Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне кажется, что сама заглушка на много холоднее дымогазов и будет влиять на понижение показаний. Чтобы не сомневаться можно измерить термопарой чуть выше термометра в потоке дымогазов и сравнить показания.

 

Это для меня сложновато будет, ежели я туда руку с термопарой с термопарой засуну то ещё долго горелое мясо отскребать от трубы придётся.) А зачем, собственно, такое точное измерение? Какова может быть погрешност? Чувствительный элемент не находится на конце колбы?

 

Дима, если вы уж купили термометр, то пусть он и измеряет точно.
С руками будьте осторожнее. Засовывать руку в дымоход вместе с термопарой не обязательно. Достаточно вставить одну термопару. Для этого надо просверлить отверстие в дымоходе 2-3 мм и вставить в него термопару. После измерений отверстие можно заглушить саморезом или заклеить алюминиевым скотчем.

 

Легко.

 

Евгений, доброе утро! Можно узнать размеры бункера 110л? Если возможно, чертёж.

 

Ширина Х ГлубинаХ Высота: 600х400х600.

 

Ножки по высоте регулируются? По ширине между ножками 540мм есть?

 

Джон у меня к вам вопрос. В надувной версии два вентилятора надува. Они должны работать обе или только одна? И если одна тока должна работать, то в каких случаях подключается второй?

 

Стоит один вентилятор. Он собран из 2-х, поэтому они работают только вместе.

 

Хм... А у меня работает тока внутренний. Внешний стоит. Значится он должен работать. Надо будет ревизию провести)

 

Евгений а можно в личку модель вентиляторов, а то что-то они загремели у меня, похоже скоро умрут

 

Да нет. Их надо посадить на 4 винта через шайбы, если они на 2-х винтах и почистить.
У меня на 4-й месяц шуметь начал. После вышеуказанной профилактики все пришло в норму.

 

Я свой компрессором дунул. Ничего, выдержал струю 8 атм.

 

Еще лопасти могут цеплять провода внешнего вента. Можно их несильно натянуть и зафиксировать хомутом у корпуса.

 

Шумят они или от дисбаланса (посторонние отложения на крыльчатке и бывает на корпусе), или надо смазать. Для этого надо снять наклейку вытащить резиновую заглушку подшипника и капнуть масла в подшипник. Они обычно работают очень долго. Недавно поменял вент на блоке питания компа. Так он проработал 12 лет. Каждый день по 14 часов.