Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пойдут и 12 сельхоз профиль типа штатные от мтз09.

Андрей вам надо стремиться к тому в перспективе, что б меньше перекидками заниматься. Идеальный вариант это колёса ёлочка на 12-14 колея 70, и грузы в диски не менее кил 20 на колесо, тогда вы можете и телегу таскать и борозды гонять и картошку вскрывать не меняя колёса, даже плуг, если уж совсем делать не чего, откинули колёса поставиликультиваторы второй вариант и третий вариант малые грунтозацепы до 36 см мах сближенные для окучивания большой картохи дисковым, или ушастым окучником. Современем освоитесь и поймёте, что реально потянет ваш монстр, а где придётся толкать.

Сверловка на 100 мм подходит и к жигулям и наоборот, ибо везде отверстия вместо 12 мм разбаьаханы на 14, у меня даже пасатовская докатка на хетче лада лежит в багажнике и очень хорошо встаёт на жигуль ступицы, там тоже 100.

Лысые колёса тож не подарок, я искал по всей области снежинку на прошлый трёхскоростной пуберт, с трудом нашёл и ею был на 13 весьма доволен, она гребла и зимой и летом. Профиль желательно ёлочка.

Согласен всякие лишние перестановки со временем начинают бесить владельцев.

 

Вопрос к спецам: что он неправильно делает?

 

Был претендентом на покупку, не взял из-за высокого центра тяжести. Не знаю сколько там в сантиметрах, но когда рядом стоят это видно. На ровных участках это не существенно, но на наших косогорах при обработке поперек склона удерживать лично мне тяжело даже МКМ-1. На узком ходу с окучником сползает, а на полольниках так и норовит лечь на бок. Представляю каково было бы мне напрягаться с более высоким культиватором.

 

Хз, я сам-то дисками ещё не научился, и не понимаю зачем сразу 3 разных инструмента да ещё именно в такой комбинации, почему стрелки последние.
А со стороны- жалко работника, но ладно, пусть бегает пока молодой. Хотя вроде и седой уже...
И обычно через рядок делают, а тут не понятно, сложнее ему так крутиться без диффа.

 

@Павел_61, уже сказал про обработку через ряд, и много лишнего висит на траверсе, звёзды по одной не выполняют своей функции, они работают в пакете, стрелки в таком положении тоже не правильно работают, за место них можно было повесить кусок металла, как вы делали на ЛапЛоше, и прапалывать надо до окучивания, хотя бы за день.

 

Как я понимаю, основную работу делают диски.
Всё остальное даёт высокую точность и курсовую устойчивость:
Пропольники - вместо колёс, а стрелки - "кили"
Поэтому он летая на такой скорости окучивает идеально ровно.
Может медленнее, просто демонстрирует качество на высокой скорости.

@ivaniych, у него полудифы, он без труда разворачивается задним ходом, поэтому в конце ряда не оставляет пустое место для разворота через ряд.

 

Да, спасибо!
Я уже понял, что на авто резине лучше, чем ГЗ. Буду искать.
Думаю надо будет прикупить все-таки окучник дисковый, чтобы и межу/борозду делать, и картошку окучивать. Посмотрел видосы в инете, люди говорят, что дисковый не хуже, чем ушастый, а кто-то говорит, даже лучше.
А насчет монстра, Вы погорячились. Обычный небольшой мотоблок.

 

Я что то говорил про развороты?

 

Это к обработке через ряд. Ему так не удобно - он не оставил свободного места в конце ряда и разворачивается задним ходом.
И так хорошо получилось. Зачем ему через ряд работать?

 

Как я понял - чел на свой МБ навешал все, что еще осталось, и смысла в этом немного. А вот засыпает ботву с головой - это правильно? И чтобы так засыпать - какой ширины должны быть междурядья?

 

Есть для него смысл. Попробуйте найти видео такой же быстрой и ровной обработки без всего этого (и без адаптера). Некоторые при посадке ременным мотоблоком с ДО задом пятятся - чтобы ровнее получалось. Я при посадке ДО вперёд вешал, т. е. руль разворачивал (мотоблок как на видео, только помельче)
Ботва вылезет. И насыпанная земля ещё подсядет. Высоко окучивает - хорошо.

 

@DmitryEvg, а ширина рядков? У меня 60 см - оттуда столько не насыпешь!

 

Технология обработки дисками через ряд подразумевает это, если идти по ровному полю, когда нет гряд.

 

@DmitryEvg, острые терриконы делать не правильно, у него похоже одноразовая обработка.

 

Чтоб оба колеса шли по одинаковой поверхности. У него одно едет по обработанному, другое по ещё нет, возможен перепад высот и различное сцепление. И радиус разворота не последний момент. Но раз у автора получается, то и ладно.