Электрические снегоуборщики (выбор, эксплуатация, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

мотоблок, триммер, цепная пила, квадроцикл suzuki 4х4- все у меня на бензине, но на бензо СУ пока морально не готов- слишком дорого для моих задач (150 м2+ везде розетки есть), пытался исходить из рациональности приобретения. у соседа здоровый бензо СУ, наблюдал за работой- впечатляет, но такая техника нужна для гораздо более грандиозных задач, чем выполняет он. 5800 не так уж и дорого для приобретения опыта, а там видно будет, всяко легче чем лопатой (с ужасом вспоминаю прошлую зиму).

 

тогда выбросьте их.

ИМХО

 

Вы им работали, что так категорично утверждаете?

 

что делать с деньгами я сам разберусь, если есть что сказать по теме прекрасно, если нет- проходи мимо.

 

Я работал, и работаю -бензо-электро,и электролопатой. Так вот электро
вроде этого полное ГО (рзочерование) НО.
Но, 3-4 метра по ветру он швыряет еле-еле.

 

Я считаю что и электро СУ тоже очень не плохой помощник. Единственно надо покупать не то что предлагают в данном магазине в данное время, а то что будет работать. Чтобы СУ бросал снег далеко, необходимы очень большие обороты шнеков. В частности у меня на электролопате они 4000 об/мин. при 1300 ватт мощности. Снег летит гораздо дальше, чем бросает мой двухкаскадный бензиновый самоходный китаец 5,5 л. с. Конечно все электро предназначены для свежевыпавшего, не плотного снега.

 

буду стараться чистить раз в неделю по выходным. если снег слежится- разбить его лопатой не проблема перед уборкой, лишь бы не таскать его на этой проклятой лопате. обещаю максимально объективно описать тут свои ощущения от эксплуатации stiga 45 в моих условиях.

 

Вот это вещь,правда щебень её убивает на раз.

 

Да нормально чистить. Ведь не Вы первый им работаете. Люди гораздо бОльшие объемы ими делают., и только восхищаются. Сам тоже уже склоняюсь к типа такого в пользование, т. к. мои объемы работы для бензо слишком малы. Уже лень выгонять его на 10 мин., потом дольше чистить приходится.

Да, шнек пластиковый, не надежный и не практичный . Но к конце концов если чистить ей пушистый снег на дорожках с хорошим покрытием его на долго хватает. Также боится ледяных снежных комков. В общем есть и плюсы и минусы как и у всей техники. Поэтому и надо иметь в арсенале электро и бензо, ну и соответственно ручную лопату, скребок и ледоруб еще никто не отменял.

 

Возмите электро лопату тогда, типа Техас -1300, вещь однако.

 

Вот у меня как раз такая (Texas ST1300)

 

глядя на своего соседа я так и решил, что ему просто в падлу его выгонять часто- ждет пока навалит всегда, а тут и выгонять/заводить ничего не придется, воткнул в розетку и попер чистить, вот так я себя отговорил от бензинки, хотя конечно всегда хочется все самое мощное и лучшее, но в этом случае объемы работ убедили начать с малого и разумного по деньгам.

 

Кстати о Техасе СТ1300. В позапрошлом году (когда покупал ее) они шли очень не плохого качества. Моя до сих пор жива и здорова. А вот в прошлом году качество этих инструментов хромало. Плавились подшипники (втулки) трансмиссии и двигателя. Не знаю как обстоит дело в этом году, но хотелось бы надеяться на лучшее. Странно что они очень подешевели по сравнению с 2011 годом. К чему бы это?

@Md266, Я работал электро СУ Сан Гарден 35 или 45 (не помню уже). Легкий снег хорошо бросает, работать легко. Но как только пошел немного слежавшийся у края сугроба, тут все сразу изменилось на противоположное. Тяжеловато однако и мне и СУ было. Эл. лопатой в этом случае проще и лучше, но минус тот что она постоянно на руках висит, а это тяжело и не совсем удобно. Собственно поэтому и раздумываю пока над покупкой электро СУ. И хочется и колется.

 

Игорь, если вы избавитесь от этой привычки, то уложитесь в 10 минут всего.

 

С удовольствием бы избавился, но как говорят привычка- вторая натура. Если я его не почищу от снега, не засну пожалуй, буду переживать что ротор заклинил опять.