Угольно-пеллетные котлы Восточно-Сибирский Котельный Завод

в верхнем расположение червяка, масло нужно почти под завязку заливать

 

@Evgeniy-free, все мнения важны. При разной установке редукторов надо держать разный уровень масла и все. Главное в центровке шнека.

 

@Vad6510, Смысл кричать что настроил сотню котлов, когда не знаешь элементарного, какой расход угля нужно достичь для той или иной модели котла. Как по мне когда человек берёт деньги за то в чём не разбирается это не правильно! И да, я сам полностью спроектировал и изготовил котёл из нового металла, возможно будет и собственный блок управления.

 

Дык, я и не спорил с подобным решением которое предложил dendj, и даже выразил благодарность за эту мысль.
Суть в том что редуктора летят как правило только у вскз, хотя подобные ставят все конкуренты, и у них проблем с этим почти нет. А дело в том что они давно поняли что нужно повернуть редуктор (может долить масла) и всё, а вскз до сих пор, как оказалось, не могут напечатать с правильно расположенным редуктором инструкцию, ну или написать о большей от нормы заливки масла.

 

Принято!
Собственно, если держать уровень масла выше, то и расположение редуктора без разницы, так должно быть. Главное чтоб сапун был, и не выдавило сальники, я так думаю. А то что тема обсуждалась, так на то и форум чтоб говорить и повторять. Читал я его, ветку эту пару раз уже, но все в голове не удержишь сразу. На то и общение, кому не в облом, и десять раз повторят.

 

А центровка шнека, это как? Стесняюсь спросить!

 

Установка шнека подачи угля в равноудаленное от корпуса шнека (трубы) положение. Я выполнял при сборке котла до установки бункера. С установленным бункером зазоры по шнеку не доступны.

Совершенно верно. У меня редуктора установлены так же как у вас. Заправил больше масла и червяк не голодает . С редукторами никаких проблем.

 

Нашел видео-инструкция сборки сборки котла Вулкан Эко от Крас-Котел - посмотрите, кто не видел. ВСКЗ и Вулкан фактически почти одинаковые котлы, но нам важен сам процесс детальной сборки, что и где подмазать, что и как вставить.

 

Еще раз объясните дураку, а чем тут центруется шнек?

С одной стороны крепится к мотор-редуктору готовые отверстия, с другой стороны просто лежит в корпусе!

 

Спасибо за видео, я собирал один, вместо герметика на трубе шнека использовал асбестовую нить-веревку, (герметика не было), бункер я еще не ставил, это в самую последнею очередь надо ставить, и начинал с вентилятора. Да кстати, шпонку в паз для мотора- редуктора я сразу на место поставил, вал немного шлифанул наждачкой и каплей масла, редуктор вставился легко, без ударов молотков. Как то так. Инструмент обычный.

 

@СтарыйКочегар, а какой у вас коэффициент редукции и какая мощность двигателя? Есть у меня подозрение, что редукторы летят тогда, когда двигатель слишком мощный и/или коэффициент редукции большой. ВСКЗ ставят что под руку попадет, не заморачиваясь расчетами, поэтому легко можно получить несовместимые агрегаты. Тогда двигатель, вместо того, чтобы остановиться при заклинивании - будет жевать пластилиновый китайский редуктор

 

@Gefestt, Если мощный двигатель, то на валу срезает шпонку (не закаленную). Многие "мастера ставят самопальные закаленные шпонки,(типа что бы не срезало)-вот тогда начинают изнашиваться детали редуктора.
Сейчас уже многие контроллеры имеют РЕВЕРС с настройкой по току нагрузки и вот именно им настраивается КОГДА и при какой нагрузке по току начнет срабатывать реверс. Изначально в контроллерах, на всякий случай, базовые установки тока реверса занижены и скорее всего рассчитаны на пеллеты или уголь-семечка, которым требуется меньшая нагрузка и заклинивания очень редки, а вот уже при использовании угля-орех и тем более с включением породы ток нагрузки устанавливать нужно на порядок выше.
Встречал много котлов без подключенного реверса, хотя в контроллерах есть эта функция, просто не заморачиваются с дополнительным подключением реверса (скорее всего ранее стояли контроллеры без реверса с одним проводом только на подачу) и ничего -работают, ток повыше и единственная неприятность это срез шпонки.
Мы разбирали 2 редуктора примерно по 4-5 сезонов эксплуатации - износ минимален - на одном немного больше, но владелец нам по секрету сознался что 2 сезона не заглядывал и не менял масло, а когда менял, то увидел пониженный уровень и сильно грязное масло- может из за этого, а может и нет.

 

@Vad6510, вы тему почитайте, увидите, у скольких людей рассыпались редуктора, а шпонка целая осталась
Когда у меня тоже редуктор сыпаться начал и я итальянский купил - мне призводитель сказал, что для редуктора размера 040/063 максимальная мощность двигателя 0.12 КВт, несмотря на все шпонки и реверсы. А ВСКЗ на китайский редуктор впендюрили 0.37 КВт Некоторым еще и маленький редуктор размера 030 выдают

 

Шпонка на то и шпонка, что бы ее срезало в первую очередь, а не редуктор рассыпался. Вы вот как раз спросите у тех у кого рассыпался редуктор сколько раз у них перед этим срезало шпонку. (я читаю внимательно темы на форуме) и что они сделали что бы не срезало ее. ВОТ ВОТ и не один не сознался что с конце концов ставили усиленные шпонки...а уже потом после этого как следствие разрушение редуктора.

 

Здравствуйте! Есть котел грин эко 32 кВт. При заносе котла в цоколь дома, пришлось дверцы снимать, теперь не могу отрегулировать, проскакивает дым иногда искры. Есть инструкция или что то подобное?