Бюджетный снегоуборщик своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошо там, где наст нет.
Так что в нашей большой деревне не лучше чем у вас...

 

Что же, слова все сказаны. Будем ждать готовность деталей.
Всем всего наилучшего.

 

Совсем забыл, у меня всё с этого начиналось, задолго до появления интернета делали с отцом похожее, по характеристикам самое то вдогонку на будущее http://modelist-konstruktor.com/malaya_mexanizacziya/so-snegometom-protiv-sugrobov любил я этот журнал

 

Да вариант с Д-6 - широкоизвестный вариант.
Почему я так упорствал, когда меня отговаривали от двигателя триммера?
потому что я знал об этом варианте и был уверен, что мой вполне сработает. Почему? потому что мощность Д-6 - 1 л. с при 4500 оборотах. А у меня 2,2 л. с. при 7000 оборотах.
Но вариант со шнеком отложил по причине исключительно обюджечивания вопроса.

 

@Cuznetzov,
Весьма полезные вещи выкладываете!

 

Тем временем пришла информация с лазера. Если так дело пойдет дальше, завтра к вечеру можно будет забирать. Но скорее всего в понедельник. Ибо буду вероятно в отъезде...

 

Скажите, бывалые, принципиальная разница как ставить на лыжи или на колеса имеется? Что-то помысел грызет - не заказать ли на лазере и лыжи? Не полегче будет в работе?

 

Вопрос снимается. Нарисовали болванку двигателя (условно). подключили к снегомету.
Не взлетит! Есть опасность. что двигатель будет зарываться в снег или задевать об оный, если тащить пепелац назад.
Придется вставать на лыжи!

 

Серез часок-другой выложу окончательный вариант на растерзание...

 

Лыжи нужны однозначно, потому что если без них то перед придется приподнимать (при передвижение) а это приводит к большому зазору между землей и ковшом Много снега остается

 

О! На лазере зашустрили. Если так дело пойдет, то будет готово и сегодня...

 

Основные опорные колёса или лыжи на которых он будет передвигаться должны быть позади ковша а для того чтоб не зарывался и для регулировки зазора на самом ковше

 

Ну вот и картиночка...
Поставил на монолыжу. Чтобы нагрузка на снег была поменьше и чтобы снизу двигатель защитить. Ковш упирается на две минилыжи, чтобы углы ковша не цепляли за грунт или не упирались.
Общий вес получился 13,5 килограмм. Ручки управления рисовать не буду, сделаю, пожалуй, по месту. Думаю что окончательный вес будет в районе 15 килограммов. Меня устраивает...

 

Не очень хочу расстраивать, но должен. К великому моему сожалению, сравнивать Д-6 и триммер некорректно. Д-6 загильзованный движок был. Все бимеры-тримеры и прочие хина имеры, вместо гильзы-напыление на алюмишку. Дал нагрузку и пошёл поршень мазаться. Посмотрите на ф. да вода да. Там в разделе продам, были 4 движка, из них один рабочий субарик, за всё 5 т. р. Если ещё не продано -неплохой вариант.

 

Сурово, но справедливо.
Это по нашему...