HUTER SGC 6000

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На Чемпионе это SX-11-090 Суппорт вилки рычага (Champion) (SX-11-090) для снегоуборщиков, но фото найти не могу (если только ребята из профильной темы помогут).
Да и нет его нигде https://entuziast-spares.ru/products/support-vilki-rychaga-10026396/

 

Мужики подскажите какой размер фрикционного кольца на huter 6000
Размер интересует кольца приклееного к железному диску и разборного...

 

Товарищи молю подскажите! ручка скоростей постоянно срывается на 6 передачу уже упарились никто из местных мастеров не может починить.

 

А фото или видео можно сюда приложить?

 

Фидио тока в выходные сделаю

 

Предположу, что причиной сильной обратной связи со стороны фрикциона может быть люфт "тарелки". Т. е. фрикционное кольцо самопроизвольно уходит на край с качающейся "тарелки". Но это только предположение. В любом случае нужно видео этого ухода.

 

Из-за неправильной регулировки, вышел из строя фрикцион + сам шкив ремня привода (съело в центре). Фрикцион нашел сразу, а вот со шкивом проблема. Все что продается, написано подходит к двигателям ZME, а у меня ZMD. Подшипник путем нагрева тарелки вышел на ура, но там не один подшипник а 2 штуки. Может у кого опыт замены есть, подойдет ли тарелка от ZME?

 

В сборе вместе с подшипниками и внутренним валом, легко!
Но ваша нового образца под подшипник 42мм и под стопорное кольцо, на старой меньше был диаметр.
Зачем менять лучший вариант на худший, она не дифецитна.
https://konstruktor74.ru/shkiv-remnya-privoda-hoda-snegouborshchika-huter-sgc4000-sgc4100-sgc4800-sgc6000-sgc8100-sgc8100c-168h42-mm-seriya-zmd-153307

еще голая и дешевле чем старого формата
https://konstruktor74.ru/shkiv-privoda-hoda-snegouborshchika-huter-sgc4000-sgc4100-sgc4800-sgc6000-sgc8100-sgc8100c-vedomyj-v-sbore-167457

 

ты главное перед сборкой окончательной отрегулируй зубилом и молотком ограничительные выштамповки в раме уборщика, котоыре ограничивают ход калитки с маховиком. иначе все повторится вновь) только про зубило я пошутил) -аккуратно отверткой плоской мощной и молоточком стучи-металл на хутерах полная сыромятина) в моем случае выштамповки пришлось смещать на 1см.
Фрикцион с сожратой резинкой не должен касаться тарелками маховика. т. е. уборщик должен потерять ход и встать, а не переть дальше при работе металла по металлу)
Это заводской косяк всей серии хутеров последних ...который видимо производитель не торопится устранять) у меня 19-го года уборщик 4100Л и у меня тоже самое было...
маховики есть на озоне с\без подшипниками. тока надо точно знать свои параметры-их там полным полно разных. читай вопросы и отзывы-там 90% покупателей маховиков как раз владельцы поделок фирмы хутер) +ресанта и прочий хлам.
кстати многие (в том числе и я) наклепали из листового алюминия заплатки на этот маховик пожеванный) и ходят так) главное прижим фрикицона настроить. на всех хутерах обычно перетянут тросик привода хода.

 

На konstruktor74 не оказалось новых с 42 мм посадочным. Только ZMEшные.

На выходных собираюсь попробовать все собрать, а про какие выштамповки Вы говорите? Я пока нагуглил только что надо отрегулировать так, чтобы фрикционное кольцо (на задней передаче) не находилось в центре, а было сдвинуто от центра хотя бы на 1 см и рекомендации не пользоваться первой и R1 . Прижим наверно на "глаз".

 

Смотри если снять защиту снизу то на левой стороне внутри рамы у тебя будут так называемые огранчииели хода калитки маховика -в них будет упиратсья и ходить туда-сюда кронштейник калитки маховика. вот они отштампованы в рамке наобум. а может под другой маховик не скажу. раньеш когда вметсо выштамповок на хутерах были болты -они работали нормально.

Вот ты видишь одну выштамповку. сзади кронштейна вторая. между ними и ходит кронштейн калитки маховика, упираясь в них.
так вот ту вторую мне пришлось подгибать на 1-1.5см в сторону ковша т. к. при ее заводском ее положении фрикцион без резинки спокойно дотягивался тарелками и бил по маховику)
как эт ои произошло у тебя.
и такая беда на всех хутерах с этого сраного завода.

 

В смысле, отменили после заказа? На сайте до сих пор весит "в наличии"

Если блин куплен не в сборе то подшипники желательно новые ZZ строго с УМЕНЬШЕННЫМ ТЕПЛОВЫМ ЗАЗОРОМ!
В разных регионах с этим проблема, не каждый магазин знает этот параметр.
У нас, к примеру, такие магазины на весь город были всего два "автоштамп" и "белый подшипник" остался только один.
Так же маятник осмотреть, бывает сварка штока, на котором он подвешен, отрывается от самой площадки и при нажатии на рычаг его крутит пропеллером.

Нет! Лист бумаги под фрикцион, нажимаешь на рычаг до прижима листа, после до полного нажатия рычага растяжение пружины троса 5-7мм. После регулировки трос в отпущенном состоянии рычага будет немного прослаблен/провисший ни чего страшного с роликов он слетать не будет (особенность конструкции), апосля читки снега посмотришь что бы блин был чистым, если будут следы от кольца, можно подтянуть трос на 2-3 оборота.
Ограничитель регулировать отгибанием упора маятника, не в коем случае по выштамповке рамы стучать не надо!

 

Купил в сборе для ZME как продавец на авито посоветовал - говорит шайбу подкладывают и ставят на ZMD. Шайбу подложил, но закрутить гайку не представляется возможным, так как штифт с резьбой нужно держать отверткой, там не подлесть или разобрать надо много чего.
Нашел на озоне 168х42, перезаказал его, подшипники не буду менять, так как проехал он от силы раза 4 за этот сезон, был новый, собирал сам...видимо и перетянул трос.

У konstruktor74 сделали фото того что у них есть, он для ZME. Оформили возврат. Другого сказали нет.
shirsh78, спасибо за рекомендацию по регулировке.

 

Тоже снял свой маховик. у меян он тоже интерсный. прямоугольный выходит вал сначала потмо переходит в круглый с шагом резьбы 1.5на 10. +внутр истот шайба контрящая. +самы подшипник стоит ниже уровня плсокости маховика. таких маховиклов в рподаже сейчас нет. только с крыглым влом 1.25 ан 10 и установленным за подлицо подшипником.

а болгаркой пропилить вал на конце под плоскую отвертку немного.
так китайцы на своих запасных и делают...
блин скинул я кузов спереди -он отделяется очен ьлегко от мотора с рамой. там 6 гаек.
и все подлезешь и затянешь.
но я латку сделал новую. на болтах и эпоксидкой приклеил.
менять уже след. хозяину как и это раздолбит. хотя я ограничитель поджал и тепрь фрикцион не достанет тарелками маховика.
по поводу натяга тросика и прижима если бы ларчик открывывался так легко...
на среии змд глобальный косяк китайцев и явно не в трсосике...никто косяк искать не хочет просто продают валом на авито жето-черные поделки.

 

Померяй внутренний диаметр под подшипник, если 42мм - то такой же как у меня