Рекуператор. Проблемы применения в ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня то же раньше был относительно холодный картер, пока рекуперату не сделал. Сейчас высоко не поднимаю температуру конденсации, чтоб не превышать по температуре всасываемых газов +27 гр. Газы на всасе достигают +23 гр. Кипение -2 гр.

Хочу на будущий год приделать такой конденсатор на 13 кВт при DT=15К



воздушно отапливать дом. В то же время с возможностью кондиционирования летом. Как думаете, мне лучше установить конденсатор горизонтально? чтоб с него водичка при кондиционировании стекала в какой-нить поддон?

 

Есть в принципе специальные фреоновые охладители, уже с пооддоном. У меня на домашнем копланде при при работе около 30-33 конденсации, кипение -4 слоой льда на картере сантиметра 3, если обратку подымаю до 35 уже весь компрессор теплый, это система без перегрева

 

Думаю устанавливать конденсатор лучше было бы не совсем горизонтально, а немного под углом.

 

А разве лед на картере компрессора заточенного под кондиционирование, нормально? Если не ошибаюсь, при кипении -4, температуру всаса должна быть около +2, а температура картера согласно мануала еще +10 гр. Может у вас теплое масло сверху вниз в компрессоре не течет? Нет циркуляции масла, потому что все осталось в испарителе.

 

У копланда по крайней мере зр серия, картер под низким давлением кипение допустимо сильно ниже нуля, соотвественно и картер будет холодный, хотя я не говорю что это нормально, это и пытаюсь выяснить, при низкой конденсаци потребление маленькое, а пар без перегрева (у меня) догревать некому, поставлю РТО, будем посмотреть, заказал у поляков, ждемс

 

Добрый день, друзья. Прочитав эту тему, в сомнениях пребываю. Ставить или нет РТО? Собрал РТО из труб подходящих и конечно не считая теплопередачи. Кто, что посоветует? Фотки того, что у меня получилось во вложении, а так-же схема перебираемого мной ТН на 18-м, роторном компрессоре фреон 22-й (модель сейчас не скажу). Отопление воздушное, тепло качаю с речки, там затоплен из стальных труб теплообменник. Гликоль на спирте. Так как речка холодная зимой температура кипения наблюдалась -4гр. Еще вопрос у меня: куда ставить баллончик от ТРВ? До или после РТО?

 

в идеале после РТО, тогда от него будет наибольший ТОЛК. Но система может быть нестабильна = пульсации перегрева ... если будет же стабильная, то ура!
Если поставить баллончик до РТО то в рто будет лишь получатся лишний перегрев, толку не будет особенно на 22 газу.

смотровое на жидкостной после фильтра принципиально не ставите? уверены?

 

Спасибо за столь скорый ответ). А для чего еще смотровое после фильтра? Наверно что то не дочитал на форуме...

 

@xsevax, у вас на схеме только на всасывании стекло есть...
на жидкостной нужно что бы:
1. знать что пора менять фильтр (система заправлена верно а в смотровом пузыри)
2. заправить систему (в смотровом пузыри - мало фреона, иных причин не найдено)
3. знать что в трв подается жидкость без пузырей (иначе трв будет излишне открываться пытаясь пропускать больше фреона)
4. знать что весь фреон сконденсировался в конденсаторе (мало ли проток мал и не весь сконденсировался... это потери.) кстати РТО по этой причине лучше ставить после смотрового и фильтра (имхо).

Вообще не представляю как заправлять самодельный ТН без смотрового...

 

Спасибо. Придется мне озаботиться преобретением второго стеклышка. Хотя фильтр у меня огромный для моей системы. С шредерами, можно давление померить до и после. Но вот остальные пункты больше никак не отследить. Вот еще вопрос: У меня есть еще два электромагнитных клапана, может есть необходимость их использования в схеме? В будущем, для обслуживания.

 

@xsevax, Использование РТО чревато для головы компрессора...
Использовать РТО следует только с ЭРВ.
Можно и с ТРВ, но необходимые размеры РТО ...не обрадуют - это точно.
РТО несет газовые потери, это 0,1-0,5К. Это достаточно много, чтобы отказаться от схемы с РТО.
Катастрофически много будет зависеть от доступного протока, от режимов работы ТН.

Если есть возможность недорого прокачать испаритель...
Компрессор старт-стопник...
Лучше вложить деньги в испаритель.

Дальше есть варианты, но я сегодня устал. Делал руками пропановую многоэтажку...в смысле штробил...ставил кольца...и очень много объяснял...

Сразу скажу, будет система с подобием РТО, ибо оправдано.
Будет ли оправдан риск поджарить компрессор, ради 0.5-1К повышения эффективности, нужно решать уже самостоятельно.

 

@СлесарьC, в каком в каком случае необходимо устанавливать ресивер для фреона?
У роторника я так понимаю есть докипатель, который в т. ч. и как ресивер работает.

 

Вы планируете фотоотчет делать?

 

В том случае если хотите получить систему с более широким рабочим диапазоном, а так же если планируете производить откачку перед отключением компрессора. В простых системах с выравниванием давления после отключения компрессора ресивер не нужен.