Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

мб дома

 

У меня точно такой же мотоблок с таким же точно Вангвард мотором. Рычажок газа на руле выставляю чуть меньше половины и завожу. Бывет что забудусь и завожу на минимум газа, ничего страшного не произойдет. Можно и на полном газу заводить, только зачем?

 

А если выбирать из RedVerg rd-32652bs-2 и Husqvarna TF 230, Husqvarna TF 334, Нева мк-200. Что лучше?

 

Всем привет.
Про транспортные колеса хочу спросить. У некоторых культиваторов спереди транспортное колесо, а у других сзади по 2 колесика. А как удобнее, спереди или сзади?

 

Удобнее вместо фрез

 

А кто имеет два культиватора с разным расположением транспортных колес? Как правило у всех по одному культиватору. По мне лично как владельцу крота намного удобнее по бездорожью катить культиватор на двух колесах сзади, тем более что на кроте они и сравнительно большие. да и двигатель расположен головой вперед.

 

Я. У меня Нева и Крот. У Крота колеса вместо фрез транспортные, но они вращаются независимо от осей. То есть я завел Крота прижал ролик, оси вращаются Крот стоит. На Неве три разных ширины между колесами

Это не транспортное колесо, а опора, если его убрать МК падает вперед. Как у меня на вертикальной Неве.

 

А я так фрезы на кроте снимаю только когда ставлю полольники вместо фрез для окучивания картошки. А так прикачу крота к месту работы, колеса за 2-3 минуты подниму, профрезерую сколько надо, обратно колеса поставлю на штифты и в сарай. Катить то по огороду от силы метров 50 и то если далеко.
Поэтому и не люблю Окой на фрезах работать если помощника в виде Лиды поблизости нет чтоб придержать Оку что она меня ненароком не придавила когда колеса на фрезы меняю и обратно.
А моя Лида в отличии от твоей приезжает в деревню на постоянно только на лето а так только на выходные.

 

Завидую я ей. Крот и у меня был на колесиках, пока я его не отвертикалил. А на Неве колеса я меняю и сам и с Лидою. Нева нормально поднятая удерживается легко. Буквально коленкой я её придерживаю и одеваю фрезы или колеса.

 

Всем привет! что будет если мотоблок буду перевозит в горизонтальном положении? может масло куда то попасть не туда ? чем грозит? спасибо заранее

 

Заправленный маслом и тем более бензином в горизонтальном положении нельзя. Масло по цепи или ремню (распред механизма) переливается к клапанам, может в цылиндр попасть, заливает воздушный фильтр и карбюратор. Так что если есть такая необходимость, масло из двигателя нужно слить.

 

Какой мотор?

 

Да какая разница, там же и редуктор заправленный, и бензобак. Это сухому пофиг, а рабочему нет.
И правильно ли я понял, горизонтально это лёжа на боку?

 

Да правильно, на боку Оку с субариком возить можно легко, положив на сторону шкивов и слив бенз.