Щелочные аккумуляторы для автономных систем - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Готов жертвовать текущей ёмкостью во имя долгой и стабильной службы банок.
Ссыльте тему? Хоть позавидовать, да по радоваться за человека

 

https://www.forumhouse.ru/threads/211696/

 

Так то летний юз автосвинца. Вполне себе вариант. У меня товарищ для мамы тоже на одном сотом автосвинце летнюю автномку замутил. Только свет + телек. Четвёртый год мама на даче комфорствует.

 

Чуть дополнил. Жду комментов и ТТХ...

 

Ну что, сдуем пыль с пожелтевших страниц?

Прошлой ночью одна из SAFTовских сборок никель-кадмия разбудила диким свистом вырывающегося из клапана аэрозоля электролита. По неизвестным причинам произошел терморазгон. Вся батарея нагрелась до температуры порядка 50оС, была срочным порядком отключена и выволочена на морозец остывать. Промер показал банку с нулевым напряжением. Никто не пострадал, хотя неприятный запах в туалете (не тот, который там случается при использовании по назначению) не взирая на вентиляцию доставала еще пол дня. Если не считать запаха, на некоторое время упала концентрация СО2 в помещении. Иных неприятностей данное событие не принесло, разве что помешало выспаться.
С одной стороны можно сказать, что при другом констркутиве проблемы могли бы быть куда интереснее, а с другой ламельные вообще не умеют "разгоняться". Ну и беспечность владельца - батарея имеет аж 2 датчика температуры, которые не были задействованы.
В общем, спи спокойно дорогой друг. Впрочем, похоже на то, что 19 аккумуляторов остались в рабочем состоянии, пока не производил демонтажа.

 

Добрый день а до сколька вольт заряжаете акб от САФТ на одну банку. А то у них по инструкции всего 1.6 вольт для заливных открытых.

 

Всего? Это 32В на сборку из 20 штук! У меня нештатно изредка может быть 30,5, штатно до 29',5, а проблема стряслась ночью в буферном режиме при 28В. Скорее всего коротнуло банку, она разогрела батарею, а тут ЗУ 28В и полностью заряженная соседка параллельно. Эти аккумуляторы при длительном заряде напряжением 28В хорошо заряжаются. Это 1,4 В на аккумулятор.

 

Вот может кому интересно будет только на английском но перевести в переводчике можно. https://cloud.mail.ru/public/CWzt/5C7a29PLf

 

Вот еще автономка https://cloud.mail.ru/public/Mi3X/Uwmq8g8FB

 

Местами напечатано существуют быстрее и медленнее окисляющие себя сорта графиту. потому даже сграфитные нк могут плохеть с разной скоростью.

 

Всем здравствуйте. Скоро дачный сезон и появилась надобность в электричестве. Есть возможность преобрести щелочные аккумуляторы KL250P 20 банок. Вопрос возник какой контролер будет их заряжать. Смотрю на SILA 3000M PLUS. Потянет он эти акумы или нет? СП на 1500 ватт. Помогите советом новичку если кто имел опыт эксплуатации этого гибридного инвертора. В электричестве понимаю на уровне "поменять лампочку".

 

Этот инвертор расчитан на работу с свинцово кислотными АКБ, щелоч заряжать не умеет. Посмотрите характеристики зарядника инвертора, потом этих АКБ, режим заряда, все будет понятно.

 

А какой контролер тогда подойдёт для этих аккумуляторов?

 

SILA - это "комбаин" все в одном и контролер и инвертор. Его можно оставить как инвертор, а контролер солнечный надо искать отдельно. Сам с щелочи давно соскочил и сдал в утиль, но пользователи с форума заряжают Фотоном.

 

Со щелочными мало кто работает. Условно говоря в 12й системе их нужно разгонять до 18 вольт, мало какой из контроллеров имеет такие пределы регулировки, так как подобные напряжения не нужны ни на одном другом типе АКБ. И аналогично с инверторами, которые рассчитаны максимум на 15В в системах 12В и далее все кратно х2 или х4 из расчета АКБ 12В. В системе 48В щелочные придется при заряде разгонять до 72х вольт как минимум, посмотрите к силе инструкцию, там по АКБ макималное напряжение наверное не более 60ти вольт.