Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Павел_Мыльченко, изучайте внимательно техрегламент и т. д. Установка ТСУ не является внесением изменений в конструкцию авто, если это ТСУ не самопал конечно. А все остальное - бабка на базаре сказала.

 

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
2. Копию сертификата ТСУ.
3. Акт о проделанной работе.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

весь российский автопром идет лесом сразу. штатные форкопы на иномарках очень дорогая опция и после покупки авто ее сделать нельзя. Знакомый на этом уже собаку съел...

 

@Павел_Мыльченко, фаркоп это не опция, а дополнительное оборудование. Установить его можно хоть на отечественный, хоть на зарубежный авто. Как правило владельцы устанавливают фаркопы сами, уже после покупки автомобиля. По причине диких цен на само ТСУ и его установку у официалов.

 

На все свои авто устанавливал ТСУ уже после регистрации в ГАИ. На последний, купленный в августе прошлого года ставил в декабре. Ни разу ни у одного гайца не возникло ни одного вопроса. И не надо никаких
следующих бумаг:

1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
2. Копию сертификата ТСУ.
3. Акт о проделанной работе.

Эти бумаги нужны только для @Павел_Мыльченко.

 

И чего завелись за эти прицепы, тема то не прицепах, человеку нужно мотоблок выбрать. Вряд ли он станет ещё и прицеп покупать для перевозки мотоблока, сильно круто выходит по цене.

 

Думается ему надо брать Салют, он низкий, а закатывать научится. Можно ещё Нева МК 200 или Нева-Компакт, но у них есть свои заморочки, и всё это через инет.

 

@ivaniych, У них Салютов, Агатов нет. Может быть их аналог есть Champion BC 8813.

 

Точно, но я и предложил через инет.

 

Стал жертвой потребительского ажиотажа. У нас резко потеплело и народ стал активно покупать именно эту модель. В значительной степени из-за маркетингового хода сетевой компании "Бауцентр":-
" Вернём бонусами 10%". А это минус 2000р.(можно добавить и купить простенькую бензопилу). На сайте компании, из 3-х магазинов, этот Спутник -Энифелд остался только в одном, в кол-ве 2-ух шт. Я не выдержал, (посевная то на носу)-поехал и купил, оформив доставку до гаража.
Во время проверки в магазине движок запустился с первого лёгкого рывка. С первоначальными замерами по высоте я ошибся. Возможно мотоблок закатится/заедет на колёсах или на своих подспущенных или, как советовал AndrStan, на грунтозацепах. Конечно надо будет изготовить трапики (в сети есть видео)
.

Конечно опущу спинки задних сидений. Для грузоперевозок, я использую лист фанеры, 10мм, вырезанный на пол для расширенного варианта багажника-салона.

В точку, уже подумываю о прицепной тележке (магазинной или самодельной).
Много лет бегаю с тачкой вокруг нашего СНТ:
то навоз собирал, пока всех коров не извели, хорошо осталось несколько лошадей, то кирпич из разрушенного гарнизона брошенного военного аэродрома, то песок после рекультивации загаженых площадей при строительстве калийного рудника - будущего источника экологической катастрофы всей Калининградской области (второго Соликамска), то дёрн с брошенных, заростающих кустарником полей.
Впрочем извините, меня понесло на грустное.
С мотоблоком и тележкой всё это богатство можно собирать легко.
Благодарю всех форумчан за советы.

 

Масло везде проверьте.

 

Поздравляю с приобретением, пусть служит хозяину с пользой. Открывайте тему по своему мотоблоку, делитесь впечатлениями.

 

я не понаслышке связан с этой темой.
Могу сказать 100% что в соответствии с требованиями таможенного союза документы на соответствие требованиям таможенного союза на ТСУ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ!
Если вас не останавливали пока то не значит что этого нет.

1. Есть такой документ как ОТТС который находится на сайте росстандарта. Этот документ на каждую модель авто. Если в этом документе присутствует разрешение на ТСУ то устанавливать его возможно и узаконивать ни чего не надо. если данного пункта там нет то увы это переоборудование.
2. В любом случае на само ТСУ у вас должен быть паспорт в котором будет указано что он соотетствует требованию томоженного союза №55. и сертификат соответствия.
3. Если автомобиль соответствует и ТСУ соответствует 55 требованию то устанавливать вы его можете сами. В противном случае только на станции с лицензией с последуещей регистрацией в гибдд.

Если этих документов у вас нет то вас ждет штраф 500 рублей и предписание на устранение. в случае не устранения приостанавливается регистрация ТС.

 

@Павел_Мыльченко, не засоряйте тему. Какое отношение автомобиль и автоприцеп имеют отношение к выбору культиватора?

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста:
Пойдёт ли культиватор Чемпион GC252 (или подобные по весу китайцы. Может другого какого китайца посоветуете) для того, что бы вскопать по весне шесть таких грядок и картофельник площадью, примерно, в шесть таких грядок?
Почему чемпион? Потому что бюджет крайне ограничен (хотя сам не люблю китайщину, но не могу сейчас себе позволить потратить на культиватор больше червонца). Так же критичен вес, нужно дотащить агрегат в руках без машины. Ну и копать лопатой Очень не люблю.
Грядки и картофельник копаются каждый год, о целине речи не идёт.

 

наверно лучше лопатой...