Эконом лестница на швеллерах с 0

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зачем на швеллер еще и подпорки?

 

Пошла жара. Швеллер куплен на ближайшей металобазе. Что удивило разброс цен среди подобных контор минимальный. Перед этим уперлись в архи сложные расчеты по распилу. Дано Автомобиль газель с кузовом 4 метра. Нужно было вместить в данные балки все детали с технологическим запасом. В итоге купили 2 метра в холостую. Диалог на базе, - тут кусок из 12 метровой шпалы остается, но мы Вам его разрезать не дадим, нам кратность не позволяет. Обязаны купить.

 

По лестнице. Советы новичка - новичкам. Матерые лестницы мастера, скажут пфф... дизлайк отписка.
1. По сварке, одному точно не справится. Очень тяжело. Особенно когда ставишь направляющую 3.7 метра на место. Минимум 2 человека.
2. Когда деталь ставится на место, на большой пролете, обязательно закладные на которые можно временно поставить и расслабить мускулы. Физически можно порвать спину, а в режиме пофигизма, вообще уронить и накосячить по полной. Разбив пол.
3. Сварочник лучше выбирать не самый дешевый. У меня два, по мощнее и подешевле. Сначала варили дешевым. В духе варит и отлично. Перешли на дорогой. Более лучшая дуга, больше контроля, матерые сварочники поймут.
4. Варка пластины на деревянном брусе, это жестко. Он горит. Заливали водой и шприцами - как могли.
5. С разворотной площадкой и нижним пролетом, все было легко. Особенно порадовала 3д модель лестницы в скетчапе. Не зря 2 вечера рисовал. Реально, любой размерчик можно снять, всё что угодно. Супер удобно.
6. Когда дошло дело до длинной балки 3.7 метра, решили подогнать по месту, уперли в пластину наверху, внизу отчертили линию. Уверенно отрезало. поставили, не хватило 5 см! Запароли всю балку. Как так вышло - я хз. Кое как нарастили пластинами. На второй балке всё было четко за исключением погрешности в угле отпила. Короче парни подогнать идеально - очень сложно, практически не реально!
7. По любому для металокаркаса нужна большая 2 киловатная болгарка. Резать прийдется много. Маленькая сгорела был в первый вечер.
8. Работать вдвоем очень сложно. Если оба тянут на лидера, будет жесть. Споры о том, о сем, как лучше и как нельзя, главное не переходить на личности... Терпения нам и Держитесь.
9. Что поняли, с металлом косячить можно сколько угодно. Главное условие умение качественно варить. В теории 1 мм сварного шва держит 40 кг. У нас вся лестница танет на 300 кг. + 300 кг люди спускающиеся паровозиком. Итог, не так отрезали, не беда, варим пластины и ноу проблем.

Ну, а мы продолжаем варить. 3 вечер пошел. Движемся.

 

По опыту эксплуатации подобной конструкции

1. Обшивка деревом обойдется как "чугунный мост". Основная проблема - нет типовых размеров (гуляют +/- 5 мм) и очень много "ручной" подгонки.
2. Настоятельно рекомендую сделать вертикальные "закладные" для монтажа направляющих для выдвижных ящиков под ступенями нижнего пролета.
3. Продумайте, чем будете заполнять металлоконструкцию. У меня слышно, как по лестнице спускаются кошки

 

Че все так на швелер тянут пупки рвать? толстостенная труба неее? не вариант и красивее и легче

 

1. Насчет обшивки деревом согласен, по сути делаем деревянную лестницу и еще добавляем сумму на металлический каркас. Единственный + отсутствие скрипа и фундаментальность конструкции.
2. Закладные будут. Лестница граничит с тамбуром, где будет обувь и верхняя одежда. Нагородим под конструкцией.
3. Барабанить будет - это факт. Пытаюсь понять, что еще можно сделать, кроме как положить внутрь минеральную вату.

 

С металлической частью по лестнице всё. Успех. Из опасного работа с большой болгаркой, которую закусывает, а диск разлетается на осколки, которые могут залететь в глаза или лицо. Техника безопасности была прокачана этим роликом.
Если говорить про сварку. Ранее у меня был опыт по варке забора. Но там обучение ограничилось роликом про как держать дугу. В этот раз, было несколько ответственных узлов, поэтому пришлось прокачать себя этим каналом . Смотреть бегло и с перемоткой... Реально много приемов и навыков. Самое главное пытался уловить качественный провар, по отделению шва от шлака во время держания дуги... С переменным успехом. Скилл сложный. Зато, как круто было отрезать сваркой сложные радиусы, а самое главное, как меня задолбало сверлить отверстия, пара сломанных сверел и дальше пошла в ход сварка. Очень просто дуга под 90 гр и прожиг... хорошо на полу лежал осб лист, когда капля раскаленного металла падала на пол, был настоящий фейерверк. Отверстий было наделано не мало.

Также была сделана площадка около лестницы, наращен пол. А одну из дальних ног приварил на лестницу. Супер надежно! Итог, проделанной работой доволен. Беритесь и делайте. Ничего сложно, только не забудьте по каждому вопросу посмотреть видео ролики на ютубе. У меня впереди деревянная часть. Возможно зимой доберусь. Как тут сказал камрад, стоит это как чугунный мост. Копим бабки и морально готовимся.

 

К сожалению, поздно залез. Мавр уже сделал свое дело... По каркасу, к сожалению, видно, что от начала и до данного момента изделие дилетантское. Избыточные сечения, неоптимальные решения и т. д.
Тем, кто будет на этом учиться!
Швеллер и уголок - горячекатанный прокат. Его сверлить без станка тяжело. Швеллер требует сложной разделки стыкуемых деталей, облицовывать будет сложно. Сейчас доступна профильная труба. Для этой конструкции достаточна была бы 100х50х4.При таких узких маршах связи каждой ступени излишни. И так далее... Не лезьте в калькуляторы. Дружите с головой и линейкой. Есть множество рекомендаций по особенностям. Вам нужна длина лестницы - в конечном итоге - это ширина ступени, и высота лестницы по уровням ЧИСТЫХ! полов. Это высота ступени. Избегайте забежных ступеней - они предельно неудобны. Не делайте площадок уже 800 мм, ими не удобно пользоваться.

 

Согласен, лестница получилась дилетанская и простая.
Во многом решения были связаны с одним правилом, - нужно проще!

К примеру, Вы говорите, что на нижней площадке и площадке, сечение и заложенная прочность металопроката избыточная. Так и есть. А теперь представьте если заказать, кучу артикулом металла на базе? А потом если в процессе работы где то ошибся, не так обрезал, не так посчитал. То всё! Кучу времени на исправление ошибок, закупка нового материала, не понятные отходы, обрезки, которые нужно сращивать... беспокоится а выдержит ли шов. Толи дело 2 типа металла, уголок и швеллер. Просто. Да ценник из за этого повысился на 10%. Однако правило - хуже точно не будет, никто не отменял.

По поводу, сложности сверления. Отделка это лестнице это космос, кол-во операций зашкаливает.
В процессе когда пол был застелен, наделал сварочным аппаратом дырок в металле, причем делал от души, везде где только можно. А сверлом сверлить бесполезно, 3 сверла поломал из забил.

Из всех ошибок, к которым не прислушался и о чем жалею:
Второй марш получился слишком длинным. Надо было поднять на 30 см площадку, это было кстати допустимо и укоротить на 3 ступеньки. Реально когда поднимаешься то чувствуется.