Электрические снегоуборщики (выбор, эксплуатация, ремонт)

Именно с точки зрения ремонтопригодности я и выбирал его.

 

Dimonier

У меня Ikra Mogatec ESF 6020, я бы не сказал что он тихий, откатал весь прошлый сезон - с ним легче, правда.
он легкий-можно перенести, небольшой - храню на терассе, простой в использовании, прожил год и готов работать дальше, хорошо уберает свежевыпавший снег, но мокрый с большущим трудом, да и слежавшийся тоже. никак можно сказать, но убрать им можно многое, цена приемлема, а вот с проводами бегать - неприятное занятие, колеса по снегу застреют, видимо не только у меня..поэтому лыжи (на фото есть), с лыжами здорово! Родной резиновый шнек убился практически сразу (налетел на стальной уголок возле забора) - вырезал новый из транспортировочной ленты (можно сказать вечный), после окончания работ один раз оставил на крыльце - мотор замерз - отогревал дома...

 

А у меня вот такой вопрос: пластмассовый скребок, тот что скоблит снег внизу, у всех так страдает? Похоже, когда мало снега, то ему приходится скрести асфальт, что равносильно тёрке.
Вот думаю, может сделать на него накладку из оцинковки, как на снеговых лопатах?

 

Если не боитесь испортить покрытие дорожек, то почему бы и нет? Пластик для этого и сделан, чтобы не царапал ничего.

 

А мне кажется там пластик для удешевления и не более. У меня тоже была мысль сделать "броню" из оцинковки. Ведь если скребок износится, то маловероятно что удастся купить новый, поэтому лучще сразу защитить что имеем. Не думаю что оцинковка прочнее асфальта, ни каких царапин не будет.

 

А вот брусчатку легко изгадить железякой...
Ежели Вас лично не смущает, что будете скоблить железкой, то делайте... Прочнее будет...

 

Ну за асфальт точно бояться нечего. Делайте и наслаждайтесь. Я имел в виду покрытие более дорогое и ранимое. Да и потом по любому на любом покрытии будет ледяная корка, так что ничего страшного и с дорогим не будет.

 

У Terra22 речь и шла про асфальт, а у меня в местах применения снегоуборщика и вовсе никакого декоративного покрытия.

 

Из оцинковки не делал, поэтому сказать не чего. А вот деревянную накладку делал. Выстрогал клин, спереди 5мм, сзади 15мм, шириной 4см. Прикрутил саморезами. Дорога щебенка, да еще колея присутствует, боялся что скребком буду щебенку и землю цеплять. Пока снегу было мало все было нормально, щебенка не вылетала, землю не цеплял, но как только снега стало больше, выявился недостаток, толкать стало очень тяжело. Пользовался этой конструкцией до марта месяца, затем клин снял, мокрый снег толкать было очень тяжело.

 

Хорошая темка, у меня тоже снежок электрический, можно к вам? Пользую 2 зимы от и до, вещица полезная, был бы бензо может и поинтереснее было бы но захотелось чего то что не воняет и таскать в двоем не надо, чтобы не мучиться с запуском в мороз, работал и при -23 градуса в прошлую зиму и в позопрошлую переметы разгребал, пробивал колею в ширину снежка им же и лопатой обрушивал на вычищенное, затем снежком раскидывал, на работу периодически брал, там расчищал место для подъезда и стоянки авто, примерно 80-100м2, зависело от настроения. Кабель взял 50м 2,5мм2 3х жильный, тяжелый зараза, но на морозе не дубеет перекидывать одно удовольствие. Намотать еще не разу не удавалось. первый снег не чищу до земли, притрамбовываю колесами и сам слеживается. В первую зиму травы надергал им и камней покидал потому, что не подготовил дорогу под снегоуборщик, думал и так сойдет, не сошло. Следующую осень порубил траву, пособирал камни во дворе и на дороге, первый снег прикатал, потом оставлял примерно сантиметров по 5, чтобы выранять колеи и чтобы потом чистить с разгона и не цеплять траву, а то приходилось вырывать ее с корнем когда за нож снежка зацепится, ну и так далее.

 

Немного фоток, номер ремня, в сервисных центрах номера не знают, может кому пригодится.
редуктор на моторе и поликлиновой ремень.
натяжной ролик на пружине, закрытого типа.
трещина на ремне после 2х зим эксплуатации.
нижний нож практически не износился.
откидыватель на шнеке в первую зиму зацепил камень так, что он заклинил и погнул лопасти шнека, выправил на коленке за несколько раз, правил пока не исчезла вибрация. Эти штуки сделаны вроде как из пластмассы и на морозе трескаются и крошатся.

 

Krott64, у Вас стоит один ремень если я правильно понял по фото? С двигателя сразу же на шкив привода шнеков идет или... ?

присутствует?

 

Да один.

под шкивом накладка и под ней редуктор, то есть мотор- редуктор из редуктора шкив и от шкива через ремень на шнек.

 

@Krott64, На мой Мак-Алистер походит...

 

Всем спасибо за ответы, докладываю, что получилось:








Для изготовления кроме ножниц по металлу молотка и плоскогубцев ничего не использовал. Оцинковку обстучал по скребку, подрезал, загнул.
А ну еще напильником сделал некое подобие заточки рабочей кромки.