Стройка с учётом местных условий (цоколь, кирпич, 2 этажа) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

“Он над нами издевался. Ну сумасшедший, что возьмешь?”(с) . Вроде уже говорили про воронки с разрывом струи? Когда про перелив накопительной ёмкости говорили? У мня ещё все вменяемые ссылки поудаляли . И вдруг опять .

Проблема всех этих “коробочек” в том, что доподлинно, как они в действительности функционируют, не знает даже разработчик (ну шучу – есть масса примеров тому ).

 

В том случае был просто перелив из ёмкости без всяких запорных элементов в виде шаровых кранов, которые постоянно закрыты.

Для меня алгоритм работы такой "коробочки" намного проще и понятнее, чем коробочки с механическими регуляторами в виде пружинок.
Игорь, там простейший датчик давления на основе пьезоэлемента - нет движущихся частей, т. е. нечему ломаться.
Вот ты вспомни, у тебя на машинах хоть раз выходил из строя датчик давления масла в двигателе?

 

Да у меня выходил на Ауди 100 двигатель nf, неудачное сравнение.

 

Почему неудачное? Единственный пример не показатель, а даже наоборот... На работе парк из 15 машин, постоянно обновляемых - ни разу не было такого случая.

 

Дык, ежу понятно, что время обновления меньше, чем время до первой поломки – вон у нас в нерезиновой бордюры обновляются чаще, чем на них пыль собирается – тоже можно сказать, что к ним пыль не прилипает – счаз вот гранитные полированные “под мрамор” ставят – уверен, что будут блестеть до конца “срока эксплуатации” . (За мной пару примеров “про коробочки” - вечером .)

 

А в связи с тем что датчик давления масла имелся в магазинах в наличии! в отличии от датчика температуры и масла и антифриза, могу предположить что это массовая проблема. p. s. в наш город не завозят запчасти если на них слабый спрос (Москва пока на этих авто сама ездит) проверено на себе в 2009 годах купил Шевроле Реззо и в 2013 Рено мастер на Реззо только сейчас начали появляться запчасти.

 

У меня датчик давления масла сдох на девятом году жизни автомобиля.

 

Дык если выйдет из строя датчик - там еще "мозг" есть. Варианта два - для контроллера сломаный датчик - давление "0" или "максимум". "Башка думать будет" - давление пропало однако - пора насос выключать Либо если "максимум" - просто ничего не включится или выключится по превышению верхнего предела.
Конечно если заглючит или сгорит контроллер - возможны варианты...

 

Пользую я такое РД, точнее его можно назвать БА. Все нормально работает, и защита там от любых ситуаций, и все сохраняется. Пробег правда небольшой пока, но ломаться там реально нечему.

 

Да нет, все нормально, давление 0 - сигнал на датчике 4 мА, так и задумано, чтоб сигнал был всегда. Как правило у датчиков 4-20 мА диапазон, выход за пределы - ошибка, по хорошему о ней башка еще и сообщит. У тещи стоит дешевое РД за 400 р, за пять лет пару раз не отключался насос, молотил не знаю сколько, пока я в гости не заехал.

 

Залипали контакты?

 

Ща мы мозг Николаю вынесем и он три малинки (тройная защита как в космосе) поставит управлять насосом и обвешает мульеном датчиков на все случаи жизни

 

Я щелбан по корпусу щелкнул, контакты отскочили. Снял корпус, механических повреждений не увидел, оставил понаблюдать, повторилось еще раз, года два или больше назад, так и работает.

 

В РДЭ 100% простая релюшка стоит, с контактами хуже чем у нормального РД.

 

А если ошибаешься насчёт ста процентов?