HUTER SGC 6000

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну значит маховик ближе к фрикциону встал теперь. его можно немного назад сместить -подогнув ограничительную выштамповку. но следить там сзади уже идет болт шкива шнеков-там примерно 1.5-2см зазора.

 

Шлифанул немного круг, сначала наждачкой 300, потом 600 и пастой гои. Маховик выставил ниже подгибанием "уха", которое ходит между выштамповкой - удобно регулировать одев на эту пластину разводной ключ.

 

Ну и как работает?
я вот тока не пойму что значит ниже? маховик висит на подвесе-калитке. подвес-калитка жестко стоит в раме-ее не сдвинешь вверх\вниз. Сам маховик тоже крепится к калитке в отверстие-площадку. Соот-но высоту подвеса не изменишь.
А вот вперед назад подвес калитки сместить можно как раз либо ограничителями-выштамповками или рычагом кронштейна. Но там есть ограничение да и маховик должен в вертикальнйо плоскости вращаться. Т. е. если его отвести сильно назад плоскость уйдет и маховик будет вращаться под углом и встреча с фрикционом так же будет не под прямым углом.

 

Изучите матчасть работы лобового вариатора!

 

вот изучай сам. ты чинишь это говно)
ремень привода хода явно не скажет спасибо если он будет ходить не соосно шкиву на двигателе.
з\ы он и так на хрютерах ЗМД ходит не соосно) сновья)

 

Парни, приветствую! Появилась машинка такая в хозяйстве, собираю! Подскажите, масло в двигатель лучше взять этой же фирмы, полусинтетика для четырехтактных двигателей, или машинное 5W30 зайдет?

 

Cегодня в Оби случайно наткнулся на Huter 6000. У меня Champion 861BS и мне показалось, что машинки очень похожи. Поэтому, остановился и внимательно облазил этот "хуторок". В общем, "тележка" - это один в один Чемпион, только цвет другой. Все мелкие детали, тросики, ручки, панель, редуктор, шнеки, крыльчатке - все один в один. На наклейке значиться фабрика ZME. Жаль, что маркировку двигателя не посмотрел.