Угольно-пеллетные котлы Восточно-Сибирский Котельный Завод

А Вы думаете в других контроллерах как то по другому датчики сделаны и защиты немерено... Там те же стандартные схемы включения датчиков и всего остального. Я же написал что не важен производитель, у многих горят контроллеры, даже выключенные из сети, от грозы если нет заземления. ДМ даже очень живучий контроллер, и если у Вас он вышел из строя, то это или стечения обстоятельств или неправильно установлен или подключен котёл.
Дефро конечно можно адаптировать, только посмотрите на цены датчиков для него и самого контроллера, выйдет раза в два дороже.

В том что для защиты порта чего-то не хватает. Там стабилитрон стоит и дополнительный диод как бы не нужен.

 

Но программно можно ж было запустить котел без датчика шнека, хотя бы в защитном инженерном меню? Почему бы не сделать запуск в аварийном режиме? Либо порты поменять в инженерном меню, у меня например Гвс не используется. Тут какой-то затык. Нет датчика шнека, давай до свидания! У зоты пользователи прошивки сами обновляют. Тут не хватает сервиса. Все в Красноярск упирается. Как мне ремонтировать не знаю, но и покупать раз за разом желание отпадает.

 

Посмотрите время срабатывания (или восстановления) стабилитрона и диода и поймете, что я всё таки прав.

 

Пока ещё только у Зоты зафиксированы такие случаи, причем некоторые пользователи на лето их совсем снимают с котла от греха подальше. Про остальных не слышал.

 

Motor_752 сказал (а): ↑
Привет! Вот и меня настигла похожая участь Температура mosfet слишком высокая - как лечить никто пока не сообразил, по факту оставил залог за новый контроллер и вентилятор, буду по переменке менять - смотреть что получится.
В общем, помогла замена контроллера, но чертовски обидно, ведь ставры живой на 99% и отдавать 37 тр, не гуманно, теперь буду искать кто может починить.

Это из темы про Дефро. Не все там безоблачно.

 

А все думают, что забугорный контроллер никогда не сгорает, а если и горит, то пахнет гораздо вкуснее

 

Пластиковые карты, ведь не боятся контакта статики? Стоят копейки. А тут мне ответили, что все так делают и мы тоже. Придумали алгоритм расчета двухзонного пид регулирования с автоматическим расчетом коэффициентов и все. До ума доводить не надо и так сойдёт. Столько нового сейчас на рынке, есть множества решений, но это работает только не в нашей стране. Это как с автомобилем УАЗ 50г.разработки, так и продолжают его производить. А зачем? И так сойдёт. Вот и приходится жить по старинке, печку вручную топить и кататься на уазике. Это в 21 веке.

 

Привет всем. Наконец то смог достать прошитый контроллер. Получил через почту России. Перепаял, работает. На сколько долго хватит пока не знаю, но я в поиске замены этой автоматики на более надёжную. Вот такая вот история приключилась. Всем спасибо.

 

@Capacit, вот что в "recommendations- Сервисные ошибки" от Дома Автоматики написано:
1.6. Если часто выгорает предохранитель Это может свидетельствовать о превышении потребляемого тока исполнительными устройствами, шнеком, вентилятором или насосом. Где-то может быть короткое замыкание, если предохранитель сгорает сразу при включении тумблера питания. Очень часто причиной выгорания предохранителя является высокое потребление двигателя шнека совместно с повышенным сетевым напряжением. Корректная работа устройства гарантируется при использовании инверторного стабилизатора напряжения. Также другой распространенной причиной выгорания предохранителя является сгоревший варистор, защитный элемент внутри контроллера, который защищает схему от перенапряжения. Чтобы избавиться от этой проблемы нужно активировать реверс, уменьшить пороговый ток до разумноминимального значения и использовать стабилизатор.
1.7. Двигатель шнека не останавливается, постоянно подает Такое может происходить если датчик температуры шнека поврежден — система считает что датчики повредился из-за горения в трубе бункера, поэтому аварийно выталкивает топливо, либо от нагрузки и повышенного сетевого напряжения залипли контакты реле это не гарантийный ремонт, к сожалению пользователь котла решить самостоятельно эту проблему не сможет.
8 Если поврежден датчик:
• Датчики можно заменить датчиком ГВС, если ГВС не подключен и перевести в систему в режим только ЦО, чтобы контроллер не выдавал ошибку о поврежденном датчики ГВС
• Поставить временно вместо датчика шнека резистор-обманку на 10Ком, система будет считать что температура на трубе шнека 25 градусов.

 

Добрый день! В Вашем случае мы уже не поможем - Вы перепаивали схему, подпаивали провода, но людей у которых гарантийный срок в 2 года вышел могу предостеречь от самостоятельного ремонта, чтобы потом не пришлось менять плату. Лучше отдать специалисту у себя городе или отправить в платный ремонт нам. Летом ОБЯЗАТЕЛЬНО выключать из розетки. По поводу замены прошитого контроллера - его достать возможно только из другого сломанного контроллера DM320. Уважаемый @Vad6510, написал насчет датчиков - что датчики можно проверить мультиметром - у рабочего датчика должно быть сопротивление 10000 ом при температуре 25 градусов, вместо датчика шнека, если он сплавился можно поставить ВРЕМЕННО обманку-резистор на 10K, а затем срочно купить новый датчик.

 

Может кто подскажет марку терморезистора, установленного в дм320? Хочется сделать пару датчиков в ЗИП на всякий пожарный, раз пошла такая пьянка.

 

Вся информация по датчикам есть в документации, это NTC 10K и PT1000 для дымогазов

 

Ответил доктор
@Capacit, - Вам поможет только гильотина... Шутка

 

Гильотина нужна гл. технологу, который утвердил схему в серийный запуск без наработки на отказ и разработчику ПО за скудный функционал программы, лишённой живучести прибора. Советую всем заниматься изучением электроники, всегда пригодится, как получилось в моей ситуации.

 

Привет всем)
Вчера получилось взять Саяно Партизанского угля. Загрузила в 24ч печку, затопила сверху. T° поставила 58°, сейчас зашла, печка до сих пор 57°, почти полная.