Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С какого перепугу, последние идут с усиленной цепью, скорее мой загнётся, откуда такие сведения.

 

@ivaniych, Ну опять если не совру 17 года посмотрел у них на сайте, форма редуктора похожа на мультиагро то цепь " Цепь 58 звеньев 2ПР-12,7-31,8 ГОСТ 13568-97".Это также как и на мотоблоках с редуктором мультиагро.

 

Без шуток. Плуг имею в виду.

Толку от этой цепи, если шестерни вылетят?

 

Про плуг разговоров нет, а с 2017 года стоит двойная цепь, так так его на всё хватит.

Коробка ничем не отличается от мотоблочной.

 

Ваша коробка отличается от той, что сейчас идет не только цепью. У меня промежуточный вариант. Цепь еще одинарная, а коробка как у с двухрядной. При большой нагрузке хруст и вылет скорости. До добра этот хруст не доведет. Лучше не перегружать. Регулировать бесполезно.

 

Могу добавить, привезти выгрузить и собрать. Попросил соседа, сторожа вынести из авто. Сборка проще, там все по отдельности не оч тяжко. И если я верно понял то вы не собираетесь его увозить домой. Тогда на колёса, подкачали, завели и поехали в гараж. Там продолжите сборку.
Эта тяжесть не поверите ездит сама да и вас за собой потащит)

 

Извиняюсь, я думал речь о фрезах.

 

Фрезами также можно нормально нагрузить. По три на сторону по каменистой земле или по тропинке.

 

У моего клопа с магаза по три на сторону. Целину не пробовал, а обработанную он не чувствует.

 

Точно так.

 

Спасибо все откликнувшимся, предварительно остановил свой выбор на Мотоблок Агат Л-6,5 (27500) плохо конечно, что сервисных центров близко нету. Посмотрел инструкцию к нему, и повеяло чем-то близким и родным, добротным и основательным. Пошел читать две части по нему, на отзовике из 3 отзывов два ругались, что течет масло и много доводок надо по мелочи. Но это надо еще тут почитать, тут информации намного больше.

Ой, забыл уточнить, вы говорили про то, что можно в машину своим ходом заезжать, а заведенный двигатель не испортит обшивку выхлопными газами? и вывозить чтобы, его надо прямо в машине заводить и задним ходом выезжать так?

 

@Kabanov_A_A, Не такой он и тяжёлый.Можно не заведённый закатывать и выкатывать.

 

Колесами кромку досок переехали и сразу глушить при закатывании. Выезжать заводить не нужно.
Сошником бампер можно покоцать, если просмотреть. Я на всякий ... мешковины кусок подкладываю. Еще скатики сделал, чтоб с кромки досок не спрыгивал.

 

Добавлю от себя. Закатывать лучше и удобнее без сошника с максимально опущенным рулем. Сошник после закатывания установить и подложить под него обрезок доски. Выкатывать так же, чтобы сошник ничего не собрал по дороге Но можно и кусок подходящего шланга натянуть на сошник.
Не лишним будет и колеса подпереть "башмаками" - я использовал подходящие обрезки досок спереди и сзади. И еще, на колесах с удлинителями при перевозке стоит более стабильно, чем на узком ходу. Руль лучше сложить компактно, желательно упереть его в пол и затянуть крепеж для дополнительной устойчивости.

 

Я кусок фанеры 4мм кидаю на пол багажника. Мотоблок на скорость ставлю и растяжками за верх сошника к углам багажника. Кольца в багажнике специальные есть для растяжек.
В этом сезоне грунтозацепы разобрал и на резиновые колеса перевел. Надеюсь по высоте зайдет. Из магазина на резиновых вез, но все равно какие то сомнения есть