Электрические снегоуборщики (выбор, эксплуатация, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже владельцы бензиновых снегоуборщиков полномасштабной войной пошли, всеми силами атакуют последний оплот обсуждения электроснежников на форуме.
Как только в теме "Электрические снегоуборщики (выбор, эксплуатация, ремонт)" появляется сообщение об электрических снегоуборщиках, тут же следом летит несколько сообщений о том как же все таки хороши бензиновые снегоуборщики.

 

Все дело в том, что разумный взрослый человек сам выбирает то, что его больше устраивает. Критериев выбора и условий использования множество, да и приоритеты у каждого свои. При этом уж точно каждый перед выбором делает какие-то сравнения и оценивает свои условия.
Поэтому, действительно, выглядит по меньшей мере странно - в теме про электрические снегоуборщики постоянно "рекомендуют" купить бензиновый. Причем некоторые "рекомендатели" в пылу убеждения доходят до абсурда: траву косит электрическим, а снег убирает бензиновым. Вот уж нелепость.
К слову, пару недель назад купил простой скрепер (широкая лопата), и оказалось, что он тоже бывает весьма удобен и полезен. Что, начнем сравнивать лопаты с механическими уборщиками?

 

..если высказать своё мнение, Для всех любителей розеток значит достать всем томагавки и выйти на тропу войны. Да нет конечно же. Это как вечный спор физиков и лириков. Размышления с той или другой стороны рассматриваются априори как оппоненты, но лично для меня не так. Я думаю, что всё-равно с развитием технологий постепенно будут вытесняться Д. В. С. Это вообще очень длинная и глубокая тема, чтобы в одном посте её развернуть.
Что лично для меня, то Д. В. С мне близок по духу...понять иногда его капризы; почему он так работает в настоящий момент?,хотя ты считал, что должен был бы работать иначе? Почему он вдруг начинает пукать, чихать..? Как его лечить?...ДЛЯ меня и есть творчество (может быть вы так и не думаете) Мне интересно узнать до конца и установить его диагноз. Просто если человек ни разу в жизни не держал его внутренности, а потом их упорядоченно не складывал их как пазл, чтобы в конце этого всего апогея дать ему жизнь (пустить дым!),- то это разговор ни о чём просто
Всегда проще не заморачиваясь лишними проблемами просто воткнуть вилку в розетку.."и дать ускорение "холодному телу"...
P. S. в моём ответе абсолютно нет цели как-то вас обидеть, просто мы разные. Вся нелепость про летнюю электрокосьбу и зимнюю бензоуборку,- лично в моей ситуации имеет лишь одно обстоятельство -это не всегда в наличие свободных (лишних) денег, может только ровно до той поры-пока Омск не станет столицей!...

 

Да если Вы ни разу в жизни не прозванивали обмотки электродвигателя в судорожной спешке пытаясь поставить диагноз неисправному сердцу любимого инструмента. Если не перематывали обмотку статора долгой зимней ночью замерзшими пальцами при свете неярко горящего фонаря. И если потом не радовались вместе с этим двигателем получившим вторую жизнь, когда он начинает сначала робко и неуверенно шелестеть набирая обороты при подаче электричества, а затем удовлетворенно и победно ровно гудит своими хорошо смазанными подшипниками выходя на полную мощность. Отремонтированный, снова сильный и молодой! - Да Вы тогда просто жизни не видели!

Ну конечно зачем Вам это, на бензике же кнопку стартера нажал и вперед. Вообще никаких заморочек, даже вилку в розетку втыкать не надо, все донельзя упрощено.

P/S/ Эта тема мне нравится все больше и больше.

 

@bricks20,

...и всё же ЭДС и "Д.В.С"-разные вещи. Для меня Д. В. С - "...мечта поэта". Да и перспектива у "мечты поэта" безрадостная,-я об этом говорил. Как это быстро произойдёт? ..Ну наверно довольно-таки быстро, И предсмертные конвульсии будут тоже...

 

О! Как тут живенько! Вчерась чистил 15-20см относительно свежий снег, СУ Макаллистер 2квт, удлинитель 100м (50+50). Да хвост, да оператор в итоге сыроват, но лопатой бы вообще сдох. Очень осложняет процесс неровность дороги, буду делать салазки - лопату, по упомянутым выше образцам. Если б жил на хуторе/выселках то альтернативы бензоСУ конечно нет, но у меня несколько иные обстоятельства. Покупку в будущем не исключаю, а хвост - видимо естественный этап эволюции, надо пройти

 

Точно. Отпадает со временем.

 

Однозначно! Вон и телефоны уже без шнура

 

Ой, ребят иликтричиский бизниновый а вот какая обалденная весчь трактор! Как дал газу сиди себе на попе ровно и толкай хошь снег хошь песок хошь щебень! А ГРЕЙДЕР ваще агонь тема! Все резко бросайте свои жужжалки и садитесь на грейдеры! Желательно гусеничные!

 

Хотел сегодня в 4 раз с момента покупки снег почистить. Чуток поработал и заглох.
Оказалось внутри все в снегу. Движок, ремни и провода вообще никак не защищены и обледенели.
Стоит сушится дома. Чую подшипникам в движке будет хана - заржавеют.
Уже палеными щетками воняет.
Предохранителю на все это до фени.
Ща буду напрямую производителю ксиву катать. Че за конструктора там у них сидят?



HAMMER SNOWBULL 2000E

 

В инструкции написано: "Хранить при комнатной температуре" и "Попадание воды в двигатель может вызвать короткое замыкание". Издеваются чтоль?
Снег потихоньку тает, все провода теперь в воде. Про движок без комментариев. Там полный ахтунг.

 

Еще немного фото. Грязный снег от щеточной сажи, контакты предохранителя и двигателя оголены.
Как меня еще током не убило!

 

https://nanegative.ru/patriot-ps-2200-e-otzivy
У этого тоже самое. У меня кстати тоже одно колесо во льду было. От тепла двигателя.
Провода еще полбеды. Заменить не проблема и залить каки-нить термоклеем или герметиком.
А вот как движок защитить и чтоб тепло выдувало?
Щелей в корпусе тьма тьмущая. Но основная часть явно через трубу попадает: щель между шнековой частью и поворотным патрубком.
Менять по сути не на что. Малогабаритный, легкий. Приноровиться успел. Даже плотный снег кидает норм. Чуток снег разрыхлить перед работой и улетает со свистом.

 

Просохла колымага, но местами водичка все-таки повытекала.
Щеткам хана. Подергаешь, чуток покрут и досвидос. Надо их сточить.
Явно отсырели и подгорели. Заодно коллектор стирашкой.
Но они не быстросъемные. Фиг подлезешь просто так.
Пришлось сей девайс полностью раздербанить.
Сам движок какой-то нонейм. Ни этикеток на царапок. Да и на вид че-то сомнительно, что он аж целых 2 кВт жрет. Может тока за счет высоких оборотов и своего редуктора стока выдает, а сам ватт 300 и не более?
В общем задачка: почистить щетки и коллектор, придумать как их защитить.
Движок как у дрели - через щетки всасывает, а крыльчаткой через дно корпуса горячий выкидывает. В том месте лед и собирался.
Начерта наружу выкидывать драгоценное тепло? Да тем более в морозы пользуешься же, не лужайку же летом косишь. Грел бы все внутри корпуса, да?
Но как быть с тем кол-ом снега, что внутри собирается?
Че то надо тоже думать.

 

Вот шнековая дырища. частично разборная.
Каким макаром на 5 лет гарантии согласились? Непонятно. Толку то от нее, если все так печально сделано. Явно не для наших зим.