Выбор мотоблока и культиватора - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот ни когда в приоритеты не ставил условия гарантии, еслиидумать что МБ сломается то он и сломается

 

Являюсь владельцем Патриот Невада дизель. Отработал он у меня уже три сезона. Сервис от моего дома находится на расстоянии 500 м, но за все это время мне он так и не понадобился. Я к кипоровцам чаще заглядываю. В частности электростартер у них покупал и кое что из навески. На первой скорости на малых оборотах скорость вполне комфортная на 12-х колесах. Дизель на таких оборотах вытягивает любые работы, так что про пониженную передачу даже не задумываюсь.

 

Дело в том, что дизеля ВСЕ хвалят, только я с дизелем связываться не хочу - я в них не соображаю совсем. Рассматривал Неваду 7 лс.

 

А на бензиновые и жалуются что за ними бегать приходится. А мне ещё и ГЗ 600х90 поставить надо будет.

 

Зачем такие высокие ГЗ? Я в этом году картошку в гребни сажал, и на 12-и дюймовых колесах выкопал без проблем.

 

Ну так на 7-8-лошадных бензиках 8 дюймов.

 

Так и я владелец такого аппарата подтверждаю, бегать надо, у меня бензин

 

Невада?

 

Клон, потроха у них одинаковые

 

Какой?

 

У меня штатные тоже на 8 дюймов.

Второе окучивание в этом году делал на самодельных ГЗ, диаметром 410мм. Последующее на узком ходу, ушастым. МБ пускал в межрядье. Хотя все это сугубо индивидуально, от земли, агротехнологии зависит.

 

Там загибаться нечему. Простейший плунжер и форсунка. Технологии 60-х годов прошлого века.

 

Shineray sr1z-100b

 

У моего знакомого после одной заправки на КАМАЗе 2 форсунки и топливная аппаратура сдохли.

 

Да, я считаю что зиркоподобные надо брать ток с дизелем из за тяги на малых оборотах