Новая разработка шус-001

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он плавненько преобразовывается в минитрактор. Что одно другому не мешает. Можно использовать как мотоблок, а можно и как минитрактор, на все про все уходит часа три. И ТС 350 у меня трудится за двоих и зимой и летом.

 

Да с цепью точнее с двумя совсем беда, вчера подтягивал, что-то она очень быстро растягивается ты кстати прав.

 

Добрый день! Уточните, когда последний раз производили натяжку приводных цепей? Сколько времени проходит между регулировками? Какие работы проводятся на шасси?

 

Последний раз две недели назад, я каждые две недели произвожу их проверку, зимой только уборка снега и все и то раз в неделю, летом земля, песок, и все и то раз в неделю, просто замучался с вашим чудо техники, сейчас 100 процентов не купил шус 001 Фёдор. Такое ощущение что все звёздочки (приводную уже меняли износ большой за лето, хотя трактор много не ездил) сплошной брак у меня, с коробками проблемы, с лопатой проблема была, ваш же косяк исправили, с аккумулятором, зарядкой.

 

Интересно, что вопрос с коробками до сих пор не решен. Хотя в соцсетях завод пишет обратное.

Владельцам респект за отзывы, и спасибо этому форуму, в инете информации почти никакой, кроме рекламы. Будем думать.

 

С коробкой проблема ещё есть вылетает не так часто как было раньше, реклама да только не нужно на неё вестись

 

Очень жаль, что у Вас сложилось такое мнение о нашей продукции. Мы максимально старались проработать Ваши претензии! И даже сейчас, после окончания гарантийного срока, мы не отказываемся от купленного Вами шасси и интересуемся как проходит эксплуатация.
От Вас нет не одного конструктивного отзыва по неисправностям...Растяжка цепей - на сколько оборотов подтягиваете цепи? Какой провис цепи спустя 2 недели после регулировки? Как часто проводите ТО?
По редукторам - проверили ли тяги от педали фиксатора до вилки в редукторе? Вскройте крышки редуктора и проверте работу фиксатора. По возможности снимите на видео работу вилки со снятой крышкой.

Любую проблему можно решить при заинтересованности обеих сторон, и я еще раз говорю, что мы не отказываемся от своих клиентов и готовы отправить все необходимые комплектующие.

За 2018 год было реализовано около 50 машин. За 2019 реализовано уже более 20 машин, производство загружено, мы активно прорабатываем новых представителей по России.

К сожалению в интернет люди выплескивают в основном только негатив...Даже на форум владельцы ШУС-001 не торопятся описать как проходит эксплуатация, как помогает шасси при работе на участке и строительстве, за то как только происходит что то неприятное, все сразу стараются сначала написать об этом и только потом, возможно, позвонить на завод.
Исключение из владельцев на форуме - Sepa51, все конструктивно и по делу.

С покупателями мы общаемся, большинство довольны покупкой и очень эффективно используют шасси в работе.

 

@PromLAZER, у меня к вам встречное предложение:
вы не могли бы сделать серию видео (на своем канале youtube), а том как надо правильно проводить ТО Феди (по движку понятно) а вот по гидравлике, приводам и тормозам очень было бы полезным (желательно снимать горизонтально телефоном), т. к. у меня допустим нет ни возможности (более 150 км.), ни времени Федю везти к 2му дилеру к-й появился в Москве (собственно я и почему спрашивал по-поводу выездной бригады, чтобы показали, что да как делать и какие должны быть манипуляции при ТО).

Я тоже подтягиваю цепь периодически, естественно зависит от кол-во часов работы на Феде, для удобства сделал отверстие около 22 мм с каждой из сторон и закрываются они стандартными резиновыми крышками из-под эл. распред. коробок.

Делаю как правило 2 полных оборота гайки (предварительно ослабевая ступицу заднего колеса), вставляю линейку в "смотровое окно" и довожу до 83-85 мм. от цепи до края крышки на каждой стороне и пока только с кормы, т. к. там еще есть запас, с передка еще не крутил.

 

В ближайшее время, как раз собирались сделать инструкции по установке навесного оборудования, по проведению ТО тоже сделаем! Видео будет даже нагляднее. Так же хотим выпустить каталог запасных частей, с подробным описанием, используемых в шасси деталей и узлов.

 

Увы но это реальность. 2-4 оборота делаю что бы подтянуть цепь, провис каждый раз разный получается я его не замеряю. То делаю каждые 2 месяца по необходимости смазка всех цепей как советовали ваши ребята которые приезжали. Да я ценю что вы не оставляете в беде своих клиентов. Так же началась проблема с гидравликой которая отвечает за опрокидования кузова, очень сложно включается и при включении остаётся в том положении что включал, не как другие нажал оно само уходит в нетраль что это может быть?

Фото в грядках под картошку немного не влазит он скушивает грядку.

 

Расстояние от нижней трубы до верхней ветви колесной цепи в свободном состоянии должно быть в пределах 75-85 мм. Натяжка и смазка 1 раз в 2 месяца с очисткой ниш от грязи - залог долговечной работы и минимального износа цепей (Можно даже почаще в зависимости от нагрузки). Приводные цепи первичного вала и привода масло насоса нужно смазывать чаще, на них больше оборотов, цепи и звезды изнашиваются сильнее - рекомендуется смазывать каждые 30 часов работы, благо доступ к ним без проблемный. Можно использовать спец смазку в спрее, можно моторным маслом и кистью.

По распределителю просьба снять видео с неисправностью, попробуем по видео определить, что могло произойти. Возможно проблема в клапане.

 

Вот что происходит с рычагом, он не возвращается как остальные два.

 

Вообщем позиция завода ясна, попросили выложить видео, забота о клиентах видна не вооружённым взглядом

 

Аналогично написал им в личку 07.05.2019 г., с просьбой прокомментировать снятый мною фильм , тишинааааа...

 

Вот после поста завод оперативно ответил в личку, так что фидбэк есть .