Бюджетный снегоуборщик своими руками

это практически размер снегоуборочной насадки для мотоблока а там 6-7 лошадей с трудом справляются, возьмите лучше за образец электро или малые бензиновые типа этого

заявленные размеры больше этому подходят, вот то что реально будет работать с этим движком

 

@Cuznetzov,
Спасибо, что предостерегли предметно.
Немного скорректировал размеры.
Диаметр шнека - 250 мм, ширина лопатки (пара, что работает на выброс) - 70 мм. Захват ковша - 420 мм.
Кроме того по некоторым соображениям ведомую звезду поместил во внутрь.
Все делал с таким расчетом, что если не потянет двигатель от триммера, можно было бы поставить в качестве привода электропилу (есть в наличии) или мощную низкооборотистую дрель "Рибер", которая также имеется.
Корфаген будет разрушен.
В любом случае.

 

Вот что получилось пока...
Как видим, аппарат поставлен на лыжи с возможностью регулировки зазора между шнеком и землей по высоте. Кроме того шнеки будут зубчатые. Как для примера показал на одном из витков...

 

@Нерушимый Утес, Я вас не пойму, то ли вы не прочли тему что я вам давал то ли что ?
Конструкция вашего СУ ни чем (глобально) не отличается от той что в теми Что вы хотите соорудить ? Из за уменьшение размера шнека и ковша вы не добьетесь чтоб его потянул двигатель от триммера (если тока не уменьшить до размера совковой лопаты) К слову бюджетный, я собрал свой СУ включая в покупку пилу Урал 4000р Вы в какой бюджет хотите вложится ? И еще раз НУ НЕ для этих целей двигатель от триммера. Без обид

 

Не читал.
Простите, я пользуюсь первоисточниками.

 

Я не собираюсь отличаться. А зачем? Все уже изобретено. Колесо уже никак не выдумать. Хоть тресни.

 

Бюджетный снегоуборщик.

 

Почему? Объясните, пожалуйста, вооружившись либо теорией либо экстраполяционными данными.

Хочу уложиться в минимально возможный бюджет. Точная сумма, как говорил, будет известна после сборки.
И что с того что двигатель для триммера для других целей? Он у меня много лет пылится без дела. Почему бы не попробовать. Бюджет пробы - ноль рублей. А если не потянет - опять на полку и поставлю то, о чем писал выше.
Чем я рискую? Да ничем!

 

К большому сожалению практически ни одного дельного совета.
Только коллективный глас - "не взлетит!"
Скучно.
И, простите, неполезно.

 

Слишком широкое понятие. Для меня "бюджетный" это гусеничный китаец 5.5-7.5 л. с. с размером ковша 60см по цене до 45000. Срок службы не менее 5 лет с расходниками до 2000 за сезон. Объем работ за сезон 50 тонн в сезон не менее.

 

Скучно? Пофлудить зашли?
Ни критики, ни советов...
Записываю в игнор, чтоб глаза не мозолили.
Теперь писать пустое можете вволю.

 

Вот и игрушечки началлись детские.
Плючики минусики (крестики нолики) к сообщениям ставить. Троечки за поведение ставить.
Умиляет...
А добрых советов - ноль.
Печально...

 

Я же вам сказал БЕЗ ОБИД Буду только рад любым рацпредложениям По поводу критике, ее здесь хоть отбавляй Советы ? Какие ? Если вы сами сказали что все уже изобретено Фото выше тоже самое что вы хотите сделать, тока, вы хотите поставить двигатель триммера Предлагайте мы будим толь ка рады обсудить (реальные Предложение)

 

Помилуйте!
Я на вас ничуть не обижаюсь. Вы же с добротой пишите, беззлобно. Это же чувствуется.
А критики здесь нет.
Есть безаргументное - не взлетит потому что триммеры не летают.
В порядке лирики скажу. Лично я отследил пару примеров снегоуборщиков с двигателем (правда электрическим) мощностью 1 кВт. Мощность моего двигателя - 1,6 кВт. Даже простая логика говорит о том, что есть шанс что полетит.
Согласитесь, куда полезнее сделать попытку пустить двигатель на доброе дело, чем выбросить его за ненужностью на помойку (что я уже несколько раз думал сделать).
Согласитесь, если не получится - я ничего не теряю.
поэтому считаю просто бессмысленным обсуждать ставить двигатель от триммера или нет... Тем паче что на случай фиаско есть два резервных варианта. И даже третий, который пока не хочу озвучивать.
Касательно советов.
Вот вы говорите какие?
Относительно "ходовой части". Ни один из т. н. критиков не сказал мне, например, что "не взлетит" потому что не на лыжах. потому что без лыж или хотя бы защитных элементов торцевых пластин ковш будет либо зарываться, либо упираться вплоть до остановки. Никто не посоветовал, например, что высота лыж должна регулироваться, чтобы можно было менять зазор между шнеком и землей с целью регулировки степени очистки или борьбы с наледью. Никто из т. н. спецов-советчиков не порекомендовал зубчатый шнек для борьбы с настом и наледью...
Вот видите?
Я совершенно случайно выудил это из открытых данных интернета, действуя по определенной методике. А также подключив логику.
Так что советов можно было от бывалых получить немало. А если не получил - значит советчики либо вовсе не бывалые. Либо жмутся-жлобятся с "секретами фирмы"
Вот такой у меня будет вам ответ по советам. И никто кроме флудиста не сможет сказать мне что я не прав. Поскольку говорю предметно и объективно.