Угольно-пеллетные котлы Восточно-Сибирский Котельный Завод

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так доведите качество всех продаваемых образцов до хорошего уровня, а не только пары "выставочных"... Это если говорим о качестве исполнения сварочных швов...
Но продуманность и выверенность, это не только швы...
Это конструктивные решения... Красноречивый пример в ролике, где определяющий фактор не расположение горелки, а конфигурация зольного ящика...
Такой комплект автоматизации - верх идиотизма!
Нет, ну конечно такой комплект купить можно, ради горелки с бункером... Выкинуть (или переварить) короб... Сложить новый из кирпича, утеплить его и сверху котел с прорезанным днищем... и работать будет... Только тогда зачем нужен короб?
То же можно сказать и о стандартной горелке... зачем?
Зачем отливать всю горелку из чугуна? Для веса? А потом придумывать ворошилки на конце шнека ("козла" ломать)? А сразу нормально сделать нельзя? Под углом? Заодно и нагрузки на редуктор уменьшатся... Не надо будет за редуктор переплачивать...

 

Увидел на ютубе новый обзор котла:


Вопрос: завод изменил расположение вентилятора? С чём связано, как думаете?

 

Интересно... он снял с мотора кожух охлаждения... как быстро мотор расплавится? Тем паче, на конденсаторе в 40 мкф

 

Не расплавится - он же не постоянно работает

 

Тоже видео записал про котельную. Знакомый один будет строиться скоро. Ну и чтобы, так сказать, передать дух этого дела

 

Скажите - у вас проблем с двигателем или редуктором не возникало? На сколько микрофарад стоит у вас конденсатор? В реверс часто шнек уходит?

 

Никаких не было

Не знаю, не разбирал коробку.

Тоже не знаю - контроллеры не ведут такой статистики. В принципе, ничего плохого в реверсе нет ведь: ну пожулькает он шнеком туда-сюда, никому плохо не будет от этого.

За зиму раза 2-3 зависает уголь. Но это, предполагаю, потому что там слой угольной пыли попадается. Качество угля не постоянное, если уголь полежал под дождиком где-то на складе то, по моим наблюдениям, он крошиться начинает в пыль. А ссыпаю я в бункер биг-бэгами - возможности не грузить пыль нет.

Подвисание угля лечится 1-2 ударами кувалдометра по фланцу бункера.

 

Владельцы котлов, подскажите, много проблем с авт. котлами данной фирмы ? Какую комплектацию лучше рассмотреть или все же обойти стороной?) Мы думаем про Green Эко

 

Или.

 

Грин Эко -хороший выбор, у него нет водонаполненных колосников (ВНК) ,качество сжигания на порядок выше чем у прочих моделей с ВНК. Если топка дровами или углем в ручном режиме для Вас факт не редкий-тогда Грин Эко плюс, Люкс и Комфорт-у последнего вертикальный ТО, соответственно отложений золы и прочих продуктов горения на нем на порядок меньше, чистка проще

 

А есть котлы с "револьверным" теплообменником, так там заложен принцип циклона и перед тем как газы попадут в теплообменник, часть золы и уноса сепарируется и выпадает в зольник и чистка еще проще, так как доступ не сверху, а спереди...

 

Ну это как у Faci...Зато у ВСКЗ к тому же жаротрубному ТО (только не револьверному а "катюшеобразному") дымовые проходят через две горизонтальные полки, нагревая по пути теплоноситель, основная зола и прочие продукты собираются как раз на полках горизонтального ТО...Какое особое премущество "револьверного " ТО ? проходов (секций) ТО получается у того же FACI нет совсем, кроме боковых стенок и жаротруб

 

Преимущество свободной компановки в том, что всё можно организовать...

Наличие водонаполненных полок не всегда бывает желательным (погода за бортом колеблется от +10*С до-45*С)...

 

Это действительно так

С этим тяжело поспорить ..в плане доработок Ваш FACI вне конкуренции по сравнению с ВСКЗ, особенно мой lux с ВНК, под которым и надк которым ничего не нагородишь. Но в заводском исполнении КПД у ВСКЗ должен быть (и ИМХО есть) будет повыше., речь ни о качестве дожига летучих, разумеется, с ВНК выхлоп по поределни. хуже, а о количестве тепла переданного теплоносителю с одной и той же объемной единицы топлива, что косвенно (не имея приборов) можэно оценить только по температуре дымогазов. .У вас какая температура ДМГ при работе в номинале на балахтинской семечке?

 

Зимой держал порядка 140-160*С (на чистом теплообменнике) поднятие Тух до 180-200*С - сигнал к очистке...
Высокий Тух обусловлен "коррозией холодного конца", потому как содержание серы в угле по-любому выше 0... Потому и рекомендуется такая температура уходящих на угле...
На пеллетах Тух вполне нормален порядка 90-110*С в белой пеллете серы нет...