Угольно-пеллетные котлы Восточно-Сибирский Котельный Завод

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну дык!)

Фокус в том что сопротивление котла может быть нелинейным. В электронной терминологии (раз уж слово "ШИМ" прозвучало) котёл и труба - это может быть не "резистор", а какой-то, например, "стабилитрон" или даже "триггер" (если там какие-нибудь хитровывернутые каналы "удачно" сделаны)

Так что без промера я бы не стал утверждать что проценты вентилятора на обсуждаемом контроллере это строго объём прокачки воздуха.

И, поэтому, лучше и честнее иметь как сейчас проценты в виде электромощности, а не какие-то там вычисленные не пойми как обороты.

 

Я уже проверил, прикрыте заслонки на 11% работающего вентилятора, действительно уменьшает (слышимо) обороты и воздушный поток вполучается (зримо по пламени) аналогичный НАСТРОЕЧНЫМ 2% в БУ. Вопрос только в том не вредно ли прикрывать аоздушную заслонкку на входе нагнетающего вентилятора.,уменьшая обороты как я понимаю за счёт создания разряжения и сопротивления лопастям при той же продаваемой на двигатель вентилятора электрической. мощности? Положительно ли то скажется на сроке службы вент лятора?

 

@DruGище, а вы загляните в тему про котлы Энергия. Там многие скотчем заклеивают почти на 80-90% площадь решетки, избавляясь от чрезмерной тяги

 

Да все верно котел у меня Green lux 20квт и избыточную мощность Элетеховского вса120 мы здесь давно обсудили, причина скорее всего банальна, экономия на закупке за счёт скидок на приобретение большей партии вент одной мощности, которые ВСКЗ ставит на все модели автоматов и полуавтомат от 20+ кВт. универсальность редко несёт что то хорошее) догадываюсь что есть владельцы мощных промышленных котлов ВСКЗ, которые никак не могут снять паспортную мощность, даже выставив на своём вса120 на максимальные 100%.

 

Должно наоборот, чуток увеличивать! А потом, когда контроллер увидит недостаток генерации тепла, то он ещё и сам прибавит оборотов. (тут главное не забыть убавить подачу угля!)

Аналогия с пылесосом: если ему заткнуть всасывающий шланг то он начинает реветь потому что крутиться в разрежённой атмосфере турбине становится легче.

Никак особо не должно повлиять. Вентиляторы с такими диафрагмами производятся промышленно и продаются.

Подумалось: если так боязно за вентилятор то чтобы боковую нагрузку на ось двигателя не создавать можно прикрепить подходящую круглую крышку прямо по центру заборного отверстия.

 

Необходимость с полезностью совпадает далеко не всегда к сожалению) у меня такой необходимости нет как я уже на практике проверил... Вопрос родился собственно вот из-за чего_например закрытие полное, частичное крана на входе в работающий на постоянной мощности насос ЦО ничего хорошего для насоса не несет (если отвлечься от проблем такого действа для всей СО), в том числе из-за того, что рабочее тело (теплоносителя) является ещё и охлаждающей жидкостью ротора, в нашем случае рабочее тело_воздух, тут все по другому?

 

Проверил ещё раз_ при работающем на 10%вент закрытие заслонки приводит к уменьшению оборотов и воздушного потока через отверстия в горелке, открытие-возвращает все обратно, подачу угля можно действительно уменьшить_за как за счёт меньшего количества подачи воздуха увеличивается время горения

 

На самом деле эта заслонка необходима владельцам БУ со старой прошивкой, о обенно из удалённых регионов, не отправлять же ДА на перепрошивку блок управления? А так можно уменьшить избыточную мощность и улетающее в трубу тепло.

 

А в новой прошивке изменили способ старта? Сначала повышенные обороты, а потом падают до нескольких процентов?

 

Скажите, а есть котлы в которых при открывании дверок не вываливается горстка золы? Или это принципиальный нерешаемый момент? Совок подставляю, конечно, но всё равно мало-мало разлетается.

От этих просыпаний основная пылища и идёт в помещение.

 

Это только ограничит максимальную мощность и ничего более, актуально при сильной тяге в дымоходе. На плавность регулирования в нижней части рабочего диапазона вообще никак не скажется. Уменьшив Dу на всасе и увеличивать обороты это шаг к перегреву вентилятора и с последующим перегоранием обмоток двигателя.

 

С вертикальным теплообменником не должно быть такой проблемы, у вскз есть комфортавто

 

А наличие на рынке таких устройств как в эту картину укладывается?

 

Нет, а зачем? После той же чистки котла для лично важно, чтобы котёл быстрее вышел на рабочую температуру, особенно в морозы, если мы об одном и том же. Я про то что при большей дельте между уставкой и фактической температурой вентилятор работает шустрее

 

Надо переживать за маленькие обороты, а не за большие. Однажды он на этих ваших 2% мощности не стартанёт и сгорит. А ещё КПД асинхронного мотора падает при маленьких напряжениях - что-то там с подмагничиванием якоря, не знаю подробностей.