

 

Кайман, дешевый?

 

Дело в том что изначально они идут дизельные и у них нивелируется эта первая скорость. Т. к дизель имеет момент на низах в отличие от бензинки.

 

Это провокация была, от салютоводов

 

Вот я и говорю в Греции все есть

 

Да ну, в случае чего вы к @bikoonin, обратитесь, у них этого добра завались.

Он мотоблок, не культиватор. Хотя конструкторы его тоже пошли по пути удешевления конструкции видимо. Кайман уже проверен, здесь это не в ущерб качеству. На фотке редуктор техаса, там были проблемы.

Дюже он похож на Carver MT 650 нашего hero51.

Не, не, никаким образом на кайман даже намеков не было. Это владельцу техаса в магазине сказали что смазка пожизненно, вот его редуктор два раза за двухлетнюю жизнь и пришлось разбирать.

 

Ну эта конструкция только у Французов и китайцев с их штампованными корпусами редукторов и к нашим отечественным МК и МБ не относится. У нас трансмиссионка в редукторах

 

Ну вот выше есть фотки Fermera, он тоже китаец, но в его цепном редукторе масло заливается. И корпус редуктора литой. Бывают видимо исключения.

 

Да фирма Гринфильд является генеральным дистрибьютером то бишь продавцом китая (ну почти как Юнисоо имеет бренд Кайман) поставляет в Россию кучу мотоблоков и культиваторов в ограниченном количестве (по мере продажи) У меня на пример двигатель на кроте стоит этой фирмы знаю что голимый китай но за ту цену что я его покупал он меня полностью устраивает

Не такой он и большой. Купите и очень даже быстро привыкнете к нему. Правда он несколько дороже Китайских Хоперов, Фермеров и др. но хоть на наших просторах у многих имеется да и в последнее время замечаний по нему намного меньше. Да в случае чего и запчасти на него легче и быстрее купить.

Берут в Ваших краях думаю быстрее из-за цены. Будь цена хоть немного сопоставима с Угрой или Невой то брали бы Угру или Неву.
А так с учетом продолжительности Вашего выбора смотрите на Оку (наверно самый дешевый отечественный мотоблок да и замечаний по нему практически нет. Но это больше щутка.

 

В таком случае я бы взял это.