Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так же, как центробежное сцепление. Работа только на полном газу...Мне не нравится.

 

Сейчас любой китайский .

 

На моем коническое. Не суть, работает, фрезерует. Ну вот только с целиной напряг.

 

Ну, насчёт полного газа позволю себе не согласиться... Трогается уже на оборотах немного больше холостого хода, можно работать на "пол-газа". Да и целину обрабатывал на двойных фрезах.

 

Да трогается то это понятно. Но по логике, на малом газу, при сопротивлении фрез, сцепление должно проскальзывать.

 

@Veseloff, всё от пружин зависит. Если поставить с бензопилы, то и обороты придётся подымать, чтобы тронуться, а если пружины с мотороллеровских тормозов, то достаточно чуть газ тронуть, чтобы он поехал, а потом практически пробуксовывания нет, если только во фрезы корень от дерева не попадётся, тогда буксует. Зато безопасно, в отличие от газонокосилок, на которых подобные движки летят от ударов ножа о кирпичи или железяки...

 

Белорусам продать. У нас чета Салюта-100 не найти. Или ооочень проблемно. Для себя весь прошлый март и апрель все магазины республики обзванивал, и в мае купил фаворит.

 

Закину свои пять копеек.
Мнений и рекомендаций было много (сколько людей, столько мнений), но в основном советовали купить Салют-100. Просто Салют и все. А почему именно Салют, я так и не понял. Даже когда склонялся к Неве, все равно рекомендовали Салют. Ну да ладно, Салютов у нас нет и не было, а покупать через Инет я был не готов. Купил что было в наличие из отечественных - МобилК 4.
Что могу сказать по итогу небольшой эксплуатации.
Положительные моменты (по сравнению с работой культиватором с одной скоростью):
1. Две скорости вперед и регулировка газа позволяет выбрать нужную скорость культивирования/перемещения;
2. Реверс исключает необходимость дергать агрегат назад при разворотах (особенно важно в тупиках, где нет возможности развернуться на месте);
3. Вес мотоблока - уверенней идет по сложной почве (меньше прыгает). Но в то же время не слишком тяжелый для перемещения вручную;
4. Наличие шести фрез (вместо четырех) - ширина обработки, плюс выше устойчивость.

Дополнительно купил к мотоблоку сцепку, раму и дисковый окучник.
Пробовал нарезать межу дисковыми окучниками на штатных колесах. Получается хорошо. На удивление, но штатные колеса не буксуют. Но есть одно но. Это к минусам.

Минусы:
1. Ширина колеи штатных колес небольшая (40 см по центрам шины). Из-за этого если проходить второй раз по нарезанной меже, мотоблок заваливается в нее же (делал межу шире и два раза проходил окучником). Нужны удлинители осей. Удлинители куплены, допиливаются.
2. Диаметр штатного колеса (10"), думаю будет недостаточна для окучивания картохи в дальнейшем. Попробую.

 

Для дальнейшего окучивания нужны грунтозацепы диаметром 600 мм и шириной 90 мм.

 

Кто-то тут советовал обычные автоколеса на 13". Колес конечно нет, но найти не проблема.

 

Можно и колёса.

 

@ПРО_100_ВИКТОР,

Так тут же цена на Салют с лифаном на российские под 50 тыс, кто ж его брать будет,
потому и не возят

 

... У нас даже вот так пишут. А позвонишь- кукиш. Для пользователей других республик- если цену разделить грубо на 2, будет в уе.

 

Знаю, что тросики нужно смазывать. А если там проволока - не обязательно?

 

По Уралу в отдельной теме узнать можно. Там тоже не без шероховатостей. А чисто внешне он и мне когда-то понравился.