Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно, на сколько ниже можно опустить эту трубы для увеличения КПД? Завист ли это от тяги? Может предусмотреть возможность регулировки типа "телескоп"?
Почему тонкая жесть держит температуру?
Сейчас догоняю карзинку до конца и приобрету плунжер.

 

Мое мнение, что трубу ниже уровня горелки нельзя опускать и зависит это от силы тяги. У меня, например, труба была выше горелки на 10см, ниже опусать тяги не хватало для нормального горения- шло в обратку. Жесть стоит, потому что факел охлаждается: отдает тепло стенкам котла и смешивается с более холодным воздухом в камере сгорания котла. Котел-то у Вас огромный, метр на метр.

 

Чето непонятно, где и как стоит труба, а чертеж можете сделать?

 

Вот так. Красным пририсовал

 

Вот так. Красным пририсовал

 

Это по мотивам колпаковых печей Кузнецова!

 

А я думал у вас котел Куппер.

 

@Джонн, получил я таки приборчик https://www.aliexpress.com/item/High-Precision-Digital-Dual-port-Manometer-Differential-Air-Pressure-Gauges-Tester-12-Units-of-Measurement-20/32849177019.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.erpUcR
и проверил в эти выходные. Но т. к. под руками не оказалась длинной металлической трубки, да и сверлить котел еще жалко проверил его работу на "Стопе" в двух точках - трубку с "-" просунул между лопастей вентиллятора и в отверстие в трубе на выходе из котла (где обычно меряю температуру дымогазов). Везде прибор показал 8 Па. Открытие/ закрытие шибера показания не изменяли.
На разогретом котле - 15 Па с прикрытом шибером и 17 Па с открытым шибером (стабилизатор тяги не блокировал). При закрытии шибера - тяга была 10 Па.
Можно по этим данным сделать какие-либо выводы, или обязательно нужно мерить тягу по вашей методике, @Джонн?

 

На дверце, что над горелкой, должен стоять регулятор для вторичного воздуха с крутящейся заслонкой.
Вот там, чуть приподняв заслонку, и можно померить разряжение при работающей горелке.
На вскидку, тяга великовата; т. к. горячие дымогазы еще увеличат её значение. Думаю, если получите значение до 20-и Па при работающей горелке- будет нормально.

 

Тяга через щель в средней дверце по китайскому прибору оказалась в 25 Па и я на радостях чуток прикрыл шибер до 20 Па. В воскресенье перед отъездом часов в 18 "окрыленный" запасом тяги и возможностью её лицезреть решил тоже "околпачить" своего Драгона, - с нижней полки теплосъемника опустил чугунину (осталась от начальных опытов с "тунелированием" факела ) как раз до уровня сопла бегемота. Включаю розжиг и не успел померить тягу, как носом чую её отсутствие - дым пошел через стакан. Выкручиваю датчик дыма, сую прибор в котел - 0 Па. Я в шоке. Открываю шибер на максимум, - О Па... Дым идет ... выкидываю все турбулизаторы, - дым начал уменьшаться - это наддув делал свое дело (поднес трубочку максимально близко к наддуву - 15 Па - факел начал разгораться. Через полчаса смотрю - три насоса работают, температура ТН 55С (в котле 65С, при старте была 16С и 21С, соответственно), тяга - 20 Па... Впервые наглядно увидел, что есть воздушная пробка. В следующий заезд поставлю таки эжектор (канал закупил, центрифугу в четверг получил на 2,94А, 7000 об/мин)
И вот вопрос @Джонн, можно вентилятор запараллелить со свечой, или нужно через реле колхозить подключение?

 

А я Вам,@chakman, ещё в самом начале говорил что тяга имеет большое значение, а особенно её отсутствие.
Кстати, в межсезонье очень часто образуются воздушные пробки, в том числе и на моём котле. На этих выходных бабахнуло.

 

Можно сразу к свече подключить. В этом случае эжектор будет работать как штопор: для удаления пробок.
Только нужно будет проконтролировать, чтобы не перегреть сам вентилятор во время его простоя.

 

Ой, спасибочки, а то у меня уже болтаются на "шнурках" три релюхи, - оченно не красиво
Так свеча работает не более пяти минут - а потом "простаивает" до следующего старта - почему вент/турбина должен греться?

 

Не думаю, что я сильно спорил Просто тогда я не имел представлений про "пробки" и обратную тягу...

 

Дымогазы могут греть корпус вентилятора через трубку эжектора.