Бюджетный снегоуборщик своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут я уже все изучил и Дружба есть, но пока не готов морально начать и закончить. С материалами некомплект.

 

Да, но мой конструктив отличается по устройству рабочей части. Иной шаг, иной диаметр. И нож подреза в другом месте и не таков.
Вот, как обещал, первые иллюстрации.
Это как раз ротор с рабочими органами.

 

Тогда зачем вы предлагаете мне взять лопату в руки и заниматься неблагодарным трудом?

 

Нигде и ни разу не сказал. Суть в том, что я не считаю косилку пригодной для объемных разовых и регулярных работ. Но если это второй или единственный вариант, то размяться в удовольствие на природе, чем не забава. Снегоочиститель я вообще на природу вывожу из города погулять и попробовать себя как настоящий агрегат а не городской пижон.

 

Вал будет посажен на вот такие подшипники...

 

Надо стремиться максимально избегать сторонних работ. И не только по причине удорожания.
Согласитесь, куда технологичнее ставить вал на заводскую подшипниковую пару, чем точить стаканчики под подшипники. Ну а если уж про деньги -то покупные будут втрое дешевле чем заказывать. Или вдвое, если втихаря токарь будет точить на дядином станке и из украденого у дяди металла. последнее- вообще не наш метод...

 

Кому собирать - даже смешно. Не ракету строим. тут одному можно управиться. да и сварка не под давление - работы пустяшные.
Кстати, где возможно, планирую сварку заменить на болтовые соединения. Технологично и не коряво.

 

На заводе только за оплату причем не хилую, за скорость. У родни точить бесплатно но не быстро. Варю сам, как могу. По первому эскизу не увидел ничего нового и бюджетного. БУ снегоочистители стоят намного дешевле. Какая кинематика будет? Хотя я предполагал на косилку супернасадк весом не более 3 кг.

 

А вы хотели увидеть новое?
Как же так?
Я же сразу сказал, что изобретения велосипеда не будет?
Ну, если бюджетного не видите - сочувствую.

 

Покупайте, кто ж вам мешает?
Мне лично утиль ни к чему.
И - главное.
Я хочу получить то, что хочу. А не то, что мне подсовывают...

 

Цепная передача с оси двигателя на ось ковша.
Колесо, увы, придумано до нас...
А из пальца высасывать новшества - удел безграмотный да идиотов...

 

Не правы, конечно на счет новшеств, но и грамотно повторить (скопировать) не просто, если руки не на месте. За габаритами или в габаритах ковша цепная? И вопрос сразу, что тут бюджетного? Если все покупать, то явно дороже смысла темы.

 

За габаритами. Через пару часов выложу весь ковш.

 

Само техническое решение. Это главный обюджетиватель.
Например.
Покупные детали - по максимуму. Это позволит как минимум вдвое снизить себестоимость.
Тот же подшипниковый узел я купил за 350 рублей. Если бы поехать на оптовую фирму, взял бы за 300. Но транспортные расходы...
Так вот Узел состоит из подшипника 204, собственно литого корпуса и тавотницы. Если все это точить - сами понимаете, без штанов.
И таким образом - в каждом узле.
Планирую по факту сборки привести себестоимость. Вот тогда и можно говорить бюджетно или небюджетно.
А задавать риторические вопросы - пустая трата времени.

 

Предлагаете красть?