Новая разработка шус-001

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Sander230575, А остальные элементы гидравлики? Модель, размер?

 

Сознаю свою вину, тяжесть, степень, глубину!

 

Понятия не имею! Я же не производитель!

 

@Sander230575, Так вы же здесь выступаете как представитель.

 

Где это видно? Я просто написал то что знаю! Вбудущем на ШУС будет реализован ВОМ через гидромотор!

 

Представитель судя по высказываниям Ivaska!

 

Добрый вечер!

Вопросов много

1."Электро запуск двигателя есть!
2. Установлен генератор! Заряжается АКБ "в дороге".
3. У ТС-350 было 4 передачи вперед и 2 назад (за счет переключения на редукторе, который на моторе). На редукторе Лифана нет возможности переключения. У ШУС 2 передачи вперед и 1 назад (только за счет КПП)
4. Цепи 19. Цепь одна на борт.
5. Гидронасос всегда подключен, когда гидравлика не работает он качает по кругу (вхолостую)
6. Срок гарантии один год. Необходимость регулярного подтвержденного ТО достигается путем видеосъемки ТО.

 

Какие элементы гидравлики применены.
Модель насоса НШ-10
Какой гидроцилиндр три разных, все российского пр-ва.
Распределитель, "Гидропривод" Украина трехконтурный, 80 л в минуту, будем переходить на елецкие
Схема гидравлики такова:,Масляный бак- насос-распределитель-бак высокого давления, масляный фильтр, заливная горловина (она же клапан для сброса воздуха). Объем масла 32 л.

 

@Ivaska, Спасибо. Ежели еще и схему гидравлики выложите, будет вообще красота.

 

Судя по фото опасно расположен глушитель! Не мешало бы дополнительный защитный кожух установить!

 

По поводу глушителя возможно вы правы, пока вроде никто не травмировался, но все возможно. Подумаем.

 

@Ivaska, Привет! Уж альбомчик сделай-для поколений останетсяУзлы-детали

 

Не могу пока все распродал, как привезу новую партию отфоткаю.

 

@Ivaska, ЖДЕМ.

 

Никаких новостей ни от продавца, ни от потенциального покупателя...