F Флудилка по каркасам - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я неоднократно утирал нос уазикам, предлагая исполнить маневр "переезд глиняной колеи по диагонали". Именно свободные диффы позволяют это сделать, допустив разные скорости колёс.
Парттаймы, натужно ревя и подволакивая внешнее колесо, падают в колею и едут по ней вдоль, пытаясь зацепиться за край.
Зарубите себе на носу, ЛОК - только при движении прямо. При маневрах лок только вредит.
А на моментных машинах... Разрушает трансмиссию и редуктор. Геланды и Тахи с газком сами себе физически ломают картеры реактивным моментом.
Авэ.

 

Я, в курсе, что означает термин циркуляция мощности . И, что многое, зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Как то я, умело действуя газом и рулем, на рассово верной каркасной вишневой восьмерке, с дифом повышенного трения - успешно форсировал ручей поперек дороги, где до этого села Нива и Фрилендер. Что это значит - ровным счетом ничего.

 

Нужно в конце добавить "Авэ"

 

Как то каркасная восьмерка для Авэ неэпична .

 

@kosovvskiy, Тут дело не в блуждающем моменте. А в разнице угловых скоростей.
И чем более зубатая резина, тем сильнее проявляется. Подволакивание колёс - самый главный бич.
Больше скажу, современные мощные паркетники, умеющие в режиме реального времени контролировать электропомогайками тягу на колёсах при автобанных скоростях, на бездорожье вообще на этих околонулевых скоростях творят чудеса.
Могу скинуть в личку ссылки на каркасные видосы, как сынуля на седьмом ауди показывает, как он на шоссейной резине чхать хотел на диагоналку, при которой под колесом можно укрываться от дождя.

 

Это они загнали помыть машины. А тебе сбрехали что засели. Самая проходимая машина это ОКА 1111. Даже если засаживал её в походах, моя хрупкая жена спокойно плечом её выталкивала ещё коня на скаку останавливала, в избу заходила. а водные преграды я на ней пролетал на аквапланировании. Колёса менял вообще без домкрата- один чел. поднимал и держал в руках, я в это время перебортировал колёса. В крутую горку после дождя, да не вопрос- задом всегда мог заехать. А ночью.. А ну это уже к ходовым качествам не относится.

 

Леха, бери Tahoe, т. е. Таху. Их очень любят Натахи. И ее в лес не надо вывозить и сам не заблудишься. Вокруг заправки покатаешься и все будут довольны. И ты, и Натаха.

 

На шевике удобно каркасники осматривать

На Белом море )


Баян, не?



Правда в прадосе удобнее для каркасника материалы доставлять

 

Если бы я не был категорическим противником массового напичкивания машин электронными свистелками и перделками, то согласился бы, что электронные блокировки обладают большим потенциалом, и реально творят чудеса .

З. Ы. Про циркуляцию мощности и разность каркасных скоростей - говорим об одном и том же. Могу подробнее написать, если кому интересно.

 

Самое обидное в жизни, когда ты "умеешь" механику, когда ты умеешь вывести полный привод из заноса - это быть на трассе аналогом чадящего МАЗа.
Когда слившись с машиной в единое целое, уверенными руками балансируешь на грани вылета с трассы, а за тобой на этих бескрайних просторах лесотундры накопилась колонна из домохозяек.
Домохозяек, Карл!
Они вежливые и толерантные, и не бибикают и не моргают, они тебя терпят.
А при возникшем прямике обходят тебя группами по 3-5 машин, и уходят вдаль в снежной пыли.
Домохозяйки на торсенах с помогайками.
Круто быть каркасным кочегаром и кидать уголь в топку броненосца.
Когда супертанкеры шпарят на автопилоте с дежурным офицером, смотрящим порнушку на мостике.

 

зачем, понять бы ответ на два вопроса:
1) Сколько статусов еще ждать и коды ехать за свидетельство на собственность на дом?
2) Кинуло ли меня государство и не заменило ли слово жилое на нежилое в одностороннем порядке?

 

Если бы электронные помощники, не были синонимом "поменяй машину, как кончилась гарантия или не вылезай из каркасныхсервисов", то все было бы идеально. А, так недавний случай. Эвакуировал соседа, у Тигуана которого опечалилась помпа на 60ти тысячах (гарантия кончилась по годам). Такое себе даже ведра с болтами не позволяли.

 

@kosovvskiy, Скажите честно, Вы сюда с 486DX пишете, посредством нетскейпа?
Молоток долговечней нейлера, счёты надёжней калькулятора, а печатная машинка переживёт и Ворд и Майкрософт...

 

Возьми Таху и оставь в автосалоне последнюю рубаху. Заодно и штаны не забудь отнести, что бы на бензин чуть- чуть наскрести. А потом катайся в одних труселях вокруг заправки, с Натахой на сиденье рядом. Думая о том что как кончится бензин будешь ты толкать эту дуру на колёсах один. А Натаха уходя, обижена скажет- какой же ты м чудак, лучше бы пошла пешком в лес с Владом.
P. S. Всё таки всколыхнул ты у меня воспоминание про лес и одну Натаху. Вернее про брянский лес и не одну Натаху. Всем кто подумал в меру своей испорченности что то такое, я имел в виду про выбор леса для каркасника.

Я понял тебя - одни машины нужно использовать для стройки, другие для койки. ОЙ, ну скажем для других развлечений. Поиск пиломатериала.

 

Не а че секта по каркасным внедорожникам вполне для флудилки - особенно коды время - не время для покупки машины